【#工作总结# #交警工作总结个人范文简短版(十五篇)#】时光荏苒，时光荏苒，一段工作已画上句号。回顾这段不易的历程，所取得的成就值得铭记。现在是对工作进行总结的时刻。本文整理了2025年交警个人工作总结的简短范文，希望能为需要的人提供参考和帮助。
✧ 交警工作总结个人范文简短版 ✧
自20xx年参加公安交通协警工作至今，我一直恪守人民警察的职业纪律，严格按照《人民警察法》来要求自己，认真履行一名人民警察的职责。三年来，我在大队领导和同事们的关心帮助和指导下，通过自己的努力，在思想上、业务工作水平上都有了很大的提高，圆满的完成了各项工作、学习任务，并取得了一定的成绩。现将三年来个人工作总结如下：
一、严于律已，自觉提高政治思想觉悟
我树立人民利益高于一切的思想，以全心全意为人民服务为宗旨，尊重人民群众，强化服务意识，虚心接受人民群众的批评和监督。用实际行动践行 “立警为公、执法为民”的要求和“人民交警为人民”的服务宗旨。在认真思想学习的同时，我自己严格遵守队里的各项规章制度，能够按时出勤，文明执勤，注重团结。在工作上，虚心向领导和老同志请教，使自己受益良多。
二、加强学习，不断提高自身理论水平
在社会发展日新月异的时代下，我深知不断学习和提高是多么的重要，只有认真学习才能更好的完成自己的工作任务，更好的为人民服务。因此我坚持认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等专业知识，通过这些学习不断提高自己的理论水平，坚持在实践中学习，不断夯实业务基础。
三、踏实工作，稳步提高交管业务水平
我严格遵守队里的各项规章制度和纪律，服从领导的指挥，听从命令。在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，按时、保质保量完成上级下达的任务和纠违数，努力维护好自己辖区内的交通秩序，保证各种车辆、行人的.安全通行；并且严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定，对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评教育和处罚，对那些不理解我们工作的农牧民群众进行耐心的说服教育、有理有节，向其宣传《道安法》的相关知识，让他们知道自己的行为的错误所在，提高人民群众的道路交通安全意识。当不懂汉语的农牧民群众发生轻微交通事故时，我发挥我的语言优势，能及时协助民警对双方当事人进行协商、调解，避免交通堵塞。对于上级布置的'工作任务认真履行，不敷衍塞责。三年来，多次参加了省级、州级领导相关警卫开道任务，多次参加本县州级现场会的交通管制和巡逻执勤任务，每次都能圆满完成任务，得到了上级领导的充分肯定。在20xx年，由大队领导牵头，本人负责的“三大建设”之一公安交管信息化建设工作，评得全州公安交警系统信息化建设第二名。
回顾三年的工作，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：一是学习不够。当前，以信息技术为基础的公安科技迅速发展，新情况新问题层出不穷，新知识新科学不断问世。面对严峻的挑战，缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候，有过畏难情绪，需继续提高政治素质。
诚然，在三年的工作中我有得也有失，但是我相信只要找准自身差距和不足，在领导的关心和同事的帮助下，在自身的努力下，就一定能创造性地开展公安执法工作，切实提高行政执法效率，真正成为一名便民、利民，保障人民安居乐业和维护社会和谐稳定的合格协警员
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市交警大队车辆管理所认真执行上级有关文件精神，通过争创文明岗，开展优质便民活动，顺利的实现了一等车管所的创建目标，并在支队的考核中取得了优异的成绩。
一、机动车管理：
全面贯彻落实公安部102号令，合理设置业务岗位和工作流程，严格按照《机动车登记工作规范》办理各项业务。
一是结合我所实际情况，适时增加查验岗的数量，将前、后院分别设置查验岗。简化了业务流程，车主在查验岗提交了业务资料后，工作人员将资料内部传递至登记审核岗，车主只需在登记审核岗直接领取牌证，减少了群众在各个窗口之间的往返次数，“一窗式”服务得到有效开展。
二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料、证明，确保作证的真实性和完整性。
三是按照《机动车登记工作规范》查验机动车，确认机动车唯一性，核发检验合格标志时落实全部查验项目。办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数，与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号和其它机动车微机自动选号两种方式，计算机自主选号方式为车主提供5个备选号码的机会。五是机动车注册登记率已达到支队综合考评标准的要求。其中载客汽车、重、中型载货汽车均达到100%，轻、微型载货汽车达到95%，三轮汽车和低速载货汽车达到90%，摩托车达到80%。六是机动车定期检验率达到考评标准要求。其中营运载客汽车、大、中型非营运载客汽车达到100%，小、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到90%，轻、微载货汽车及三轮汽车、低速载货汽车达到75%，摩托车达到70%。七是报废机动车注销公告率达到100%。八是报废机动车监销率达到100%。
二、机动车驾驶人管理：
认真贯彻落实公安部91号令，严格机动车驾驶人管理工作。
一是进一步规范我市机动车驾驶员考试的场地和设施建设，建设完善了科目一无纸化考试系统，抓好考试题库更新工作。考试室和候考区实行封闭式管理，并安装监控设备实时播放供群众监督，作弊和人为因素干扰基本排除。科目二考试启用自动桩考仪，对科目二考试场地实行了封闭式管理，并规范设置候考室与考试场地，保证候考人员有休息的场所，严禁与考试无关人员进入考试场所；完成了科目二场内道路驾驶的考试场地建设，规范设置了单边桥、连续障碍、直角转弯、限宽门、起伏路等考试项目场地，确保了学员道路驾驶素质的提高。
