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机械跟岗实习总结 篇1
一、实习目的
通过本次实习我了解到在单位里能够学习到很多在学校学习不到的知识。拓宽了我的知识面，扩大了与社会的接触面，对于我来说收益良多。并且为以后毕业实习打下了良好的基础。
二、实习时间、地点
时间：12月7日至18日
地点：a楼505、e楼实验室
三、实习单位概况
四、实习具体内容
本次模拟实习是以济南通力机械厂20xx年12月份的经济业务为例，进行了为期两周的手工模拟和用友财务软件模拟实习。
12月7日：发放实习指导书、凭证、帐页、报表等，建账;
12月8日：编制会计分录 ;
12月9日：填制记账凭证 ;
12月10日：填制记账凭证，进行成本计算 ;
12月11日：审核记账凭证，登记日记账和明细账 ;
12月14日：编制科目汇总表，登记总账;
12月15日：对账、结账;
12月16日：编制会计报表(资产负债表);
12月17日：编制会计报表(利润表、现金流量表);
12月18日：撰写实习报告。
五、实习总结
实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，他是我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，他让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，既开阔了视野，有增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的第一步。然而，我现在虽只是一名大二学生，也经历了为期两周的会计实习，虽然是在学校的教室里，却也令我受益颇多。
企业概况是从老师发给我们的《企业会计实习指导书》上了解到的，是一家股份制企业。首先会计分录要先做出来，为以后其他工作打下基础。在做会计分录的过程中，可以说是遇到了很多困难，有时漏写，有时又写不明白，弄得迷迷糊糊的，此刻，我才发现自己还有许多欠缺的地方，还有很多要去学习。虽然过程有点迷糊，但还是成功的完成了。其实只要做好基础工作，填好会计凭证，剩下的就很容易了。尤其是当资产负债表和利润表全平时，心里说不出有多高兴了，原来完成一件事情可以这么有成就感。
在手工模拟中，由于我们是第一次接触会计账簿和报表，出现了许多错误，也浪费了一些账簿和报表，但我们知道了如何去填写以及在填写过程中应注意的问题，在上机中也深有体会，稍有错误，就会产生很大的误差，报表很难平衡。同时我也体会到细心谨慎的重要性，从事会计工作，真是半点都马虎不得，尤其是自己真正从事这份工作时，虽说会计实际上就是记账，看上去有点像小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的，因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮擦涂了就算的，不像在学校，错了还可以用刀片把它刮掉，在企业里，每一个步骤会计制度都是有严格要求的，例如说：写错数字就要用红笔划横线，再盖上责任人的章，这样才能作废;写错摘要栏，则可以用蓝笔画横线并在旁边写上正确的摘要，而且摘要一定要靠左写起不能空格，以防止摘要栏被人任意篡改;对于数字的书写也有严格的要求，自己一定要清晰端正，按格填写，不能东倒西歪，并且记账时要清楚每一明细分录及总账名称，不能乱写，否则总帐的借贷双方就不能持平。如此繁琐的程序不该有一丁点儿马虎，毕竟不是做作业或考试时出错了就扣分而已，也不是实习时只是表面的数据，而是关乎一个企业的账务，也关乎自己所承担的责任。
上机操作也是很重要的一部分，由于时代的发展，社会的进步，计算机已经是会计工作中不可缺少的工具，使用计算机可以快速的完成算账的工作，使用软件也可以省很多事情。然而，不论是手工还是上机，都要全神贯注，处处要小心，要谨慎。
会计实习是大学生一个极为重要的实践性教学环节。通过实习，使我了解到会计在社会实践的运用。通过实习培养和锻炼了我综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，更好的运用所学的知识。在运用会计的过程中要懂得去避免一些不好的因素，在能够发挥自身优势的前提下要把握好自身的标准尺度。
通过实习，使我在会计方面提高了很多，同时也体会到团队精神的重要性。此次实习是一次美好的经历，对我以后的工作也将会有很大的帮助。在这次的实习中，我明白了很多事情，也改掉了很多毛病。我知道挣钱的不容易，工作的辛苦，与社会的复杂多变，毕竟学校太单纯了。为了适应社会，我们要不断的学习，不断的提高自己，在实践中锻炼自己，使自己在激烈的竞争中立于不败之地!
机械跟岗实习总结 篇2
1。实习单位基本情况
深圳市盛锐祺集团创立于电取暖器和烧烤产品的设计、研发、生产和销售的大型民营企业。在长期的海外经营实践中，公司拥有了以北美、欧洲和澳洲为主的营销体系，与世界各地著名的大型零售连锁机构、会员店、家居中心建立了良好广泛的合作关系。公司在北美和欧洲享有盛名，其拥有的“SHINERICH”、“Master”、“Outdoor Chef”、“Solais”、“Master Heat”、“King Glow”、“Golden glow”等国际知名品牌，广受海内外消费者。
随着公司规模的逐步扩大，公司在北美成立了销售团队，并建立了大型仓储中心和产品售后服务中心，为客户提供了良好的产品服务保障。公司以自已实力雄厚的研发生产企业为后盾，设立了相当规模的研发中心，致力于开发各类新产品，其优良的品质，良好的服务，创新的理念赢得了用户的信赖。盛锐祺公司坚持以持续技术创新，为客户不断创造价值，并引领全球户外燃气、电取暖和烧烤行业的技术革新。
