每一天的时间都非常珍贵，回首这段时间的工作历程，我们收获了感动和成长，快快来写一份述职报告吧。为了让您在写述职报告时更加简单方便，下面是小编帮大家整理的网络货运业务总经理年终述职报告范文（通用21篇），欢迎阅读与收藏。此外，关于范文大全，您还可以浏览最新九年级语文教案十三篇。
网络货运员工述职报告 篇1
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！
我是XX公司物流商务部门的主管，很荣幸能在这里向大家汇报我过去一年的工作情况和成绩。在过去的一年里，我和我的团队在公司的支持下，努力工作，取得了一定的成绩。以下是我过去一年工作的总结和展望：
一、工作总结
1.业务拓展：在过去的一年里，我们成功开拓了新的客户群体，扩大了业务范围，使公司的物流业务得到了更广泛的发展。我们与多家合作伙伴建立了良好的合作关系，为公司业务的发展打下了坚实的基础。
2.业绩提升：通过团队的努力，我们成功提升了物流业务的运营效率，降低了成本，提高了服务质量，为公司创造了丰厚的利润，为公司的.发展做出了积极的贡献。
3.团队建设：我始终重视团队建设，通过团队培训和激励机制，激发了团队成员的工作激情，提高了团队的`凝聚力和执行力，使团队的整体业绩得到了有效提升。
二、工作展望
1.业务拓展：未来一年，我将继续努力拓展新的业务渠道，加强与客户的合作，开发更多的潜在市场，为公司的业务发展寻找更多的机会。
2.业绩提升：我将继续优化物流运营流程，降低成本，提高效率，提升服务质量，努力为公司创造更多的利润。
3.团队建设：我将继续加强团队建设，提高团队成员的专业素养和综合能力，使团队更加团结，更有凝聚力，为公司的发展提供更强有力的支持。
在过去的一年里，我深感工作中的不足之处，但我也深知自己在工作中的努力和付出。在新的一年里，我将继续努力，为公司的发展做出更大的贡献。最后，感谢公司领导和同事们对我的支持和信任，也希望大家能够继续关注和支持我们物流商务部门的工作。谢谢！
网络货运员工述职报告 篇2
俗话说：要致富先修路。只有运输搞好了，才能更好地与外界接轨。越来越多的公司专门成立物流专员一职，确保公司运输问题，从我接触这份工作开始，就意识到这份工作的重要性以及要做好这份工作，需要认真，踏实，细致，耐心做事，还要学会与人沟通，协调。一年下来，我认真做了以下工作总结。
一、合理整合公司内部出货计划，选择适合的运输方式。
作为一个物流专员，不是只是寻找物流公司把货送出去就可以。而是要多方考虑，实现降低运输成本，提高企业运输效率。
每天公司都有货出往全国各地，不同客人货量不一样，选择的运输方式和物流公司不一样，运费也是不一样的。因此作为一个物流专员，首先应该整合公司内部出货计划，把握运输的大方向，制定运输发货计划，根据业务要求，确定好运输方式(比如空运，快递，整车运输，拼车，零担，船运等)再找专线或者有区域优势的物流公司报价。
目前，国内的物流公司还不是很成熟，许多价格都是没有一个具体规范的，所以货比三家是需要的，认真详细询问各家物流公司的价格，服务，处理问题等资料，并写进运输合同。
二、选择物流公司
首先还是应该看重物流公司的资质，避免运输上出现问题，反馈和投诉处理很慢，如果出现理赔没办法理赔等情况，然后才是考虑运输价格问题。通常说来，专线物流公司要比非专线的有优势，但是也不是很确定，要具体分析，有的虽然不常走的转线，但与他们配合的其他物流公司有走，其实可以帮到物流专员找到价格更好的物流公司。因为关系介绍，因为长期合作等原因，会使得这方面更有优势。
确定好物流公司和运输各事项，能签订合同，以便双方共同遵守。
三、督促车间按时交货