二是完善考试工作的各项职能和职责。建立健全考试工作制约、防范机制，落实考试员持证上岗，考前点名、考中鉴定、考后讲评，考试成绩双签名和考试质量抽查等驾驶人考试制度。在考试场所公示《机动车驾驶人考试工作纪律》，设置考试流程、考试须知、考试项目及标准、考试员照片及警告公告栏，加大对考试员的教育培训力度。
三是按照考试用车的标准，新上考试用低速载货汽车1辆、三轮汽车1辆、正三轮摩托车1辆、二轮摩托车2辆。四是按照《机动车驾驶证业务工作规范》的要求，合理设置业务岗位，严格按照业务流程办理驾驶证申领业务。受理驾驶人申请报名时，严格审核申请人提交的资料、证明，确保档案资料的真实性、完整性和有效性。
三、机动车登记和驾驶证管理系统：
一是使用最新版本的机动车登记和驾驶证管理系统软件，民警能够正确、熟练操作使用机动车登记和驾驶证管理系统。
二是严格对工作人员的管理，加强业务培训，定期对系统数据和异常业务情况进行检测，对发现错误的责任人进行严格处理，确保系统数据录入的准确性，主要数据项差错率在5‰以下。三是制定了计算机及相关设备管理制度、计算机系统操作权限管理制度、密码定期变更制度等规章制度，建立了计算机系统日常运行保障机制，配备了专门的系统管理员，系统维护工作保障有力。
四、服务群众：
一是实行业务当日办结制和延时服务制、首问负责制和“一窗式”服务制、业务退办制等便民制度，开展微笑服务，窗口民警推行使用普通话，统一规范文明服务用语，提高车管服务窗口形象。
二是车管大厅使用低柜台办公，拉近与群众的距离；设置公告栏，公布办理业务的法律依据、凭证、证明、程序和公示业务收费项目及标准。公示民警和工作人员照片、警号，供群众监督。设置意见簿、举报箱，公布咨询、监督、举报电话，接受群众监督和投诉。三是实行领导接待制度和值日警官制度，解答群众业务咨询，处理群众投诉和举报，听取群众意见和建议，维护办公场所秩序。四是规范中介人员行为，委托合法的中介机构代办业务，代办人员持证上岗。
五、监督管理：
对驾驶培训学校的培训质量、机动车安全技术检验机构的工作、农机监理站办理上道路行驶的拖拉机牌证及驾驶证发放情况、报废机动车回收企业工作情况等依法进行监管。
六、队伍建设与警务保障：
一是建立和落实领导联系民警制度、思想教育和养成教育制度、廉政教育制度、业务岗位民警定期轮换制度、所务会制度、值班制度、请示报告制度、请销假制度、考勤奖惩制度、监督检查制度、非警务工作人员培训和管理制度、文明用语管理制度等规章制度，加强队伍建设，完善民警教育训练体系。
二是建立档案室管理规定、牌证室管理规定、食堂管理规定、档案管理规定和消防、防盗制度、保密制度、卫生管理制度、警务用车制度、民警年底体检、休假制度等，落实后勤保障、行政办公、从优待警等各项工作。
工作要点：
一、等级评定工作：
车管所等级评定工作是贯穿全年车管工作的一条主线，也是全部车管工作的.重要载体，在下一阶段，我们将围绕机动车管理、机动车驾驶人管理、服务群众、监督管理和队伍建设与警务保障这几个方面对全年工作进行梳理，对基本数据、基础台帐等逐一检查，查漏补缺，力争将每一项工作做细、做透。
二、关于机动车登记工作：
根据以往的经验，年底是群众买车的高峰期，所以每年的第四季度机动车注册和审验工作都会大量增加，业务比较繁忙。今年正值公安部102号令刚开始施行，新的机动车登记系统刚开始启用，业务办理过程中经常会遇到各种以前未遇到过的问题。在这样的情况下，我们应提前安排，筹划好解决各类问题的措施。一是发挥好导办人员和值日警官的作用，向前来办理业务的群众宣传102号令的内容，引导他们办理各类业务，耐心解答他们的咨询，听取群众对102号令贯彻落实情况的意见和建议。二是安排专人对各窗口遇到的难点问题及时向领导或业务上级请示，做好群众的解释工作，避免发生群众不满或者投诉事件。三是抓紧做好业务培训工作。每周仍将利用业余时间对工作人员进行业务技能培训，对日常工作中遇到的疑难问题统一进行讨论、解决。
三、关于驾驶员考试工作：
从10月份开始我们将驾驶证申领窗口延伸至了各乡镇中队，虽然在服务上提供最大的便利，但考试标准决不能放宽。从申请人身体条件检验，到科目一、二、三的考试，每个环节都不能省略，必须严格执行考试标准。下一步我们将对各个中队办理驾驶证情况进行检查和汇总，杜绝考试不合格或不考试发证的情况。
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20xx年，在领导、同事的关怀和帮助下，以做好“防事故、保安全、保畅通”为主题，端正思想，坚守岗位，积极做好各项业务工作，不断努力提高自己，全力保障济青北线安全、畅通。
一、严于律已，自觉加强党性锻炼
一年来，我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论，运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物，认真学习灯塔在线课程和十九大精神，工作生活中注意摄取相关的法律法规，用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践，不断提高自身的政治理论水平，坚定理想信念，丰富政治头脑,积极主动，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。
二、积极进取，不断提高业务水平
业务水平关乎工作质量。这一年，我继续重视加强理论和业务知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。
交通指挥中心负责指挥调度、运作全盘，我认真学习《济青北线应急处置工作流程》及《济青北线基础手册》等材料，结合辖区改扩建施工实际情况，全面细致了解，收集掌握核实，汇总整理天气、路况信息，为综合研判分析尽量提供科学、准确的数据支撑；根据研判分析，指导大队及时、合理采取应急处置措施，积极协调相邻大队、支队协助管控，确保措施到位；强化视频监控、对讲机、便携式车载应急指挥系统、单兵应急指挥系统等多种调度方式的.学习、使用，不断提高应急处置工作效率；同时，不断完善、改进信息编写内容、方式，提高撰写编写能力，规范信息报送格式要求，为领导决策调度、大队采取措施提供信息支撑。
20xx年，处置雨雾、冰雪等恶劣天气20余次，交通事故400余起，上报重要交通信息报表230余份，重要天气路况信息报表130余份，撰写《指挥调度通报》两份，发布《预警信息》、《工作研判》、《路况/管制信息》等信息1000余条，编写、汇总《警务信息》、《工作纪实》350余条。
三、丰富自我，完善充实个人技能