公司的研发人员专注于行业技术创新并获得了勤奋、创新、求实”理念贯穿到整个产品的生命周期，以及研发、生产、客户服务等的全过程中。未来，公司将继续致力于引领行业发展，应对全球挑战。机械设计制造及其自动化毕业论文目前公司总体规模为900多人，是一个中型企业，公司于每年4月进行一次薪资调整和技术评定。
2。实习岗位
我们实习的公司锐豪实业有限公司是盛瑞琪集团旗下公司。 实习岗位：储备干部。
3。实习内容
实习过程主要分为3个环节
(一) 入职培训
由人力资源部组织对储干进行为期企业文化、规章制度、产品知识、核心业务及素质培训等。
(二) 现场实习：
1。实习顺序及时间：
储干按以下顺序在每个部门/车间各实习两周。 ①模具车间 ②PMC部(含下料组) ③五金冲压车间 ④五金焊接车间⑤喷涂车间 ⑥装配车间 ⑦品管部 ⑧中心仓
2。实习内容和任务
(机(设备、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、检测方法)、环(环境)、信(信息)等生产要素进行了解与熟悉，必要时需直接参与生产劳动。
(自己的心得体会、意见与建议等。
(3)实习期间服从所在部门/车间的管理，部门/车间对储干实习期间的表现进行综合考核与评估。合格者则进入岗位试用。
(三)岗位试用：
根据公司对储干的定位和储干个人的工作兴趣爱好，在对应的工作岗上进行为期三个月的试用。
4。实习总结
时光荏苒，为期两个星期的毕业实习已落下帷幕，回想这段实习生活，我感觉收获还是颇丰的。由走出校园时的青涩再到回到校园时的成熟，这其中，我们不仅学习到了课堂上学习不到的专业知识，更重要的是学习到了一种面对困难的态度。
由于实习的公司是把我们作为储备力量被分配到车间实习，所以我们并没有实际的操作岗位。只是到各个车间去熟悉产品的生产过程以适应日后的设计研发工作。我们车间实习的第一站是五金车间，由于五金车间主要是冲床，所以噪音比较大，刚开始还有些不适应，后来的几天也就慢慢适应了。在五金车间我们接触到了各种各样的模具，以及零件是如何通过模具来成型的。
五金车间可以说是这次实习的车间中最忙碌的一个车间，有时候到办公室去打印生产任务单要连续跑5,6趟，每次都是厚厚的一叠。从中可以看出车间的生产任务还是很繁重的。除了帮班长打单发单外，平时我们也会找一些简单的事情做，比如做生产日报表，填写考勤表等等。这些看似比较简单的工作，却一步步锻炼了我们的毅力。
记得第一天实习，主动找班长分配任务，班长就叫我们把有一整箱的旋钮座装到袋子里，我一看起码有几万个零件还要把废料分开那起码要搞几天吧，后来证明我这一想法是错误的，之后和另一同学合作几个小时就全部装完了。从中可以看出我们有时候确实把困难放大了，“只要功夫深铁杵磨成针”这句话在当今社会还是有指导意义的。
由于是刚走出校园的学生，公司也很注重对我们的培养。所以每周一我们都要进行培训总结。除此之外，公司也安排了几次研发部的工程师给我们讲解一些产品的知识，包括一些生产标准，各种型号产品代码的含义，等等。通过他们的讲解，我们对所学的知识更加融会贯通了。在这次实习中，我们也接触了一些与我们相同专业的师哥师姐们，他们是前几届的储备干部，从他们那里我们清楚了我们的工作方向，更加清晰了我们专业的就业方向，以及在工作中必须掌握的专业技能。
这段实习生活我们虽没有接触多少专业上的知识，但是我们却学习了很多比这更重要的东西，这将使我们受益终生。就像一个整天上课不听讲的学生，耳濡目染，他对这个专业的了解也比一个外行人要懂得多。经过这次实习，我们不仅进一步巩固了我们所学的知识，而且更加明确了我们专业的研究方向。此外从自身来说，实习也是一笔受益终生的财富。实习的过程其实就是塑造良好品质，完善自我的过程。实习锻炼了我们的毅力，让我们接触了不同的人，使我们能在其中学习每个人的优点，从而培养了我们的情商。
总的来说，这次实习不仅使我们巩固了课本上所学的专业知识，而且使我们学习到了严谨，自律，认真的工作态度。这将为我们以后的学习或是职业生涯打下坚实的基础。
机械跟岗实习总结 篇3
机械金属维修实习总结
我在大学期间进行了为期3个月的机械金属维修实习，这是我第一次步入真正的职场。在这段实习期间，我收获了很多宝贵的经验和知识。下面我将根据自己的实际经历，详细、具体且生动地总结一下这次实习。
作为机械金属维修实习生，我主要的任务是协助工程师进行设备的维修和保养。我从最基本的任务开始，例如清洗机械设备，拆卸零部件等。随着实习时间的推移，我逐渐学会了如何正确使用各种工具，例如螺丝刀、扳手和气动工具等。我还学习了如何正确识别设备故障，并进行相应的维修处理。通过实践中的不断反复，我的维修技能得到了显著提高。
实习期间，我还参与了一些大型机械设备的维修工作。这些设备通常由许多复杂的零部件组成，对于一个实习生来说，挑战很大。我从不退缩，始终用饱满的热情面对任务。我会仔细阅读设备的说明书，了解设备的工作原理和结构。然后，我会向工程师请教，学习如何进行正确的维修和保养。通过不断地观察和实践，我逐渐掌握了维修技术，并成功完成了一些较为复杂的修理工作。
在这次实习中，我还学到了一些宝贵的职业技能。我学会了如何正确沟通和合作。在团队合作的环境中，我必须与同事和上级保持良好的沟通，协调各个环节的工作。我积极主动地寻求帮助和指导，并尽可能地为团队提供帮助。这不仅锻炼了我的沟通技巧，还让我更好地理解了团队合作的重要性。我也学会了如何高效地处理工作任务。在实习期间，我常常要面对多个任务同时进行的情况，为了能够准时完成任务，我学会了如何进行任务分解和优先级排序。通过这种方式，我能够合理安排自己的时间，提高工作效率。
实习期间，我不仅学到了专业知识和技能，还建立了很多宝贵的人际关系。在团队合作的环境中，我认识了很多优秀的同事，他们在工作中给了我很多指导和帮助。我也积极地参加公司的培训活动和聚会，与其他实习生和员工进行交流。通过这些交流，我为自己积攒了一些人脉资源，并且对未来的职业发展也有了更多的思考。