只有车间能按时交货，运输时间才能按约定的进行，因此作为物流专员，不管是与跟单人员还是车间负责人，都必须确认准确的发货时间。如生产有异常，及时与物流公司和客人做好协调工作。
四、跟踪到货信息
货物顺利装车，不代表能够顺利送到客户手中，因此需要物流专员及时跟踪到位。货在什么地方，预计什么时间能到，可提前告知客人和业务。如遇到天气或者自然灾害等原因导致延长时间送货，物流专员可提前跟客人说明，并告知预计到货时间，也上报公司相关人员，避免大家不必要的紧张和担心。
五、处理到货问题
货到了以后，请客人点清数量再签字。切不可不点数就签字，如果有出现少货丢货，及时与司机确认，并通知物流公司负责人处理，双方当场确认如何解决问题。如果合同有规定赔偿事宜则按合同办理，如没有，用行业规则来处理，再没有，双方共同协商。
以上几点是作为一个物流专员应该做的基本工作，也是本人一年来作为物流专员的总结，但实际操作中，物流专员是公司内部和客人的连接纽带，物流专员需要与公司财务，业务，生产，仓储等部门配合，也需要与客人沟通到位，才能实现按时按需运输。
网络货运员工述职报告 篇3
20XX年已过去一半，针对这半年做一个工作总计及下半年计划安排。回首过去的半年，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照公司的要求，通过自身的不懈努力，较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，各方面均取得了一定的进步。
网络策划部只有立足现在、理清思路、总结经验，吸取教训、制定措施，决心再接再厉，更上一层楼，努力打开一个工作新局面。现将一年来的工作情况总结如下：
一、达成的目标
网络策划部对公司来说起着至关重要的作用，公司的客户来源，市场拓展、广告及企业宣传，公司硬件维护，因此网络策划部所达成的目标在一定程度上也影响着公司业务的销售完成情况。我清醒地认识到，网络策划部是承上启下、沟通内外、协调左右的作用。
1、每天核查广告版面，及时了解市场部前一天广告宣传带来的'效果，对报媒及时沟通，针对效果好的报媒及时作出跟进及相关调整。加强与市场部门的沟通协调。
2、公司的硬件维护是我们网络策划部的工作重心为了更好地保证公司硬件正常运转，现在网络策划部对公司硬件问题及时反映，当时就解决问题，不影响其他部门工作。
3、有效沟通，由于公司主要客户来源是与报媒宣传广告，虽说目前可以满足我司的资源要求，但是随着新业务品种的不断投入，其灵活多变的操作方式，外加老百姓时间长了会对媒体产生厌倦的情绪等情况。对此，网络策划部主动去拓展新的客户资源，有网络，银行、专业市场等外部挖掘客户资源等方式，并及时将拿到手的客户资源第一时间交给市场部消化。
4、市场拓展上下同心，加强执行力，良好的团队必须要有着良好的执行力。再好的决策如果不执行，也等于废纸一张。配合公司做市场拓展工作，网络策划部认真做好公司所要求的各项工作。
二、还没有达成的目标及今后需要加强的地方
网络策划部门有部分目标没有达成，主要表现在以下：
1、广告宣传台帐不完善、不仔细；
2、有些工作还不够过细，一些工作协调的不是十分到位；
3、自己的业务受理水平还需加强。遇见高端客户不够敏感，没有抓住重点，造成客户的丢失。
本部门还应努力做到：
1、加强学习，拓宽知识面，多走，多聊拓展市场新的想法和建议，研究同行业拓展市场的方式，吸取成功的经验运用到拓展市场的方法中去。
2、继续保证公司硬件正常运转，每个季度提前给公司做数据备份，不断改进网络策划部对其他部门的支持能力、服务水平。遵守公司内部规章制度，维护公司利益，积极为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩
3、动用自身在网络上的能力，多挖掘客户资源，并迅速将资料转换给市场部。
20XX下半年，在公司的带领下，紧密团结在一起，同心同力，发挥公司同事团结、奋进、自强不息、吃苦耐劳，精益求精，永不满足的精神。谱写新的辉煌！
网络货运员工述职报告 篇4
转眼之间，20xx年已经过去了一般，我来到公司担任物流总监已3年之久，通过全体员工的努力拼搏，公司经营业绩快速持续上升。现做一份物流总监半年工作总结，来向大家汇报下我们的工作进展：
一、重大经营决策的制定
公司在三年的经营过程中，经历了不少风风雨雨，遇到了很多关乎公司生存的决策问题。每当公作出判断的时候，我们经常进行讨论，甚至发生争执。通过讨论我们学到了很多东西，产生了知识的碰撞。在讨论中，我们集思广益，发挥群体作用，弥补了个人分析中定向思维导致的片面性，能够从多角度地看问题，进行科学决策，使结论更加全面、合理而准确。
1、业务的取舍决策
受到仿真实习环境的经济发展水平与发展速度的约束，生产制造企业在市场的开发和产品的生产上不断发生变化。针对仓储业务费用较高，生产企业需求不大以及生产企业因扩容，开发国际市场而产生报关需求的情况，公司毅然作出了开办代理报关的业务，对部门进行了较大的调整，抽调了仓储部门的一些人手协助公司报关业务的开展工作。同时，随着仿真实习环境的经济发展水平与发展速度的不断提升，为了满足客户的需要，生产企业不断的扩大规模，提高企业的生产能力，从而增加了对设备和半成品的运输需求。面对变化发展的情况，我们适时地采取了相应的措施。
2、价格策略的制定
对于关乎公司命脉的运输业务上，运输价格的确定尤为重要。但是初期公司缺乏必要的计价系统，缺乏经验，缺乏可参考的案例。最后，经过我们的讨论，在我们的努力下，通过充分发挥聪明才智，我们在基年的基础上，结合公司的发展战略，制定了公司运输的价格。具体有：
(1)产成品报价：在标准报价10%的幅度内浮动;
(2)半成品报价：在原材料标准报价基础上上调10%;
(3)原材料报价：在标准报价基础上升7%;
3、客户关系的维护决策
面对不断增大的运输需求量，在公司资源有限的情况下，结合上一年的经营状况，对客户关系作出了重大的调整，与精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新结成战略伙伴合作关系。同时，减少了与一些暂时性合作的客户的业务关系，从总体上优化了公司与客户的合作关系。
二、工作上的不足
1、公司系统维护：一方面，由于工作原因，对于同事提出的问题不能及时有效的处理;另一方面，对于领导的要求领会不到位。
2、物流部工作：一方面与运输、营业部门的沟通不够，以至于出现许多意想不到的问题;另一方面，在库存控制上存在一些问题，将重点解决这些问题;以及未能够及时的处理客户要求。
以上是公司物流总监半年工作总结，全体员工坚持从集体的利益出发，严格执行公司的各项计划和措施，切切实实地贯彻和落实了公司的具体方针、政策，为公司的经营状况作出了重大贡献，确保了公司战略目标的提前实现。
网络货运员工述职报告 篇5
20xx年度，在集团公司领导与物流公司领导的正确指导下，公司全体职工认真落实各级安全生产责任制，狠抓安全基础管理工作，加大安全培训力度，加强吊车、装载机、挖掘机等车辆安全检查与监督工作，及时有效的排除各种事故隐患。一年来，全体员工安全意识得到了明显增强，各种事故得到了较好的预防与控制，全面完成了年度安全计划目标，现将本年度安全工作总结如下：
为认真落实好各级安全生产责任制，做到一级对一级负责，进一步明确了在安全管理中应负的义务和责任，明确了各岗位的安全生产责任，督促各班组认真抓好各自的安全管理工作。使安全生产责任制得到了层层落实，提高了全员进行安全生产的责任心。