按照工作要求，在做好指挥调度工作的基础上，编发关于应急处置、暖心救助、开展集中行动等工作的图说高速及违法曝光、工作纪实、“两公布一提示”等微信公众号文章，积极展示一支队忠诚履职、热心助民的良好精神面貌，做好安全提示，引导驾乘人员守法文明出行；同时熟练掌握应用集成指挥平台、智能交通安全管理平台等多个科技平台，甄别、筛选假套牌、违法停车、违反限行规定车辆等各类违法数据20xx年共编发图说高速20篇，编辑微信公众号50篇，微博500条，校对违法数据15000余条，发现、识别假套牌车辆15余辆。
20xx年，是不断学习，充实自我的一年，更是继续发现、剖析自我的一年。虽然这一年积累了经验，开阔了视野，但更多的是发现了自身的短板、不足：业务工作水平始终有待提高，科技设备掌握运用不够熟练，效率低，反应慢，不细心，观念拘泥，行动机械，缺乏创新，对工作质量和工作效率造成了一定的负面影响。这一定程度上反映了思想的懈怠，行事的浮躁，路漫漫其修远兮，未来，还有很大的空间要上升，很长的路要走。
芳林新叶催陈叶，流水前波让后波。新的一年，新的开始。对照检查，改进不足，我会以更高的要求，更加强有力的行动来端正己身，砥砺前行。我将继续保持积极进取的良好精神状态，恪尽职守，奋发有为，以饱满的工作热情投入到各项工作中，为一支队添砖加瓦。
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XX年以来，共审核案件688起，其中一般程序处理案件85起、追究刑事责任案件8起、简易程序处理案件595起，无因事实不清，证据不足，引用法律、法规错误，而被撤销责任认定或补充侦查。
一、德
提高理论水平和业务能力，是提高业务水平、管理能力的保证是圆满完成上级交给的各项任务的保证。今年，理论学习我主要坚持做到两点：一是内容全。我严格按照县局党委和大队要求，进行理论学习。始终用马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论武装自己的头脑，不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性，忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色。在学习中，我坚持把理论学习与实际工作相结合，积极探索解决问题的新途径、新方法，提高工作水平，增强了学习的针对性和实效性。二是内容新。为了让自己能不断适应新要求，我在安排理论学习内容时，对交警业务、党建理论等方面出现的新问题、新观点进行了认真学习。时刻以新时期人民警察职业道德严格要求自己，不断提高自身的政治理论水平和公安业务，牢固树立执政为民，立警为公的思想，坚持贯彻执行“五条禁令”、“十条警规”和其他警规警纪，始终坚持“人要精神，物要整洁，说话和气，办事公道”的原则，认真倾听违法犯罪人员的辩解和困难群众的诉求。
二、能
我从事的是交通事故处理工作，我坚持各方面的业务学习，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有计划、有步骤、合理地组织实施。认真审核案件，严格按照有关法律、法规对案件材料进行严格审核把关。交通事故认定，是公安机关交通管理部门对交通事故案件进行勘查、调查后，对交通事故基本事实、形成原因和当事人应负交通事故责任的专业性调查结论，同时也是确定当事人民事、行政和刑事责任的重要证据之一。从案件受理到调查取证，法律运用等各个环节，我严格把关，避免因现场勘查不细、痕迹物证保存、提取不到位，勘查材料制作不规范，现场拍摄不规范等行为，从源头上保证了办案质量，杜绝了错案及不规范行为的发生。提高交通事故认定的准确性，力争每起案件做到事实清楚，证据充分，程序合法，运用法律法规准确，减少当事人的复核，从而促进事故处理工作的公平、公正、公开，高效、便民，维护当事人的合法权益，教育和惩处肇事者，伸张正义，树立警察在群众中的威信，密切警民关系。
三、勤
在工作中，虽然自己只是一名 ，但在中队始终起好模范带头作用，坚持政治原则，始终与上级党委保持高度一致。
1、工作中，坚持把讲政治放在首位，在坚持和维护领导决策上，始终保持清醒的认识和高度自觉。对上级的决议、指示和工作部署都坚决做到原原本本地传达贯彻，坚持正面教育、自我教育为主，在保持发展和稳定的基础上，帮助中队民警通过学习教育，总结经验教训，明确努力方向，进行自我改进自我提高，努力做到与上级党委保持一致，确保了政令警令畅通。
2、强化大局意识，自觉维护团结。团结与否，是检验中队民警政治上思想上成熟与否，有没有凝聚力、向心力和战斗力的重要标志。但讲团结既要讲原则，又要讲感情。不讲原则就没有战斗力，不讲感情就没有凝聚力。
3、积极转变工作作风，提高工作质量。工作中，我始终严格要求自己，对待工作坚持早计划、早部署、早安排，增强主动性和前瞻性。能较圆满地完成各级领导年初制定的和年中交办的各项任务，在工作中勤勤恳恳，不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗，对于上级布置的工作任务认真履行，不敷衍塞责。
1)在今年3月处理的一起特大道路交通事故中，肇事者为了逃避责任，隐瞒肇事经过，对肇事事实百般推脱，还大声喊冤；而另一方肇事车上人员均已死亡，现场又无直接目击证人。我通过肇事车轻微刮痕及死者衣着轮胎压印确定肇事车，使死者得到应得的赔偿。
2)今年11月处理的一起逃逸伤人道路交通事故中，逃逸者趁夜黑道路偏避无人看见而逃跑。经仔细勘查，从现场提取的几片肇事逃逸车油漆碎片散落物确定肇事车类型，缩小侦查范围，通过认真排查，查获肇事车。
3)抓好中队配合，正确处理好了与其他中队队的关系。自己始终以大局为重，注重协调 ，其他中队有什么困难，做到有求必应。
4)XX年至XX年，我被县公安局聘为法制员，专门审核大队所办理的事故案件，后来又被交警支队定为法制员。多次被市交警支队、县公安局抽调参加案件执法质量考评，每次都能认真履行职责，顺利地完成工作任务。
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工作目标：
以党的十九大精神为指引，牢牢把握春运工作的主动权和前瞻性，全力以赴防事故、保安全、保畅通，最大限度地为人民群众顺畅出行、平安返乡、顺利返程提供良好的道路交通安全服务保障。
制定方案，齐抓共管：