小编认为，这次机械金属维修实习对我而言是一次非常宝贵的经历。通过参与实际工作，我不仅巩固了所学的理论知识，还学会了如何正确维修和保养机械设备。在面对困难和挑战时，我学会了不退缩，勇往直前。同时，我也锻炼了自己的职业技能，例如沟通和合作能力以及高效的时间管理和任务处理能力。最重要的是，我结交了很多优秀的同事和朋友，为自己的职业发展打下了基础。我相信这段实习经历将会对我未来的职业生涯产生积极的影响，我将继续努力学习和提升自己，成为一名优秀的机械工程师。
机械跟岗实习总结 篇4
为期10天的生产实习，我们去了xxx机床厂，在xxx机床厂实习当中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。
(一) 实习目的`
1：通过在xxx机床厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必要的感性知识和使自己全面地了解机正鑫机床厂的生产组织形式以及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下坚实的基础。
量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，让我们的考察，分析和解决问题的工作能力得到有效的提高。
3：通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好的增产经验，技术革新和成果，实践中的经验，学习他们在机械行中的无私贡献精神。
4：通过参观xxx机床厂，掌握一台机床从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面，开阔了视野。
5：通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
(二) 生产实习的要求
为了达到上述实习目的，生产实习的内容和要求有：
1：机械零件的加工
根据实习工厂的产品，选定几种典型零件作为实习对象，通过对典型零件机械加工工艺的学习，掌握各类机器零件加工工艺的特点，了解工艺在工厂中所用的机床，刀具，夹具的工作原理和机构以及定位方式，在此基础上指定其中几个典型的零件进行重点的分析研究，要求如下：
(工艺。
(型材的分型(模)面。
(3)：深入了解零件的制造工艺过程以及零件的制造前所需要的哪些处理，找出现场加工工艺情况;
(工艺做进一步的分析，并做好工序卡片、工艺卡片。
2：装配工艺
(平行度、垂直度的要求。
(缺点，如何避免缺点;及装配方法使用类型、要求。
(3)：了解典型装配工具在装配方法中的工作原理，结构特点和使用方法。
应用范围。
(加工范围。
(结构、应用及安装。
(加工方法与应用。
(4) 摇臂万能铣床工件的安装及定位方式。
(沟槽导轨面的铣削方法，尺寸以及一些重要精度的检验，铣削用量的选择。
(三)生产实习的时间安排
(1)：第一周了解车间及工件大体情况
(2)：第一周分析万能摇臂铣床六大件的加工工艺
(四)生产实习的内容
1. 摇臂万能铣床的主要特点是可以转任何一个角度，所应用的场合一般是单件小批量生产;
转盘、床身、工作台、床鞍、升降台;该铣床的导轨分为移置导轨和滑动导轨两种导轨，其中滑动导轨需要淬火处理，一般较长的导轨需要淬火;
3. 摇臂万能铣床在铣齿轮时需要装分度头，装刀时刀具与主轴锥面紧密结合，这样使不易变形;同时铣床的锥度有7：24不能自锁，而莫氏锥度能自锁.
孔、和锥面;以及加工其他东西;
4. 工作台面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作台面表面需要进行淬火处理;在安装时需要用百分表进行精度调整而且精度的调整要与国家标准来对照;
下两半圆在镗床上安装好以后再进行加工;
6. 升降台之间设计迷宫形油槽的作用是为了让润滑油不易益处，使工作台面能够有效地润滑;
7. 万能摇臂铣床x轴方向丝杆动，螺母不动;y轴方向丝杆不动，螺母动;z轴方向丝杆动，螺母不动;当丝杆不动螺母不动时就是卡死现象;
8. 铣床与刨床加工工件的不同特点：铣床用于加工较大的面(如底面)，加工效率较高;而刨床加工t形槽和窄长面(如导轨面);
9.粗磨与精磨得基准是统一的，定位时与百分表接触，如果机床本身精度有问题需要人工进行精度的调整;
10.夹紧与孔的大小，接触面的面积大小，水平面是否水平有着密切的联系;
以划线为基准，划出台面余量线、中心线;二、其余按要求划出各面的余量加工线;此道工序在大件车间完成，在铣床或刨床上加工;
垂直导轨面;
13. 砂轮越程槽：为了加工方便而设立的，此砂轮越程槽在刨床上加工;设立的目的是为了防止在加工燕尾导轨时将刀具打坏;
成本、和精度，具体要求由工厂情况而定;
14. 在机床上加工工件时，必须用夹具装好夹牢工件。将工件装好，就是在机床上确定工件相对于刀具的正确位置，这一过程称为定位。将工件夹牢，就是对工件施加作用力，使之在已经定好的位置上将工件可靠地夹紧，这一过程称为夹紧。从定位到夹紧的全过程，称为装夹。
15..工件的装夹方法有找正装夹法和夹具装夹法两种。找正(!)装夹方法是以工件的有关表面或专门划出的线痕作为找正依据，用划针或指示表进行找正，将工件正确定位，然后将工件夹用虎钳中，按侧边划出的加工线痕，用划针找正。
16. 工作夹紧概述
夹紧的目的是防止工件在切削力、重力、惯性力等的作用下发生位移或振动，以免破坏工件的定位。因此正确设计的夹紧机构应满足下列基本要求：
(1)夹紧应不破坏工件的正确定位;
(2)夹紧装置应有足够的刚性;
(3)夹紧时不应破坏工件表面，不应使工件产生超过允许范围的变形;
(4)能用较小的夹紧力获得所需的夹紧效果;
(维修和操作。手动夹紧机构应具有自锁性能。
17.工件在夹具中定位的任务是：使同一工序中的一批工件都能在夹具中占据正确的位置。工件定位的实质就是要限制对加工有影响的自由度。
滑铣、晾干、涂胶、最后压紧，一般要压紧48小时;
19. 在检验燕尾是否是55度，应于标准化进行接触磨(涂色法);