公司在做好日常性安全教育的同时，采取灵活多样的方式，有重点的对全体职工进行了安全知识培训教育。培训教材增加了许多图片，对相关的消防设施进行介绍。加强员工对火灾的应急与自救的安全技能。将在修订完善安全检查制度的基础上，加强安全工作的管理。美文阅读网
各班组负责人采取各种形式认真进行安全检查，制定检查标准和检查内容，要认真查处事故隐患，做到了随查随整改，给全体员工一个安全的工作环境，公司认真开展各项安全活动，对于对安全管理提出创新意见并实施改善的及时给予奖励。结合公司全体员工开展的“安全生产月”的.目标与活动，进一步规范习惯性违章现象，把安全管理创新不断引向深入。将安全生产与实际工作紧密结合，促进了各项安全管理工作的开展，确保了全年安全生产形势的稳定。
各班组针对不同情况对重点车辆设备、重点岗位、重点作业人员进行重点预控，根据各自的实际情况，制定措施，加强管理，确保人身和设备安全。班组负责人对安全预控点进行跟踪检查和指导，保证预控管理落实到了实处。日常工作发现的问题，及时编写纠正和预防措施上报公司各级领导。
关于20xx年度的安全工作计划，需要进一步加强安全管理创新，完善安全管理的规章制度，强化安全培训教育，提高全体职工安全素质，加强安全检查，排除事故隐患，认真开展各项安全活动，提高整体安全管理水平，给职工创造一个安全的工作环境，确保公司全年安全工作目标的实现。
网络货运员工述职报告 篇6
在集团公司的正确领导下，在各级领导的支持和帮助下，全体职工努力奋斗，大胜开拓，扎实工作，圆满完成了今年的`拉运任务，取得自创建公司以来的效益和巨大的成绩，现将一年来工作作如下总结：
今年新增10辆自卸车，共计车辆xx部，其中自卸xx部，半挂自卸车x部，罐车xx部，全年共拉运材料xx万吨，全年收入xx万元，工资支出xx万元;燃料支出xx万元，材料配件支出xx万元，修理费xx万元，其它支出xx万元，主业务利润xx万元，净利润xx万元。
20xx年公司面临有史以来的困难，面对如此严峻的考验，如何压缩成本，控制费用支出和安全完成拉运任务，保证职工思想稳定，实现增产增物，结合公司内部的实际情况，公司开展了一系列较有针对性的工作。
一、完善制度，强化管理
积极响应集团公司会议精神，制定一系列的制度如车辆停放在指定的地方，严禁跑私车，办私事，一经发现，严肃处理，造成事故的后果自负，因个人原因造成车辆损坏，配件丢失，驾驶员要赔偿所有损失，并接受公司处理，每天出车前必须对车辆进行认真检查，车祝良好，方可出车，还制定了定标准，不犯无故。
为了强化管理，还安装了CS0定位系统，加强了对司机安全和行车状况的监督和管理工作。公司严格的管理制度，使职工养成了良好的行车习惯和高度的责任心，各项拉运工作完成良好，每部车辆在确保安全的情况下，都超额完成任务，并减小了事故的发生。
二、狠抓安全，强化培训
安全工作是所有工作的重中之中，没有安全性就没有一切，今年公司进行了二次交通安全法规培训，邀请交警大队警官为全体驾驶员讲解交通法规，并实行了安全知识考试，使职工树立安全第一的思想，提高全员素质。公司派专人定期上路巡查，检查驾驶员拉运线路和工作状况。每月进行两次安全总结，定期进行安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作，今年全年无大事故发生。
三、节能降耗，控制支出
为了严格控制费用支出，历行节约，降低成本，首先加强对职工的业务培训，组织司机学习节油、驾驶技术，在冬季减少防冻液使用等措施来降低车辆费用，在确保安全的情况下，尽量延长机件的使用年限，能够修理的零部件尽量修理，实在不能使用的才去更换，小修理，尽量由驾驶员自己动手，整年下来也为公司节约了不少的修理费和配件费。另外，为了节约成本，降低费用，公司领导还做了许多工作，例如修旧利废，钢圈换顶和轮胎挂顶两项工作，就为公司节约资金20余万元。