明确管理工作机制。把农村道路交通安全管理工作纳入街道办事处重要议事日程，构建政府主导下的管理工作体系。每月召开一次交通道路工作联系会议，会议认真研究我街道农村道路交通安全工作的重大问题。街道与社区、派出所签订道路交通安全目标责任书x份，实行严格的目标管理和奖惩制度。街道与所在辖区的企业（客运企业、货运企业、多车单位、沙石场站、搅拌站、商砼站）、学校签订道路安全目标责任书xx份，企业与驾驶员签定相关目标责任书。
强化企业源头管理：
组织社区干部、协同配合区相关部门，强化安全企业源头监管，对客货营运车辆挂而不管、汽车维修企业二级维护弄虚作假等违法违规行为予以坚决整治，加强对商砼站、砂石厂等重点货运场站的监管，与交警、派出所建立联合驻点或巡查监管制度，坚决制止超限超载车辆出场、出站。并深入辖区修理企业（厂）和汽车生产、销售企业，摸排非法拼装、改
装车辆及非法买卖拼装、改装车辆行为，及时将情况汇总上报。通过交警四中队、协和派出所、协和交管办开展大量的道路安全专项整治行动，累计开展专项整治x次，集中查处严重交通违法行为。其中对辖区四条非线道路的违法乱停整治处罚多达上千余次，截至目前为止，街面违法乱停的'现象得到了整改，在数量上比前期下降了百分之八十。
广泛开展活动宣传：
为提高我街道辖区内机动车驾驶员的整体素质，减少交通事故的发生，街道交管办工作人员利用劝导工作向群众发放《平安出行、和谐交通》，《和谐春运、平安出行》以及《道路交通安全法律法规宣传手册》等宣传资料xxxx余份。这一措施在很大程度上提高了辖区内机动车驾驶员及群众文明出行的整体素质，有效遏制了重大交通安全事故和一般交通安全事故的发生，保护人民群众的生命财产安全。
建立健全各类工作台账：
建立道路交通安全宣传教育台帐、机动车及驾驶人员基本信息台账、农村公路基本情况台帐、交通安全隐患排查治理台帐、交通违法查纠台帐、车辆驾驶人情况台帐、道路巡查台帐等。并对所有台账数据进行及时更新。
开展劝导：
为预防和减少道路交通安全事故，加强农村道路交通安全管理，及时纠正交通违法行为，预防和减少交通事故发生，在我镇人口密集，车流量大的道路口设置了交通安全劝导点。我辖区内设置x个交通劝导站、x个社区劝导点开设日常劝导，对辖区内的交通违法和不文明行为进行劝导。劝导点位每天开展劝导工作，劝导人员做好劝导台账记录，目前为止共劝导人数xxx余人次/辆。
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为切实做好各项安全生产工作，确保园区交通安全形势稳定，确保人民群众生命财产安全，质监站根据苏银安委办发《关于组织开展对园区“中秋、国庆”节日期间安全生产大检查工作的通知》文件要求，于2021年10月份初对园区交通安全开安全督导检查，现将检查情况总结报告如下：
一、基本情况
本次检查XX市公安局交通警察支队XX交警大队组成检查小组，于2021年9月9日至2021年9月21日对园区道路安全监督检查。目前园区内存在安全隐患4处：
1、园区内学校学生骑行共享单车不戴头盔、逆行、乱停乱放、载人现象较多、
2、园区内道路标志标线老旧、磨损、
3、超载、超员违法行为依然存在、
4、危险化学品车辆不按指定路线行驶、乱停乱放等违法行为。
二、检查情况统计
1、园区内道路标志标线老旧、磨损道路多达20余条，以联系相关部门于2021年10月10日前完成道路标志标线划分；
2、对园区内危险化学品企业进行突击检查4次，有效查处危险化学品车辆违停乱放12余起，不按规定路线行驶3起，危险化学品企业、车辆违法行为依然存在；
3、对园区内校园学生骑行共享单车存在不戴头盔、逆行、乱停乱放、载人等违法行为，在中秋节前已在3所学习进行6次安全教育宣传讲座，并在周一至周五设临时点位监督、查处共享单车各类违法行为，但是园区内学校学生人数众多，无法做到全面管理、查处；
4、对于园区内国道、省道超载、超员车辆违法行为查处，我大队值班人员每晚22时至次日凌晨2时专门设点查处，并见明显成效，超载、超员车辆违法显著下降。
三、问题处理措施
针对上述检查存在问题，我大队均已做好台账登记，并经常开展各类违法行为的查处，确保园区内道路安全，并在10月10日前将道路安全隐患全部消除，降低园区事故发生率，保证园区内学生安全。
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这半年在工作，有好有坏，有成功也有失败。作为一名班长，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，以班长的要求严格要求自己，鞭策自己，力争思想上和工作上在同事心目中都树立起榜样的作用。积极参加工厂及公司组织的各项活动，我服从和配合领导做好生产部门各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。使自己真正成为一个经受得起任何考验的班长。
一、安全工作
总结上半年年的工作，班组也出现了不少的问题，在这些事故中有个人原因也有客观原因。认真吸取事故的经验教训我将带领全班人员认真学习及总结出适合自己班组的管理。之前的问题大多出现在新员工身上，由于新员工的经验不足和在学车的时候带教的责任心不强，导致新员工的基础没有学好。自己顶岗以后，生产节奏加快新员工跟不上节奏，手忙脚乱。是导致这些事故发生的'重要原因。作为班长对现场的巡检力度不够大，对班组存在的问题没有及时发现和整改也是今年的事故原因。
在下半年的工作中，我将把培训新员工作为班组的重点工作来进行，要求并监督带教必须把自己的所学所会认真的传授给新员工。要求带教必须有责任心！不能存在打马虎眼的现象发生！在班中加大现场的巡检力度，发现问题第一时间解决及整改，今天的事情绝不推到明天。
二、操作管理工作
从事行车工作就是我们的饭碗，我们应该对它有崇高的敬意，不能对它有半点不在乎。行车工操作是我们的重中之重也是我们的基本技能，作为班长应该从每一名员工抓起，规范员工操作不能出现在操作时对设备造成伤害的现象发生，杜绝野蛮操作！
三、设备点检
对员工设备点检能力进行时常的检查和测验，特别是新员工在他上岗之前要认真对其进行设备点检的学习和培训，在设备点检方面绝对不能麻痹大意，行车就是我们的饭碗是我们工作的保障！在交接班时要严格按照设备点检流程及标准进行点检，严禁走马观花糊弄事。严禁因设备点检不到位导致发生事故的现象发生，让自己开一个放心车！