20. 工作面是否水平需要水平仪来检测，将水平仪放在桥板上首尾相接，依次测量;
21. 若精加工以后的重要工作面上有夹砂和气孔时，先将夹砂和气孔钻掉，然后再进行塞补;
22. 在介绍测量工作台面平面度时，先建立一个假想平面，在上面放三个等高块，需要用平尺和可调量块，如图所示：
23. 发蓝处理：强制性的氧化措施
24. 升降台的砂轮越程槽加工时一定要在淬火之前，因为淬火之后工件不易加工;
25. 工作台的加工先加工工作台面，再以工作台面为粗基准加工导轨面;
26. 镗床夹具镗床夹具又称镗模，是一种精密夹具，主要用于加工箱体类零件上的孔或孔系。
定位装置、夹紧装置、带有引导元件的导向支架及套筒、镗杆等主要部分组成。
外圆柱面、平面、v形面及用圆柱销同v形导轨面、圆柱销同平面、垂直面的联合定位等。
钻模板、定位及夹紧装置夹具体组成。
在短暂的实习过程中，实习中，我采用了看、问，亲自动手等方式,对在工作中人与人的关系做了进一步的了解,分析了人与人之间特点,方式.我深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏.一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
机械跟岗实习总结 篇5
机械专业实习问题总结
引言：
机械专业是理工科中的重要学科之一，学生们经过多年的学习和培养，通过实习来锻炼自己的能力和应用所学知识。然而，机械专业实习中也存在许多问题和挑战，下面将对这些问题进行详细的总结和分析。
一、实习机会有限：
机械专业是一门非常实践性强的学科，需要学生进行大量的实际操作和实验。然而，在学校实验室的资源有限的情况下，很难满足所有学生的需求。由于实习机会有限，导致一些学生无法得到充分的实践经验和实际操作的机会，从而影响了他们的学习效果和综合素质的提高。
二、实习内容单一：
由于实习机会有限，学校往往只能提供一些基础实习内容，如机械加工、装配和模拟实验等。这些实习内容在培养学生的基本操作能力方面起到了重要的作用，但对于进一步拓展知识面和提高综合能力来说显得有些单一。学生们在实习中缺乏更多实践锻炼的机会，无法接触到更复杂和实际的机械项目，与实际工作环境的脱节使得他们在就业市场上面临巨大的挑战。
三、实习缺少专业指导：
实习是学生将理论知识与实践相结合的重要环节，但在实习中，学生们往往缺乏专业指导。一方面，学校实验室的人员和设备有限，无法提供一对一的指导；另一方面，学校教师在实践经验和实际项目中的涉猎面较窄，无法提供较为深入的指引。这种情况下，学生们在实习中很容易迷失方向，无法充分发挥自己的实践能力和创新思维。
四、与实际工作环境脱节：
机械专业实习在很大程度上应该贴近实际工作环境，使学生们能够适应真实的工作条件和工作任务。然而，目前一些学校的实习项目和实训环境与实际工作环境存在较大差距。这种脱节会导致学生们在实习结束后很难适应真正的工作环境，从而影响他们的职业发展和就业竞争力。
五、实习评价不准确：
实习期间，学生们的学习和表现很难得到准确的评价。一方面，学校缺乏统一的评价标准，导致同样的实习表现却得到不同的评价结果；另一方面，学校往往只注重实习成果和报告的评价，而忽视了学生在实习过程中的综合能力和实践能力的培养。这种评价方式无法准确反映学生们在实习中的真正水平和能力。
结论：
机械专业实习面临的问题主要包括实习机会有限、实习内容单一、实习缺少专业指导、与实际工作环境脱节和实习评价不准确等。为解决这些问题，学校和专业教师可以采取一些措施，如增加实习机会、拓宽实习内容、加强专业指导、提升实践环境和改进评价方式等，以提高学生们在实习中的实践能力和综合素质，为他们的职业发展和就业提供更好的保障。只有通过不断改革和创新，机械专业实习问题才能得到有效解决。
机械跟岗实习总结 篇6
机械专业实习收获总结
作为一名机械工程专业的学生，我有幸在大学期间参加了一次实习，这段时间的实习生涯给我留下了深刻的印象和丰富的经验。在这篇文章中，我将详细总结我在实习期间的种种收获，并分享我对机械工程领域的一些看法和感悟。
实习期间我最大的收获是学到了大量的专业知识和技能。通过在实习单位的工作任务，我深入了解了机械工程的基础知识和相关原理，比如工程图纸的绘制、机械零部件的设计和加工、机械设备的维护和修理等。在工作中，我还学会了如何运用各种工具和设备，比如CAD软件、加工设备和测量工具等，这些知识和技能不仅提升了我的实际操作能力，也为我今后的学习和工作奠定了坚实的基础。
在实习期间我还学到了如何与他人合作和沟通。在团队合作的环境中，我学会了与同事协作共事、互相协助，解决问题和完成任务。通过与同事和领导的交流和沟通，我不仅增进了人际关系，也提高了自己的团队意识和组织协调能力。在处理工作中遇到的各种问题和挑战时，我也学会了如何冷静面对、分析解决，树立了正确的工作态度和思维方式。
实习期间还带给了我一种身临其境的学习体验和职业规划的启示。在实际工作中，我深刻感受到了机械工程领域的广阔和深邃，了解了自己所学专业的实际应用和发展前景。通过观察和了解实习单位的业务和发展，我也明确了自己未来的职业目标和发展方向，明白了需要不断学习和提升自己的工作技能和素养，以适应社会的发展和变化。
小编认为，通过这段时间在实习单位的工作实践和学习，我对机械工程专业有了更深入的了解和认识，也提升了自己的实践能力和职业素养，为今后的学习和工作打下了坚实的基础。我相信在未来的道路上，我会继续努力学习，积极实践，不断提升自己，成为一名优秀的机械工程师，为社会的发展和进步贡献自己的力量。愿未来的路上充满阳光和希望，每一次收获都值得珍惜和感恩！
机械跟岗实习总结 篇7
机械金属维修实习总结
通过这次机械金属维修实习，我有幸能够亲身参与实践，对这个行业的工作内容和流程有了更深入的了解。在实习期间，我学到了很多理论知识外，还锻炼了自己的动手能力和解决问题的能力。以下是我对这次实习的总结体会。