四、做职工的好当家，贴心人
公司领导常与职工谈心交流，掌握职工动态，讲讲员工生活，解决他们的实际困难，做职工的好当家，贴心人，今年拉运任务完成，职工工资待遇都比往年有所提高，公司领导常年累月忙碌工作，没有星期天、节假日，以身作则，处处为员工树立良好榜样，做好带头作用，妥善合理安排车辆出行，解诀死机的后顾之忧，使司机愉快出车，平安行车。另外公司领导对职工的婚丧嫁娶要必定到厂，拉进了领导和职工的距离也让职工感到领导对他们的关心和帮助，提高了职工的工作积极性。
诚然在管理和日常工作中我们还存在许多不足之处在今后的工作中还有待逐步完善和提高。新的一年希望在集团公司领导的正确指导下，我们积极配合集团公司有关部门，努力完成各项任务。
网络货运员工述职报告 篇7
一、网站内容构架与规划
1、内容板块设定。
网站编辑工作的主要任务之一是对网站的整体内容及各个板块、频道、栏目进行准确而清晰的定位和规划。对网站整体、频道、栏目的规划必然反映出编辑的传播理念和思路，也是网站、频道、栏目在今后进行更新、维护、建设的基础。例如，很多网站都开设了有关IT的板块，登载一些业内的热门话题和最新消息，而千龙新闻科技频道设置的“IT茶坊”却将经营的重点放在培养本网的IT撰稿人上。这就是在频道规划方面的一种思路。围绕这个思路，编辑要做的工作当然很多，其中一个重点就是要考虑这个“IT茶坊”在网站上出现时的“样子”，应有哪些“子栏目”和“子子栏目”？
作者和主持人之间是否要形成讨论社区？页面风格如何？要用到哪些交互手段？等等。只有将这一切确定下来，并通过技术制作部门的配合“摆放”到网上后，编辑才可以对这个栏目进行内容上的持续经营和推广。在网站的内容建设中，编辑工作的点睛之处是，如何有创造性地发挥互联网的即时性、海量信息、交互性特点，结合自己的传播目的，将网站的所有内容以最符合互联网特点的方式予以发布。如目前已被许多网站采用的“专题”形式就是这方面的“经典之作”。“专题”将一组相关的文字通过彼此之间的超级链接进行集中发布，适合对一个新闻事件的深度或背景报道，也可用于对某类相关信息进行归集，较好地发挥了互联网信息储存量大和超链接的`特点。
2、逻辑结构确定。
目前大多数网站的逻辑结构都以树形结构为基础。网站的策划编辑人员需要根据网站建设的基本思想画出网站的树形逻辑结构图，确定首页及二级、三级至n级页面之间的逻辑关系。技术人员再根据这一逻辑结构图完成相关技术文档，为网站内容的全面铺设打下基础。这是建站过程中的一个关键之处，也是网站编辑工作不能回避的一项任务。
3、页面“版式”规划。
所谓“页面”，即网页，是网站内容与功能的表现形式。网站所有内容与功能在网页上会按照一定的规律进行设置与摆放，表现出不同的网页构成，如果套用报纸编辑学的概念，也就是“版式”。
网站编辑工作所考虑和决定的范畴包括：主页的设计是否能突出核心产品及竞争力、吸引网民的访问与参与，加深网民对网站的粘性等；各个网页中内容与功能如何设置，是突出内容还是突出功能；内容与功能在网页上的大体位置如何？网页的主色调和基本版式如何体现网站传播主旨和风格等。在确定了这一切之后，美编要对各个具体的页面进行设计，最后交由网页制作人员编制出美观实用的网页。
4、交互功能设置。
“交互功能”所具有的网络技术色彩是很突出的，以致很容易使人忽略非技术人员在其中起到的作用。实际上，因特网的高科技性使网站技术人员往往只能担负将相关需求用技术手段进行“翻译”的职责，他们并不承担与网站本身有关的创意和构思任务，也不可能全盘了解网站的定位和意图。那么，如何将网站的传播需要传达给技术开发部门，从而使技术手段发挥应有的优势，这正是策划与编辑工作的题中应有之义。