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上半年，在市委、市政府的支持下，在市建委的领导下，紧紧围绕创建中国优秀旅游城市的目标，扎实工作。在规划执法上，重点查处了清溪河沿烟柳园至南外环两侧地段155户违法建筑。参加了全市城市交通秩序综合整治工作，每月规范摩的、出租车近百车次，市区主干道的交通秩序有了明显好转。在市容管理上，共查处占道经营、流动摊点1200余次，收缴非法广告3000余张，清理不规范户外广告条幅600余条。通过以上工作，城市市容环境和生活秩序进一步优化，城市动态性违法行为进一步得到控制，城市管理整体水平进一步提升。
一、查处违法建设，推进重点工程
为保障清溪河综合整治工程顺利推进，市政府3月24发布了《关于依法整治城市规划区内违法建设的通告》，支队重点加大了对清溪河沿烟柳园至南外环两侧地段的违法建设的查处力度，该地块共有违法建筑面积1。6万平方米。市城管支队与区政府、办事处抽调的人员一道，依法对违法建设情况进行详细调查摸底、教育动员。整治主要采取依法强拆和自行拆除相结合的方法进行。一是严格执法程序。4月23日至29日分别对湖心路、长江南路、前进巷、湖心组等地段155户违法建筑逐户下达了《责令停止违法建设行为通知书》、《关于限期拆除违法建筑的通知》等法律文书，并且进行了两次公示。二是坚持两手抓。为加快拆除工作进度，减少强拆户数。一手抓强制拆除，另一手继续抓政策法律宣传和对违建户的思想教育工作，动员违建户自拆，巩固教育动员效果，扩大的自拆范围。三是多措并举，选点拆除。事前制定拆除方案。首先实施司法强制拆除，然后继续抽调60人在其余地块做思想教育动员工作，力争大多数违建户自拆。四是精心组织，周密安排。在拆除违法建设工作开展之初，城管支队就做了大量准备工作。及时制定和提交了《依法整治城市规划区内违法建筑的情况汇报》、《关于依法综合整治城区违法建筑工作实施方案》、《依法制止清溪河沿河两侧违法建设工作实施方案》。同时加大宣传力度，拟定宣传标语，出动宣传车，配合报纸、电台、电视台宣传。由于前期工作扎实缜密，5月18日，对汪晓明户进行了司法强制拆除违法建筑。在强拆的同时，支队继续做思想动员工作，第二天湖心路示范农场片7户违法建筑主动签订协议进行了自拆。截止目前，该地块的`155户违法建筑，已依法强拆1户，协议拆除56户，总面积3500平方米，其中28户已自行拆除，其余28户正在自行拆除中，有效地推进了重点工程建设。
二、积极参与交通整治，保障城市交通安全
为争创中国优秀旅游城市，根据市城市交通秩序综合整治指挥部的统一部署，每月集中组织支队全体队员同公安交警、交通运管等部门进行一次交通秩序综合整治，对群众反映较多的机动车、非机动车、摊点占道等交通违章行为进行严格管理。上半年，共依法查纠各类交通违法行为1600多起，查扣机动车600多辆、非机动车700多辆，查扣占道摊点300多户，处罚800余人次，每月规范摩的、出租车近百车次，市区主次干道的交通秩序有了明显好转。
三、加强城市市容管理，做好文明创建工作
上半年，支队通过合理安排，周密部署，扎实工作，市容市貌明显改观。一是进一步加强了对流动摊点、店外店和占道经营的管理。针对城区内流动摊点、占道经营现象，印发了《关于坚决取缔城区流动摊点、占道经营和规范夜市大排档的通知》，每星期集中统一整治二至三次，查纠流动摊点占道经营1200余次，有效地维护了秩序，净化了环境。二是以人为本，加强西瓜摊点管理。支队在城区认真勘察，确定8处西瓜批发零售场地，并向瓜农印发了《关于设置西瓜批发零售场地的通本》，既规范了瓜农交易，方便群众生活，又营造出了优美的市容环境。三是开展了城区中小学校周边环境综合治理。支队会同工商、公安、卫生、教育、各中小学校等部门，从3月31日开始，对城区学校周边无证照流动摊点、占道经营等行为进行专项整治，有效地维护校园周边环境。四是规范了主城区内户外广告设置，营造优美的环境。支队所属大队对各自片区内的户外广告进行专项整治。共收缴非法广告3000余张，清理不规范户外广告条幅600余条（幅），使我市城区户外广告设置逐步走向规范化。
四、存在的困难和问题
（一）城市管理体制不顺。支队目前实行的是“统一管理、联合执法、混合编组、分开处罚”的执法模式，主要受建委、公安、工商、交通等部门委托执法。执法主体是委托部门，委托部门授权后，同样有权行使该项行政处罚权，仍然容易产生多头执法、职责交叉，重复管理、互相推诿等现象。另外，城市管理领域点多面广，涉及的工作部门较多，工作关系复杂，矛盾多，困难大，条件差，工作辛苦，致使少数队员产生畏难情绪，思想不稳定，这些都在一定程度上影响了城市管理工作的有效开展。
（二）拆违工作难度大。一是违建户抵触情绪很大，对进村入户的工作人员进行辱骂拉扯，群体围攻，阻碍执法人员正常工作；二是在二层或三层屋顶加层扩建的违法建筑，质量差，拆除难度大，机械拆除无法操作，人工拆除安全得不到保障。
五、对策与建议
（一）理顺体制，激活机制
加快推进相对集中行政处罚权工作，以进一步明确执法主体，理顺城市管理与监察体制，保障城市管理有效进行。
（二）加大思想动员工作力度，积极做好拆违工作
一是继续加大宣传力度，思想教育工作队要继续进村入户做工作，争取更多的违法建筑户进行自拆。二是继续加大公安和城管力量，对阻碍自拆工作、对自拆户进行威胁的，实施公安传唤，优化自拆环境。充分发挥基层组织的作用。根据民意和红光公司与村民的和谐干群关系，及时调整动员自拆方式。建议下一步的动员自拆，继续按此方式进行，三是充分发挥基层组织的积极作用。依法组织强制拆除。依据《城市规划法》和《安徽省城市建设监察条例》的规定，对尚不能达成自拆协议的违法建设户，四是依法予以制止并组织拆除（集中强拆），不予补助。五是属清溪河综合整治二期拆迁工程地块上的加层违法建筑，和正常拆迁工作一并进行，组织拆除。
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20xx年道路交通安全保卫工作已顺利结束，今年春运期间，我辖区道路交通安全秩序良好，实现了大队提出的“这个春运我们出行的路不堵”的目标，没有发生一起重大交通事故案件。具体举措如下：
一是高度重视，落实责任。
我中队对今年春运工作高度重视，立足抓早抓主动，春运开始前，中队就组织客运驾驶员进行道路交通安全学习，加强对驾驶员的培训，增强他们遵守道路交通法律法规的自觉性;对客运车辆进行了春运临检，经检验合格后方准上路从事春运，同时还与客运公司以及驾驶员签订《春运道路交通安全责任书》;多形式在各乡镇展开春运道路交通安全宣传。
二是排查隐患，重在物防。