在实习的第一个阶段，我主要学习了机械金属维修的基本原理和操作流程。通过从师傅那里学习，我了解了机械金属维修的工具和设备的使用方法，并学会了一些常见损坏的修复方法。例如，对于机械设备的零部件磨损或腐蚀问题，我们可以使用焊接或磨削方法进行修复，以保持设备的正常运行。这个阶段的学习让我对机械金属维修有了初步的了解，也为后面的实践打下了基础。
我进入了实习的第二个阶段，开始进行实际的机械金属维修工作。在工作中，师傅们给了我很多指导和帮助，同时也给了我很大的空间和机会去动手操作。我参与了数台机械设备的维修工作，亲自操作焊接、磨削等工具和设备，修复了一些机械设备的损坏部件，并参与了一些大型机械设备的拆卸和组装工作。这个阶段的实习让我真正感受到了机械金属维修工作的挑战和乐趣，也让我更加了解了自己对这个行业的兴趣和潜力。
在实习期间，我还学习了一些团队协作和沟通的技巧。机械金属维修工作需要多人协作完成，所以良好的团队合作能力至关重要。我和其他实习生一起组成了一个小组，共同完成了一些任务。在和他们的合作过程中，我学会了倾听他人的建议和意见，并能够在团队中扮演不同的角色，以达到更好的协作效果。当我有问题或遇到困难时，我会主动向师傅和其他同事请教，他们总是很耐心地解答我的问题。通过这些经历，我不仅提高了自己的团队合作和沟通能力，也培养了自己在遇到问题时主动寻求帮助的习惯。
总体而言，这次机械金属维修实习给了我很多宝贵的经验和机会。通过实践，我更深入地了解了机械金属维修的工作流程和技巧，提高了自己的动手能力和解决问题的能力。我还学会了团队合作和沟通的技巧，这对我未来的职业发展也大有裨益。虽然实习期间会遇到一些困难和挑战，但通过努力学习和与师傅以及团队的合作，我一步步克服了困难，不断提升自己的技能水平。我相信这次实习经历将对我的职业生涯有着深远的影响，并且我也将这次实习作为自己未来学习和发展的一个起点。
机械跟岗实习总结 篇8
机器测绘就是对现有的机器或部件进行实物测量，绘出全部非标准件零件的草图，再根据这些草图绘制出装配图和零件图的过程( 简称测绘 )， 它在对现有设备的改造、维修、仿制和先进技术的引进等方面有着重要的意义。因此，测绘是工程技术人员应该具备的基本技能。
测绘的基本要求：首先应了机器的工作原理，熟悉拆装顺序，绘制装配示意图、零件草图、装配图及零件图。
(1) 强调测绘过程中的设备、人身安全注意事项。
(2) 领取部件、量具、工具等。
(3) 准备绘图工具、图纸并做好测绘场地的清洁卫生。
仔细阅读有关资料，全面分析了解测绘对象的用途、性能、工作原理、结构特点以及装配关系等。
装配示意图是机器或部件拆卸过程中所画的记录图样，是绘制装配图和重新进行装配的依据。它所表达的内容主要是各零件之间的相互位置、装配与连接关系以及传动路线等。
装配示意图的画法没有严格的规定，通常用简单的线条画出零件的大致轮廓，有些零件可参考有关资料的机构运动简图符号画出。装配示意图是把装配体看作透明体画出的，既要画出外部轮廓，又要画出内部构造，对各零件的表达一般不受前后层次的限制，其顺序可从主要零件着手，依次按装配顺序把其它零件逐个画出。装配示意图一般只画一两个视图，而且两接触面之间要留有间隙，以便区分不同零件。
图1 为齿轮减速器的直观图，图2为齿轮减速器的装配示意图。从图 2可以看出，图上的轴、键、轴承、螺钉等零件均按规定的符号画出，座体与端盖等零件没有规定的符号，则只画出大致轮廓。
装配示意图上应按顺序编写零件序号，并在图样的适当位置上按序号注写出零件的名称及数量，也可直接将名称注写在指引线水平线上。
（1）注意拆卸顺序，严防破坏性拆卸，以免损坏机器零件或影响精度。
（2）拆卸后将零件按类妥善保管，防止混乱和丢失。
（3）要将所有零件进行编号登记并注写零件名称，对每一个零件最好挂一个对应标签。
除标准件外，装配体中的每一个零件都应根据零件的内、外结构特点，选择合适的表达方案画出零件草图。由于测绘工作一般在机器所在现场进行，经常采用目测的方法徒手绘制零件草图，
画草图的步骤与画零件图相同，不同之处在于目测零件各部分的比例关系，不用绘图仪器，徒手画出各视图。为了便于徒手绘图和提高工效，草图也可画在方格纸上。
选择尺寸基准，画出应标注尺寸的尺寸界线、尺寸线及箭头。最后测量零件尺寸，将其尺寸数字填入零件草图中。应特别注意尺寸测量的正确、尺寸标注的完整性及相关零件之间的配合尺寸或关联尺寸间的协调一致。
标注尺寸时应注意以下问题:
(1) 两零件的配合尺寸，一般只在一个零件上测量。例如有配合要求的孔与轴的直径
机器测绘就是对现有的机器或部件进行实物测量，绘出全部非标准件零件的草图，再根据这些草图绘制出装配图和零件图的过程( 简称测绘 )。 它在对现有设备的改造、维修、仿制和先进技术的引进等方面有着重要的意义。因此，测绘是工程技术人员应该具备的基本技能。
测绘的基本要求：首先应了机器的工作原理，熟悉拆装顺序，绘制装配示意图、零件草图、装配图及零件图。
(1) 强调测绘过程中的设备、人身安全注意事项。
(2) 领取部件、量具、工具等。
(3) 准备绘图工具、图纸并做好测绘场地的清洁卫生。
仔细阅读有关资料，全面分析了解测绘对象的用途、性能、工作原理、结构特点以及装配关系等。
装配示意图是机器或部件拆卸过程中所画的记录图样，是绘制装配图和重新进行装配的依据。它所表达的内容主要是各零件之间的相互位置、装配与连接关系以及传动路线等。
装配示意图的画法没有严格的规定，通常用简单的线条画出零件的大致轮廓，有些零件可参考有关资料的机构运动简图符号画出。装配示意图是把装配体看作透明体画出的，既要画出外部轮廓，又要画出内部构造，对各零件的表达一般不受前后层次的限制，其顺序可从主要零件着手，依次按装配顺序把其它零件逐个画出。装配示意图一般只画一两个视图，而且两接触面之间要留有间隙，以便区分不同零件。