对于因特网BBS、聊天室、电子邮件、调查、搜索引擎交互功能，每个网站所使用的程度和范围都不尽一致，每个网站都根据自己的需要进行不同的“包装”和“延伸”。例如，为了让网民充分参与对一篇文章的阅读和评价，有的网站在文章末尾加上“我要发言”的留言板功能或链接到本网公共的讨论区；有的网站除了加入留言板之外，还增添了将文章“发送给朋友”的电子邮件功能；有的加入了计数器，统计文章被网民点击的次数等等。
这种传播表现形式，正是网站编辑部门与技术部门通力合作的结果。网站编辑并不懂得技术开发语言，但应了解今天的网络技术可以实现哪些功能，他们要根据网站传播的需要，确定某种功能是否使用，是独立使用还是与其它功能或内容合并使用，基本功能需要进行哪些扩展和包装等等。此外，网站编辑还要大胆设想，与技术人员充分沟通，确定通过技术手段实现其任何创意的可能性。当需求考虑成熟后，网站编辑部门要提交正式的技术需求文档，文档中通常包含“用户角色”、“功能描述”、“页面形式”等要素。技术部门将据此进行开发
二、网站内容的日常维护与经营编辑对网站的日常更新与维护工作包括以下几个方面：
一是内容的制作发布。与报纸一样，网站上的原创或摘编文章也要经过组稿、选稿、改稿及标题制作、配图等环节，由于网络媒体可实现多媒体传输，因此，在现有条件允许的情况下，根据实际需要，一些文章还将配合音视频编辑、动漫画制作，并进行合成。在这个环节上，网站编辑工作也并不像想像的那样，只是不断地剪切和拷贝，这其中，组稿的艺术、选稿的眼光、标题的制作等等，无不体现网站本身的定位与编辑自身的水平和实力。
二是组织采访报道。这与传统新闻媒体相类似，对以做新闻为主的网站来说是一项相对重要的任务。由于网站采访权的限制，目前在组织报道方面进行尝试的大多是传统新闻媒体开设的网站或有传统媒体背景的网站，比较著名的如千龙新闻网对东芝笔记本电脑的报道，人民网关于行走黄河的系列报道等。
三是专题汇编。如前所述，专题是目前网站进行信息整合和深度报道时常采用的一种手段，其本身的内涵正在不断的丰富之中。当一个网站的“专题”形式被确定后，在制作具体的专题时，不同的网站又各有自己的手法，不同的编辑人员对同一事件或同类信息的专题内容又各有选取的眼光和侧重点，体现出水平的高下和风格的多样性。
四是社区建设。一般网站都有供网站组织者与网民之间、网民与网民之间进行交互的虚拟社区，例如各种论坛（BBS）、聊天室等。社区的经营并非一蹴而就，其中凝聚了网站编辑（也被称为“版主”）无数的心血和智慧。而一个成熟的有较高知名度的社区往往可以成为网站本身的拳头产品、网站编辑工作内容。
1、发现新的信息源。在这个Copy的时代里，不知道到哪Copy是件恼人的事情。别只盯着新浪或者DoNews的滚动，这样是省事，但永远慢一步。而且，别人的选择未必适合贵媒体的定位。
2、反复揣摩这篇新闻是编给谁看的。心中要始终有读者。否则读者眼中也没你。只有选准了读者，你才知道怎样处理标题，以及这篇文章权重。
3、快速制作导读。导读和摘要不同。如果全文是美女图，摘要是缩小版的美女图，导读则是美女的一个袖脚，引导读者点击进去。摘要是为了快速阅读，导读的目的是诱发点击。所以，导读要放在目录页。摘要要放最终页。
4、标题是导读？还是摘要？网络媒体的标题首先是摘要。70％是摘要，如果能在摘要的同时，使用30％的文字兼顾导读，那就是好标题。否则，读者只看标题，不点击。
5、发展互动作者，通过更显著版位、版主头衔等手段进行精神鼓励。留言者、BBS发帖者、Blogger、wiki作者，时时需要鼓励，否则，他们没义务为网站产生内容，他们受高兴支配。这些互动作者，即是你的忠实读者，也是你的免费作者。重要。