在春运正式启动前，中队再一次对辖区内所有道路进行了一次交通安全隐患排查，对存在的事故重点点路段和安全隐患做到台账清除，心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段，及时设立警示标志，特别是对良山线改造路段征村乡集镇、赤江集镇和桃坪村路段，及时向良山线改造工程指挥部协调，确保在春运高峰期新线的开通，有效地改变了往年拥堵的`情况，改良通行条件。加强值班备勤，快速勘查交通事故现场。接到事故报警严格按照从快的原则赶赴现场，积极抢救伤员，勘查现场，及时恢复交通。没有接到一起群众反映的拥堵报警案例。
三是有违必究，重在人防。
春运开始后，XX中队实行24小时全天候勤务，节前严格盘查道路车辆，严肃查处客运车辆超载、超速行驶、强超抢会、违章会车、无证驾车、酒后驾驶、占道行驶，拖拉机、农用车载人等违章行为，查处酒驾违法行为5起，其他各类违法行为131起，做到见违必纠，形成了良好的春运道路交通秩序，从源头上抓好了事故防范。为确保冰、雪、雨、雾等恶劣天气下的道路交通安全，我中队进一步制定并完善了《恶劣天气下道路交通安全管理应急预案》，及早部署、明确分工，随时做好了应付突发事件的各种准备，及时了解发布恶劣气候信息，提前采取应对措施，春运前夕，我县普降大雪，中队派出多个小分队，对征村吴坪村路段进行了封路保卫，救援被困车辆12辆，对山复线山路地段进行了保卫和铲雪除冰的主题党日活动，有效地确保了群众安全，保障交通安全。
春运期间，我中队在辖区内做出了大量卓有成效的工作，认真履行了各项工作职责，全力以赴，严格落实各项交通安全管理措施，广泛开展交通安全宣传教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春运道路交通安全管理工作这个主战场，实现了大队提出的“这个春运我们出行的路不堵”的目标。我中队辖区实现连续多年春运期间未发生重大交通事故。顺利处理了各类轻微交通事故127起。赢得了人民群众的满意。
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我县春运40天中共发生一般性以上交通事情30起，衰亡9人，比去年同期上升50%，受伤26人，比去年同期上升160%；经济损失踪9980元，比去年同期下降64.7%。
泉源打点和教育方面：交通主管部门实施“严把三关、一看管”(即严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆手艺状况关、严把营运驾驶员从业资格关，增强对汽车客运站的平安监管)增强泉源打点，狠抓运输出产平安，做好内部治安、消防打点等工作，同时加年夜稽察和堵漏监控力度，峻厉冲击无证经营的各类“黑车”，督促各客运单元对车辆严酷磨练，杜绝因为机械原因诱发交通事情。出格是增强了对危险化学品运输车辆从业人员及定点维修企业的周全搜检，强化对易燃、易侵蚀危险品的查堵。公安交警部门对客运车辆严酷磨练杜绝未进行春检、春检不及格的客运车辆介入春运。农机打点部门增强了对农用车、拖拉机等农用交通运输车辆的打点，与公安交警连系发放致全县农机驾驶员公开信，提醒泛博农机驾驶员必需遵守《道路交通打点条例》和操作规程，严禁农用车、拖拉机等介入载客运营。城建部门牵头组织人员对城区及集镇公共交通平安进行了鼎力整治，确保生齿密集的'区域交畅达通，客货色畅其流。教育部门节前在全县中、小学校开展了一次遵守交通律例的平安教育勾当，教育学生不能乘坐"病车"、超载车、犯警营运车辆，有用地避免了交通事情的发生。公路部门对危桥进行了有用的监控息争救，实时断根路障确保道路通顺。
路面监控方面：除设立了春运处事站，做好定点监控打点外，重点加通衢面放哨力度。公安交警部门加年夜了对超载、超速、疲光驾驶等严重违章的查处力度，对可能造成交通事情的各类违章行为，依法进行查处，对超载客车坚持卸客转运，消弭违章后方可放行，共出动警力1290人次，搜检车辆31850辆次，其中客车21960辆，更正交通违法5105辆次，疏客442人次，暂扣证件52本，无邪车189辆，实施治安拘留7人次。交通运政部门共上路1435人次，共搜检车辆3510辆，查处违章车辆279辆，罚款8.35万元，查处“黑车”5部，罚款6万元。
水上交通平安打点方面：交通主管部门、各乡(镇)人平易近政府落实"三长"责任制，增强了水上交通平安打点。凸起渡船、渡口客货运和游览船只的打点，严禁农用船加入客运，严禁无牌、无证、无经营天资的船舶经营客运。为切实增强水运忙碌时代的平安打点，与日常打点慎密连系起来，做到人员不撤、力度不减。整个春运时代，县交通局水上功令人员共深切全县7个水域乡镇、7个渡口、55个捞沙点进行了2次水上"拉网式"平安搜检，有用地保证了水上交通运输平安。
总的来说，今年的春运工作取得了斗劲对劲的成就，这是各级各部门配合全力的功效。但因为春运工作时刻短、使命重，难免存在一些不足，有待进一步总结完美，为人平易近群众缔造一个加倍安好、平安的交通情形而全力工作！
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20xx年1-6月份，大队紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的中心任务，狠抓道路交通事故预防，大力推进信息化、执法规范化、和谐警民关系“三项”建设，不断强化公安交通管理各项工作 。1-6月份道路交通安全管理工作主要情况如下：
一、道路交通事故情况
20xx年1-6月份全县共发生的交通事故15起（其中重大交通事故3起、一般交通事故11起、轻微交通事故1起）（另外简易程序处理交通事故220起），造成死亡3人，受伤19人（其中重伤13人，轻伤6人），直接经济损失1.8万元。与去年同期相比，事故起数减少17起，下降53.13%，死亡人数减少5人，下降62.5%，受伤人数减少18人，下降48.65%，直接经济损失减少0.7万元，下降28%。四项指数与去年同期对比呈“四降”趋势。
综合分析1-6月份的交通事故情况，有以下几个特点：
（1）从事故发生的路段上分析，道路交通事故多发生在205省道主干线上和县乡道路。但与去年同期比较，205省道交通事故呈下降趋势、县乡道路交通事故呈上升趋势。
（2）从事故责任人的年龄段分析，事故责任者主要集中在年龄的青年人和中年人身上。
（3）从事故发生的时段上分析，车流量较大的白天仍是事故高发期。
（4）从责任者交通方式分析，客车、货车是造成我县交通事故的主要交通方式，二轮摩托车次之。
（5）从违法状态上分析，不按规定让行、违法会车、违法倒车、等严重交通违法行为仍是引发事故的主要原因。
二、交通秩序整治及查处交通违法行为情况