图1 为齿轮减速器的直观图，图2为齿轮减速器的装配示意图。从图 2可以看出，图上的轴、键、轴承、螺钉等零件均按规定的符号画出，座体与端盖等零件没有规定的符号，则只画出大致轮廓。
装配示意图上应按顺序编写零件序号，并在图样的适当位置上按序号注写出零件的名称及数量，也可直接将名称注写在指引线水平线上。
（1）注意拆卸顺序，严防破坏性拆卸，以免损坏机器零件或影响精度。
（2）拆卸后将零件按类妥善保管，防止混乱和丢失。
（3）要将所有零件进行编号登记并注写零件名称，对每一个零件最好挂一个对应标签。
除标准件外，装配体中的每一个零件都应根据零件的内、外结构特点，选择合适的表达方案画出零件草图。由于测绘工作一般在机器所在现场进行，经常采用目测的方法徒手绘制零件草图，
画草图的步骤与画零件图相同，不同之处在于目测零件各部分的比例关系，不用绘图仪器，徒手画出各视图。为了便于徒手绘图和提高工效，草图也可画在方格纸上。
选择尺寸基准，画出应标注尺寸的尺寸界线、尺寸线及箭头。最后测量零件尺寸，将其尺寸数字填入零件草图中。应特别注意尺寸测量的正确、尺寸标注的完整性及相关零件之间的配合尺寸或关联尺寸间的协调一致。
标注尺寸时应注意以下问题:
(1) 两零件的配合尺寸，一般只在一个零件上测量。例如有配合要求的孔与轴的直径
及相互旋合的内、外螺纹的大径等。
(2) 对一些重要尺寸，仅靠测量还不行，还需通过计算来校验，如一对啮合齿轮的中心距。有的数据不仅需要计算还应取标准上规定的数值，如模数。对于不重要的尺寸可取整数。
(3) 对零件上的标准结构尺寸，如倒角、圆角、键槽、退刀槽等结构和螺纹的大径等尺寸，要查阅相关标准来确定。零件上与标准零件、部件 ( 如挡圈、滚动轴承等) 相配合的轴与孔的尺寸，可通过标准零部件的型号查表确定。
(1) 根据设计要求和各尺寸的作用，注写尺寸公差。
(2) 标注表面粗糙度时，应首先判别零件的加工面与非加工面，对于加工面应观察零件各表面的纹理，并根据零件各表面的作用和加工情况及尺寸公差等级要求，标注表面粗糙度。
(3) 形位公差由使用要求决定。
(4) 其它技术要求用符号或文字说明。
根据装配示意图和零件草图绘制装配图，这是测绘的主要任务，装配图不仅要求表达出机器的工作原理和装配关系以及主要零件的结构形状。还要检查零件草图上的尺寸是否协调合理。在绘制装配图的过程中，若发现零件草图上的形状或尺寸有错，应及时更改，再继续画装配图。
装配图画好后必须注明该机器或部件的规格、性能及装配、检验、安装时的尺寸，还必须用文字说明或采用符号标注形式指明机器或部件在装配调试、安装使用中必需的技术条件。
按规定要求填写零件序号和明细表、标题栏的各项内容。
根据装配图和零件草图绘制零件图，注意每个零件的表达方法要合适，尺寸应正确、完整、合理。在零件图中，可以采用类比法注写技术要求，也可参照指导教师的规定标注。最后应按规定要求填写标题栏的各项内容。
在完成以上测绘任务后，对图样进行全面检查、整理。
测量尺寸常用量具有：钢板尺、外卡钳和内卡钳。测量较精确的尺寸，则用游标卡尺。
一般可用钢板尺或游标卡尺直接测量。
用内卡钳测量内径，外卡钳测量外径。测量时，要把内、外卡钳上下、前后移动，测得最大值为其直径尺寸，测量值要在钢板尺上读出，
遇到精确的表面，可用游标卡尺测量，方法与用内外卡钳相同。
一般可用钢板尺直接测量，若不能直接测出，可用外卡钳与钢板尺组合，间接测出壁厚。
利用钢板尺和内卡钳可测出孔的中心高，也可用游标卡尺测量中心高。
可用内卡钳、外卡钳或游标卡尺测量。
一般可用圆角规测量，每组圆角规有很多片，一半测量外圆角，一半侧量内圆角，每一片标着圆角半径的数值。测量时，只要在圆角规中找到与零件被测部分的形状完全吻合的一片，就可以从片上得知圆角半径的大小。
测量螺纹需要测出螺纹的直径和螺距。螺纹的旋向和线数可直接观察。对于外螺纹，可测量外径和螺距，对于内螺纹可测量内径和螺距。测螺距可用螺纹规测量，螺纹规是由一组带牙的钢片组成，每片的螺距都标有数值，只要在螺纹规上找到一片与被测螺纹的牙型完全吻合，从该片上就得知被测螺纹的螺距大小。然后把测得的螺距和内、外径的数值与螺纹标准核对，选取与其相近的标准值。
减速既是通过装在箱体内的一对啮合齿轮的转动，将动力和运动从一轴传递至另一轴，以达到减速的目的，如图1减速器立体图所示。动力由电动机通过皮带轮转送到齿轮轴 32，然后通过两啮合齿轮 ( 小齿轮带动大齿轮 ) 转送到从动轴 23，从而达到减速的目的。由于传动比 i = n1/n2 = z2/z1。
减速器有两条轴系即两条装配线，两轴分别由滚动轴承 18 、29 支撑在箱体上，采用过渡配合，有较好的同轴度，从而保证齿轮的正确啮合。四个轴承端盖 17、21、25、30 分别嵌入箱体内，从而确定了轴和轴上零件的轴向定位。装配时只需选择不同厚度的调整环 16、24，即 可使轴向间隙达到设计要求。箱体采用剖分式，沿两轴线平面分为下箱体 1 和上箱体 2，两者采用螺栓连接和销钉定位，这样便于装拆。加工时将两箱体合在一起用螺栓固定后，再加工箱体上轴承孔和端盖孔，以确保其位置和形状。因此，在上箱体与下箱体左右两边的突沿处分别采用两圆锥销定位，销孔钻成通孔，便于拔销。下箱体下部为油池，油池内装有机油，是供齿轮润滑用的。齿轮和轴承采用飞溅润滑方式，油面高度通过油标 12 观察，一般油面超过大齿轮的一个齿高。为了防止上箱体、下箱体结合面渗漏油，装配时在箱体结合面上涂有密封胶。通气塞 5 是为了排放箱体内热膨胀气体。拆去视孔盖 4 后可观察齿轮磨损情况或加注润滑油。油池底面应有斜度，油塞 13 用于清洗放油，其螺孔应低于油池底面，以便放尽油泥。
箱体前后对称，其上安置两啮合齿轮，轴承和端盖对称分布在齿轮的两侧。箱体的左右两边各有两个成钩状的加强筋，作起吊运输用。
为了便于装配体被拆开后仍能装配复原，在拆卸过程中应尽量做好原始记录，最简单和常用的方法就是绘制装配示意图，如图2所示。