6、制作大型专题。＝留得住的专题。这样的专题相当于一个频道。值得下功夫的做的专题一年不会超过5个。
7、制作长期知识库。知识库从长期看，其访问量远远大于新闻。制作知识库过程，也是编辑学习行业知识的过程。在工作中学习，是学习的最高境界。
8、写编辑日志。既然不能关起门来办报，当然更不能关起门来办网站。记者往外跑，编辑通过Blog往外跑。编辑通过Blog到读者中去。Blog是编辑的反馈系统，编辑靠这个反馈系统，不断调整自己的编辑工作，日臻完善。
9、编译外电。这是编辑练笔的最好手段，同时，能丰富本站内容。有了材料，会写之后。配上采访，就是好记者了。
10、提出后台系统的修正方案。目的是提高效率，将三个步骤合并为一个步骤等等。
刚进网站的人都会觉得很没意思，总做些“复制粘贴”等机械无聊的工作，大网站更是这样。做一段时间以后，就可以做一些策划类工作，但也没什么意思，因为新闻源不在你手里。
网络货运员工述职报告 篇8
尊敬的领导：
您们好！
我叫xxx，现担任北京x物流公司统计一职，主要负责运费核对，低温货单的回收以及吨位的核对，下面我向领导汇报我在20xx年度的工作情况，以及对本岗位工作的一些心得、体会。我的述职报告分为两个部分：
第一部分：工作总结
一、工作情况：
（1）运费结算情况：
20xx年北京双汇物流公司承运唐山产品共结运费2990.83万元，其中运输生鲜运费共1772.22万元，低温运费567.58万元，冻品运费219.01万元，短盘运费12.31万元，生鲜原料运费314.33万元，冻品原料运费5.37万元。
20xx年与20xx年相对比，20xx年整体比20xx年增长448.4万元，总体增长比为17.64％，其中生鲜运费增长33.32％，低温运费增长23.00％，冻品运费减少31.78％，短盘运费降低22.38％，生鲜原料运费降低9.98％，冻品原料运费增长60.69％。低温由于xx月、12月份长距离运输比较多，像发包头的低温，转总部的低温，这些长途运输使本年的低温总运费增加；冻品由于调整运价，造成运费降低，冻品原料是由于在6月份至8月份之间有工厂盘短到唐山异地库的冻品，全部算在冻品原料里面，所以造成冻品原料运费大幅度的增长。
（2）工作中存在的问题：
1、由于运费是事前核对，公司的车只能在出车前登记吨位，没有留下回单，有时工厂里面开的是手工单子，在ERP系统里面查不出来，对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子，这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。
2、由于新卸货地点的增加，公司和工厂没有共同的里程，这样就造成我们的里程对不上，不能做到日清日结。
二、自身的不足及改进方法：
通过近半年的工作学习，虽说有了一定的进步，但也存在一些不足之处，主要体现在自身学习不够，对ERP系统操作不熟悉，考虑问题不够周密，工作经验不足。在以后的工作中，本人将加大学习的步伐，弥补自身的不足。
（1）加强自身学习虚心向同事请教，不断提高自己的工作效率
（2）提高自身业务水平熟悉各岗位的工作流程，提高自己发现问题、分析问题、解决问题的能力
第二部分：工作思路
根据集团公司20xx年信息化规划及物流信息化推进进度，为了尽快实现全集团物流运输业务的信息化，涉及要车、派车的ERP系统在20xx年已开始正式运行，ERP的运行将给我们的运费核对工作带来很多方便，提高各方面工作效率。
一、工作计划：
（1）做好各类报表，做到报表数据准确、真实、完整。
（2）提高自身素质，加强自身能力的提高。
（3）认真学习ERP系统，熟悉ERP系统的各种业务流程。