（一）根据支队、县委、政府和县公安局的要求，我大队开展了“集中整治严重交通违法行为”、“整治城区道路交通违法行为”、“校园周边道路交通安全专项整治”、“摩托车专项整治”四次专项整治，共出动警力3996人次，出动警车726辆次，检查车辆7473辆，查处各类违法行为1680辆次，查处低速载货汽车、三轮汽车载人22起，查处酒后驾驶7起，无证驾驶35人次，其中行政拘留15人，办理一般程序案件46起。
（二）校园周边道路交通安全专项整治，我大队抽调机关全部人员，每天早上到校园周边值勤，下午放学由城区中队对校园周边值勤，并对校园周边的'安全标志设施调查摸底，增设标志标线。有效保障学校师生的安全。
对现有杨中校车和职中校车，对驾驶资质严格把关，建立安全档案，驾驶人和校长签定安全责任书。
（三）根据县公安局关于“严厉打击两抢一盗”。治安巡逻划分，我大队每周三或周四白天、每周二晚7时至9时，集中优势警力集中整治，并做了周密布署安排。
（四）为了认真贯彻落实县公安局和交通局开展打击“黑车”等非法从事出租汽车班线客运经营专项整治活动，结合我县市场实际，迅速成立了领导机构，并派出两名正式干警专项配合县公安局、客运办搞好此项工作。
（五）为了更好地整治城区交通秩序，指挥中心根据大队交管中队计划，增设标志牌142块，大指路标志14块，更新施划标线73260米，使城区交通秩序整治顺利进行。
三、开展交通安全宣传教育工作情况
1、在汽车站召开了“20xx年春运交通安全宣传”启动仪式，启动仪式上大队长张明和客运、运管等部门领导作了重要讲话，并给参会的单位职工及驾驶员代表发放了40台收音机、20副台历。
2、大队法宣中队配合县公安局认真开展了“爱民活动日”交通安全宣传活动。期间，法宣中队在四路口广场、汽车站共摆放事故案例展板15块；向过往行人、机动车驾驶人发放宣传单1000余份，发放宣传卡片410张。
3、4月21日，大队在四路口广场举行了一场捐赠摩托车驾驶人安全头盔大会，共捐赠摩托车安全头盔500 个。此外，法宣中队在城区及各乡镇悬挂横幅标语20余条，组装宣传车一台进行流动式宣传，在LED显示屏上更换以摩托车交通安全警示口号8条。
4、大队法宣中队配合城区中队到后桥社区、客运公司、车站等部门进行交通安全教育培训活动5次，播放事故案例碟片4次，召开知识讲座2次。
5、法宣中队配合杨家园则中队深入马家砭小学、杨家园则中学进行交通安全进校园、进教室知识讲座活动2次。在此基础上，法宣中队扎实开展了为期一个月的“交通安全知识“学校巡回宣传月”活动。
6、组织杨家园则中队民警会同县电视台深入到杨家园则镇集贸市场开展了一场摩托车安全教育，向农民群众发放摩托车安全头盔20个，发放宣传资料500份，摆放交通事故案例8块。
7、大队法宣中队配合城区中队深入到“欢顺”等四大出租公司开展交通安全知识讲座4次；组织出租车司机观看交通安全宣传光碟4次；开展创建文明出租车队培训会2次。
8、大队长张明深入到栾家坪乡强家洼村党员活动室给村上全体党员上交通安全知识一次；给摩托车驾驶人捐赠摩托车安全头盔15个；为贫困户捐献大米3袋，食用油5桶。
四、车辆、驾驶人源头管理工作情况
1-6月份，进一步加强对客运、危险化学品运输从业人员和中小学校车驾驶人的交通安全教育和管理，积极排查整治客运、危险化学品运输和中小学校车的交通安全隐患，全面落实源头责任管理各项措施。同时进一步加强和规范车驾管业务工作，提高了车辆和驾驶人管理和服务水平。
五、其他工作情况
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今年以来，为进一步提升交通管理科技化水平，促进队伍正规化建设和提高群众对交警的满意度，积极有效预防道路交通事故发生，我大队大力推进信息化、执法规范化、和谐警民关系“三项”建设，为道路交通事故预防和构建稳定和谐社会治安形势提供了坚实保障。
总之，上半年以来，在预防、遏制道路交通事故方面做了大量的工作，也取得了一定的成绩。下一步，大队在抓好公安交通管理各项常规工作的同时，将重点抓好下面几项工作：
（一）进一步贯彻落实全市道路交通安全工作会议精神，全面加强各项公安交通管理工作。
（二）针对上半年交通事故规律，科学调整警力，采取弹性工作机制，加强对发生交通事故的重点时段巡逻管控，同时，加大对其他道路的巡逻管控力度，特别是城区街道和农村道路的巡查力度。
（三）继续把“低速载货汽车和三轮汽车、摩托车交通违法”专项整治工作作为重点，进一步加大对道路交通违法行为的整治力度，努力预防和遏制道路交通事故的发生。
（四）开展城区“平安出租车队”的创建工作。
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一、工作概况
在上半年，交警大队紧紧围绕“维护交通安全，保障人民群众生命财产安全”的工作主线，严格履行职责，不断创新工作方式，加强队伍建设，取得了显著的成效。
二、加强基础工作
1. 完善警务设施：上半年，我们对交警大队的警务设施进行了全面升级改造，增加了人员配置和技术设备投入，提高了工作效率。
2. 加强队伍建设：通过定期培训和集中学习，提高了交警队员的综合素质和专业水平，确保了队伍的整体素质和战斗力。
3. 强化日常巡逻：我们加大了对交通违法行为的.巡逻力度，通过提高执法频次和巡查范围，有效减少了违法行为的发生。
三、加强宣传教育，提高交通安全意识
1. 深入开展宣传教育活动：通过道路交通安全知识竞赛、安全宣传活动、教育讲座等多种形式，广泛普及交通安全知识，提高公众交通安全意识。
2. 媒体宣传：在公交车、电视、广播、报纸等媒体上播放交通安全宣传片，提醒驾驶员和行人遵守交通法规，安全出行。
四、加强道路交通执法，打击交通违法行为
1. 加大执法力度：公安机关依法查处了大量驾驶员超速驾驶、酒驾、疲劳驾驶等交通违法行为。
2. 宣传曝光：加强了对交通违法行为的宣传曝光，通过公示、媒体报道等方式，强化了交通违法的震慑力度。
3. 增设监控设施：在一些重点路段和路口增设了交通监控设施，对交通违法行为进行实时监控，减少了交通违法行为的发生。
五、加强道路交通设施建设，优化交通环境
1. 路面扩建与改造：根据道路交通流量和安全风险评估，对一些交通压力大的路段进行了路面扩建和交通信号灯改造，缓解了交通拥堵状况。
2. 完善交通设施：完善了交通标线、标牌和交通指示牌等设施，提高了道路交通的通行效率和交通参与者的交通识别能力。
六、加强交通事故处理，保障人民安全出行
1. 快速处置：公安机关及时出警，到达现场开展救援和事故调查，最大限度地减少了人员伤亡和财产损失。