上、下箱体通过六个螺栓连接，拆下六个螺栓，稍错位拧动螺栓即可将上箱体顶起拿掉。对于两轴系上的零件，整个取下该轴系，即可一一拆下各零件。其它各部分拆卸比较简单，不再叙述。装配时，一般情况下倒转过来，后拆的零件先装，先拆的零件后装即可完成装配。
卸零件时注意不要用硬东西乱敲，以防敲坏零件，影响装配复原。对于不可拆的零件，如过渡配合或过盈配合的零件则不要轻易拆下。对拆下的零件应妥善保管，最好依序同方向放置，以免丢失或给装配增添困难。
零件草图一般是在生产现场目测大小、徒手绘制的，它是画装配图和零件图的原始资料，必须做到表达方式正确，尺寸完整、合理，并注有必要的技术要求内容。
用一组图形，完整、清晰地表达出零件的内外结构形状。表达方案的选择可参考四大典型零件的表达方案，分析所画零件为哪一类，然后根据其特点，正确选择所需的表达方法。
(1) 分析尺寸：首先要选择尺寸基准，基准应考虑便于加工和测量，画出所有尺寸界线和尺寸线。分析尺寸时主要从装配结构着手，对配合尺寸和定位尺寸直接注出，其它尺寸则按定形尺寸和定位尺寸考虑，最后确定总体尺寸。
(2) 集中量注尺寸：对零件各部分尺寸，从基准出发，逐一进行测量和标注。对有配合关系的尺寸，应同时在相关的零件草图上注出，以保证关联尺寸的准确性，同时也节省时间。
在机械设备中，标准件与常用件应用非常广泛，其种类繁多、数量也大。因此，它们的测绘是一项不容忽视的工作。
对标准件，一般不需要画零件草图和零件图，只需正确测量其主要尺寸，然后查找有关标准，确定标准件的类型、规格和标准代号，并将其填入装配图明细表中。
对常用件应画出零件草图和零件图，常用件上的标准结构，如齿轮的模数、键槽等尺寸，应根据有关参数查表取标准值，在图上直接注出。
对配套使用的螺纹紧固件，应注意对照其规格和有关尺寸查找标准代号填入装配图明细表中。应该说明的是减速机系测绘用教具，结构完全仿真，但体积小，制作粗糙。为便于拆装，各配合连接处都比较松，考虑到轻松防锈，用料也与实物不符。因此，对于草图上的表面粗糙度、尺寸公差、形位公差等技术要求的相关内容，应在教师的指导下注出，但在画装配图与零件图时，需参考有关资料重新修改审定。
根据圆柱齿轮减速机的装配示意图和零件草图选择表达方法，画装配图 (或装配草图) 的作图方法如下:
根据装配图的视图选择原则，确定表达方案。
对该减速机其表达方案可考虑为:
主视图的选择应符合其工作位置或习惯放置位置，重点表达减速机的外形，同时对螺栓连接、油塞，油标及视孔盖和透气塞的连接采用局部剖视的方法表达。这样不但表达了这几处的装配连接关系，同时对下箱体左右两边和下边壁厚进行了表达，而且油面高度及大齿轮的浸油情况也表达清楚:
俯视图采用沿结合而剖切的画法，将内部的装配关系以及零件之间的相互位置清晰地表达出来，同时也表达出齿轮的啮合情况、以及轴系的润滑情况。
在表达方案确定以后，根据部件的总体尺寸和绘图比例选定图纸幅面，建议选用Al图幅，1:1比例。
画出图框、标题栏及明细表的底稿线，再画各视图的基准线，即轴线、对称平面线及其它作图基准线，然后画主要零件的部分轮廓线。
先画装配线上起定位作用的零件，然后按由里向外的顺序画出各个零件。对该减速机，在画图时应从俯视图入手，从俯视图一对啮合齿轮画起 ( 齿轮对称面与箱体对称面重合 )。以此为基准，按照各个零件的尺寸前后对称地画出各个零件，最后应使前后两个端盖正好嵌入箱体上宽度为5 的槽中。如发现某个零件有误，一定要查找原因，同时还应对零件草图上的尺寸进行修改，这也是对各零件草图上尺寸的一次校核。两轴系结构画完后，开始画箱体，此时应两个视图配合起来画。这样思路明、概念清、投影准、速度快。
画装配图时应搞清装配体上各个结构及零件的装配关系，绘图是应注意以下结构问题：
减速机中的两直齿圆柱齿轮前后对称安装在箱体内，两轴均由深沟球轴承支承。轴向位置由端盖确定，而端盖嵌入箱体上对应槽中。为了避免积累误差过大，保证装配要求，两轴上装有一个调整环，装配时选配使其轴向总间隙达到要求 0.10 ±0.02mm。因此，各组测绘的减速器零件不要互相更换，否则会影响装配复原。
轴从透盖孔中伸出，该孔与轴之间留有一定间隙。为了防止油向外渗漏和异物进入箱体内，端盖内装有毛毡密封圈，此圈紧紧套在轴上。
挡圈用于齿轮的轴向定位，它是空套在轴上的，因此内孔应大于轴径。齿轮端面 A 必须超出轴肩 B，以确保齿轮与挡圈接触，从而保证齿轮轴向位置的固定。
当减速器工作时，由于一些零件摩擦而发热，箱体内温度会升高而引起气体膨胀，导致箱体内压力增高。因此，在顶部装有透气塞，通过通气塞的小孔使箱体内的膨胀气体能够及时排出，从而避免箱体内的压力增高。
滚动轴承、齿轮与轴的配合尺寸及公差代号，端盖与箱体孔的配合尺寸及公差代号。
减速机的总长、总宽 ( 两轴端距中心分别注出 ) 、总高 ( 通过计算或从图中量取 )。
下箱体底座上安装孔的直径、孔距及底面长宽，轴端直径、轴颈长及键槽尺寸。
经检查校对后，擦去多余的图线，然后按线型加深。
5) 画箭头，填写尺寸数值、零件编号、标题栏、明细表及技术要求等。
6) 全面检查，完成全图。
机械跟岗实习总结 篇9
首先审核发票原来发票也叫原始凭证审核发票又分三步：首先审查所采用凭证格式是否符合规定凭证要素是否齐全是否有经办单位签章;其次审查凭证上经济业务是否真实、合法数字计算是否正确、完整大、小写是否一致;最后审查凭证上数字和文字有否涂改、污损和不符合规定更正如果通过审查凭证不符合这些要求那么这些凭证就应该被会计部门退还给原编制凭证单位和个人重新补办手续。
然后填写记账凭证记帐凭证是登记帐薄直接依据我先将原始凭证按照经济内容(比如“销售收入”“管理费用”等)分类再将每一类进行一次统计和写入记帐凭证表填写要求非常严格要求格式统一内容完备科目运用正确摘要简明填写清晰金额无误错一点就要重写做完凭证本月消费情况一目了然
接着是根据记账凭证编科目汇总表手工做帐中为了便于汇总一般采取做丁字帐方法把帐中明细科目相同帐金额列在“T”型表中左边记借方余额右边记贷方余额再把每个T形左右数据分别合计不同丁字帐分别汇总便形成了一张汇总表汇总表比记账凭证更清晰详细表达了该月财政支出和收入情况