2. 完善处理机制：不断完善交通事故处理机制，确保事故处理的高效和公正。
七、加强组织领导与协作
1. 专题会议：及时组织召开专题会议，分析研判辖区道路交通安全形势，明确工作目标和任务。
2. 沟通协作：加强与交通、安监等单位的沟通协作，共同预防和减少道路交通事故的发生。
综上所述，交警大队在上半年道路交通安全管理工作中取得了显著的成绩，但我们也清醒地认识到，交通安全工作永远在路上，需要持续不断地努力和改进。我们将继续坚持以人民为中心的发展思想，不断提升道路交通安全水平，为人民群众创造更加安全、畅通、和谐的交通环境。
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一、工作概况
在上半年中，交警大队紧紧围绕“维护交通安全，保障人民群众生命财产安全”的工作主线，通过严格履行职责，创新工作方式，以及加强队伍建设等措施，取得了显著的成绩。
二、主要工作成果
1. 加强宣传教育，提高交通安全意识
深入开展了道路交通安全宣传教育活动，通过知识竞赛、安全讲座、媒体宣传等多种形式，普及交通安全知识，提高公众交通安全意识。
在公交车、电视、广播、报纸等媒体上播放交通安全宣传片，提醒驾驶员和行人遵守交通法规，安全出行。
2. 加强道路交通执法，打击交通违法行为
公安机关依法查处了大量驾驶员超速驾驶、酒驾、疲劳驾驶等交通违法行为，有效维护了道路交通安全。
加强对交通违法行为的宣传曝光，通过公示、媒体报道等方式，强化了交通违法的震慑力度。
在一些重点路段和路口增设了交通监控设施，对交通违法行为进行实时监控，减少了交通违法行为的'发生。
3. 加强道路交通设施建设，优化交通环境
对一些交通压力大的路段进行了路面扩建和交通信号灯改造，有效缓解了交通拥堵状况。
完善了交通标线、标牌和交通指示牌等设施，提高了道路交通的通行效率和交通参与者的交通识别能力。
4. 加强交通事故处理，保障人民安全出行
加强了对交通事故的快速处置和调查处理工作，及时出警，到达现场开展救援和事故调查，最大限度地减少了人员伤亡和财产损失。
不断完善交通事故处理机制，确保人民的安全出行。
三、具体工作数据
在宣传教育活动方面，共开展了XX次安全讲座，播放了XX条交通安全宣传片。
在交通执法方面，共查处了XX起超速驾驶、XX起酒驾、XX起疲劳驾驶等交通违法行为。
在交通设施建设方面，共扩建了XX个交通压力大的路段，改造了XX个交通信号灯。
在交通事故处理方面，共处理了XX起交通事故，及时救援了XX名受伤人员。
四、下一步工作计划
在下半年中，交警大队将继续加大工作力度，进一步提高道路交通安全管理水平。具体计划包括：
继续加强宣传教育，提高公众交通安全意识。
加大交通执法力度，坚决打击各类交通违法行为。
加强交通设施建设，不断优化交通环境。
加强交通事故处理，确保人民安全出行。
通过以上措施的实施，交警大队将努力为人民群众创造一个更加安全、畅通、和谐的交通环境。
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根据上级文件要求，认真落实上级安全工作会议精神，我校结合学校实际情况认真开展校园交通安全宣传教育和校园周边交通整治活动，现将活动情况总结如下：
一、职责到人，分工明确
为保证活动长期有序地开展，我校第一时间召开全体教职工工作会议，传达上级文件及会议精神，成立以许校长为组长的 “学校交通安全教育领导小组”，把学生的交通安全教育列入重要的`议事日程。
二、举措新颖，活动丰富
1.利用晨会、国旗下讲话、宣传横幅、LED展示等多种形式宣传道路交通安全知识。
2.利用班队会开展“道路交通安全知识教育”，积极落实期初安全教育工作，组织学生观看安全教育视频，提升学生的安全知识水平。
3.结合上级要求，认真做好校车排查工作，教育学生严格做到安全乘车，通过教育、检查、与家长签订安全责任书等形式制约师生遵守交通法规。
4.通过家校通、家长会、告家长书、家访等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。
5.联合xx村两委及xx村联防队定期开展交通隐患排查工作，做到有隐患、早发现、早治理，给学生一条平平安安的回家路。
6.邀请厦门市高铁公安部工作人员到校进行铁路安全教育讲座，提高全体师生铁路交通安全知识水平。
通过以上活动的开展，学生了解了交通安全常识，提高了遵守交通规章制度的意识。安全走路，安全乘车，安全骑车己成为学生们的自觉行动。
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为切实提高广大师生的交通安全意思和自我防范意识，进一步抓好校园安全教育工作，维护校园周边交通秩序，杜绝涉校涉生事故的发生。我园在开学春至今开展一系列活动，现将活动总结如下:
一、开展“守规则 讲安全”系列活动。开学初，我园利用国旗下讲话，讲解交通法律法规、安全乘车和“六不六不要”、“五不五要”等学生交通安全常识；各班级开展开学初关于交通安全的安全第一课组织孩子观看《凋零在车轮下的`花季》、《用生命敲响的警钟》和《关注学生出行》等宣传教育片的观后感，提升安全交通、文明交通的意识；通过微信、短信、LED电子显示屏等媒介，播放学生上下学交通安全须知，交通安全提示语。
二、向家长宣传交通安全的重要性
我园利用期初家长会，向广大家长宣传交通安全出行提示：要加强对孩子的交通安全宣传教育，监督和教育子女不乘坐超员、超速、拼装、无牌无证、低速货车、拖拉机、摩的等有安全隐患的车辆，以及没有校车标识的“黑校车”，提高防范交通事故能力。
三、签订交通安全承诺书。新学期伊始，我园根据上安全文件精神重新与每位幼儿家长签订《文明出行交通安全承诺书》进一步强化家长监管责任意识，督促学生自觉遵守交通法规，严禁学生无证驾驶汽车、摩托车、超标电动车等机动车，并对违反者视情节轻重给予纪律处分。要告诫家长不得向孩子提供摩托车、超标电动车等机动车辆，并经常性监督和教育子女遵守交通法律法规。
四、加强交通安全教育。
我园利用此契机，开展交通安全实地演练，让孩子们通过亲身去体验马路上的安全行走规则，从而提高幼儿的自我保护能力，知道什么可行什么可不行。
五、校园周边交通安全排查
我园利用上下学时间段对家长进行的车辆进行登记及排查发现问题及时反馈家长，在期间进行护与维持我园上下学时段的交通秩序。
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