然后记账、对账对帐要对帐薄数据进行核对以检查记帐是否正确它主要是通过核对总帐与明细帐、总帐与辅助帐数据来完成帐帐核对试算平衡表将账簿中所有科目期末余额按会计平衡公式借方余额=贷方余额 进行平衡检验看是否成立为保证帐证相符应经常进行对帐每月至少一次
最后填写报表很简单把做好各种表上数据相应填进报表就可以了任何计算 。
机械跟岗实习总结 篇10
生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养我们业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是我们接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
经老师安排，我们在浙江乾麟缝制设备有限公司进行为期三周的生产实习。在这里我们跟着学长李杰学习各方面的知识。
浙江乾麟缝制设备有限公司创建于 “天然痒吧”之称的美丽城市--丽水市和平路开发部、品管部、采购部、财务部、营销部、办公室、家用缝纫机马达车间、工业缝制设备车间。现拥有缝纫机生产线工缝电机、缝纫裁剪机和缝纫机等缝制设备动力源为主，产品出口占公牛牌、飞达牌等，产品远销东南亚、中东、南美等三十多个国家和地区，赢得较广泛的市场和好评。
企业通过几年的努力，在管理上得到了较大的提升，质量、新品研发和各项管理指标都上了一个新台阶。，其中二个已被被确定为高新科技产品--内置式高速平缝机，和国家火炬计划项目证书。20xx年乾麟缝纫机电机控制软件V1.0已获得计算机软件著作权登记证书。该公司的技术服务中心被确认为浙江省省级技术服务中心。这些均为企业规模发展奠定了良好的基础。在这样一个发展前景不错的公司实习，我们也能学到很多东西。而且董事长并不保留技术，只要你肯学，想学，就可以去学。
我们在学长的带领下，学习各个产品的工艺。
首先是无刷电机的工序流程，主要分为转子和定子。转子工序流程，分以下几个工序：换向器铣槽→压转子→套套管→压换向器→插纸→绕线→插槽签→割线头→点焊→初测→浸漆→车换向器→砂铁芯→压风叶→校动平衡→开槽→砂换向器→复测→入库验收。其中，绕线是采用半自动，其它几道工序基本都是人工来完成。定子的生产工艺为：冲片→套绝缘衬套→绕线→压装→焊接线→滴漆→换向霍尔定位→定子测试。然后是电机的装配：端盖合装→压装风叶、风罩→初测试。在整个工艺过程当中，有很多都是靠手工来完成的。虽然是一道简单的工序，里面的工步也是相当复杂的。
与电机相对应的，车间还生产对应的控制器。其生产工艺为：贴指示标签→装电器元件→组合调速开关→组合电控制板。这里的电器元件有些是厂里自己生产，一些复杂的就从别的地方买进来。
机械跟岗实习总结 篇11
实习目的
通过到工厂实习，了解和掌握了石材机械生产工艺和流程，巩固和理解了已学过的理论和专业课程内容，培养我们理论联系实际的能力，提高实践能力、动手能力、观察问题、分析问题以及解决问题的能力，为后续毕业工作打下了坚实的基础。
单位简介
我所实习的单位莱州宏发石材机械厂位于沿海城市烟台莱州，是一家生产石材机械的公司。
实习内容及进度
此次实习时间从20xx年11月14日开始，根据单位对我的情况进行了如下的安排：
第一阶段：听讲座、到现场了解机械设备的运转原理和常见的一些故障问题，通过几天的学习和了解我对公司的实力和自己的能力有了一个大概的定位。为自己的职业发展路线和踏入社会做了良好的铺垫。
第二阶段：发展方向、主要事务。而且还熟悉了数控车床、钳工、电焊的基本操作方法和原理。
按照公司的安排，对新员工入职培训，也是对实习前的一个重要课程，总共分为了六讲，为了确保培训期间正常的纪律，规定了培训纪律，尽可能调动我们学习的积极性。并且让我们上台讲解我们对于某些事的见解，锻炼了我们的胆量，也练习我们的口才。培训的内容都有独到之处，这一切的一切对我们入职做了充分的准备。
1、积极的心态。跟对人，做对事，个人就会成功;选对人，做对事，团队就能成功。我们是即将毕业的学生，也许对工厂的环境不大适应，这时我们应积极融入环境——适度自我约束——积极主动做事——努力钻研产品知识——认真细致的职业精神。
2、企业制度。俗话说“无规矩不成方圆”，远东建立了一套完善的考勤制度，目的是保证公司员工有规矩的上班，爱护公司财物，携手共建身边的环境。
目标，才有奔跑的方向。“明日复明日”，因此每个人应该有自己的职业生涯规划，时时鞭笞自己。
机械跟岗实习总结 篇12
在我们所参与过的实习课程中，比较危险的可以算是车工了。面对着这样一个工件高速转动，同时带有利刀的机器，要不断地防止铁屑飞溅到脸上，还要注意观察工件的车制情况，同时要切记衣服或者其他身上的东西不能缠绕到工作的机器上，实在是有一定的难度。当然老师也提醒我们要带上眼镜或者面罩来保护自己。我们车工的任务还是比较简单的，只需要把已经制作好的圆柱工件下料的一头按要求车制成一个带槽的球体。刚开始的时候，要先制作推刀槽，只需要计算好刀的进退距离，然后按照计算的结果推进刀就可以了。
但接下来的切削球体就很让人痛苦了。要求左手控制纵向推进，右手负责横向推进，又要注意两手的速度不能一样，要按位置变换，还要注意要分别匀速。由于我是新手，对机器的操作不熟悉，两手的配合也不够好，我在切削球体的时候，几次切削深度过大，差点造成了工件的损坏。上午的学习内容基本是练习使用机器，尽量熟悉工序手势。到下午上班的时候大家才开始正式地投入到工作中去。虽然我做得很不顺利，但最后还是把第一个球体切削出来了，只是表面的粗糙度很大，而且切削纹很不均匀，偏移很大。我很不满意，而对于工作的熟悉度又增大了，时间也还有很多，于是开始第二个球体的制作。在制作这个的时候，手的配合程度加强了，对工件的把握也高了，虽然用的时间比前一次要短，但是出来的成品明显比前一个好。我的心里倒是相当高兴。