二、对企业文化的理解
在双汇“诚实守信、德行天下”的企业文化的熏陶下，培养了我爱岗敬业、认真负责的工作态度和勇于挑战困难的毅力和信心，作为统计数据人员必须要有很强的责任心和处理数据的能力，能熟练掌握本岗位相关的操作流程，并能对报表的真实性负责。在平时的工作中让我始终保持认真负责、诚实守信的工作作风，更深刻的领悟到双汇企业文化的重要性。
以上是我的述职报告，请各位领导进行监督。
网络货运员工述职报告 篇9
为适应发展，20xx年3月公司对网络维护管理体制进行了调整，公司成立工程建设中心，我的主要职责是负责室内覆盖工程建设，我本着为公司服务的宗旨，积极学习，努力工作，认真把自己份内的工作做好，同时积极的完成上级交办的其他任务。
一、主要工作
1、加快网络工程建设、满足公司发展要求
今年兰州地区移动用户成倍增长，网络话务压力日益突显，用户也对网络深度覆盖的要求越来越高；G网12期新建扩容工程已经完成，兰州主要城区网络结构发生了根本的改变，再加上不断变化的城市建筑结构，以往以无线直放站为主的“补盲式”覆盖方式也要随着网络发展转型，以客户感知为根本，重点考虑吸收室内话务量，改善话音质量；使网络结构更加趋于合理化，体现“网络层”概念。
截止今年9月10日，共完成84个室内、外站点的分布工程建设，主要覆盖大型新建商场、写字楼、娱乐场所以及地下停车场。网优工程成为快速、有效解决用户投诉的重要手段，经过今年网优工程建设，网络类投诉率下降了10%。
2、合理规划、提升网络质量
今年另一项主要工作是参与兰州地区G网12期扩容工程项目规划。兰州地区本地网络经过了11期的工程建设，目前全网已经有近800套室内覆盖系统，G网11期后微蜂窝为信源的覆盖系统可以占到35%。G网10期前，室内分布和直放站系统基本未做过前期设计和后期优化，建设较为随意，造成后续工作较为被动。G网12期直放站和微蜂窝建设需要合理规划，同时充分考虑3G在室内的应用，充分发挥直放站和微蜂窝的优势满足网络发展需求。
（1）掌握规划原则
一个合理的网络结构,是由一个上层宏蜂窝网络和数个下层微蜂窝网络组成的多元蜂窝系统。微蜂窝发射功率较小，频率复用距离小，每个单元区域的信道数量较多，因此业务密度得到了巨大的增长。随着话务量及容量需求增大，高话务量地区已由点逐渐变成片时，宏蜂窝已无法满足时，微蜂窝可以在一定范围内进行连续覆盖,效果明显。每一层分配不同的频率段,以保证各层之间独立运作，不会相互干扰。
（2）应用新技术
A. 天线的方向性
减少全向天线的使用比例，施主天线的主瓣宽度应该尽可能窄，减少躁声的引入，严格控制重发天线的发射方向，降低干扰。多采用定向板状天线、扇区分裂、引入楼宇相互覆盖技术。
B. 合理规划信源
重视直放站系统的建设和后期优化，根据模拟测量结果，建立合理的传播模型，合理规划信源，保证质量。
C. 尝试新的覆盖方式
例如，耦合型泄漏电缆是利用漏缆外导体上的表面波的二次效应产生能量辐射，泄漏的电磁能量无方向性，并随距离的增加迅速减小；且利于安装，较为隐蔽，可以美化等特点。利用泄漏电缆的这些特性，可以保证建筑高层网络覆盖效果。
3、工程项目管理
8月进入工程建设办公室后，主要从事工程项目管理工作，工作职责、工作内容和工作性质较以前发生了巨大变化。
工程实施初期，由于自身处于转型期，很多工作不知从何处入手，目标不够明确，思想过于单一，只注重单个站点工程施工，忽略了最重要的制定实施计划、安排相关配合单位参与、明确各自所承担的职责、对成本的控制、过程的把控、工程结束后续工作和完成时限等重要环节，因小而失大。工程后期，逐渐改变工作习惯和思路，首先制定各阶段目标，加强统筹安排工作的能力，根据网络实际需求详细制定施工计划，注重各专业协同配合，关注各专业需求，通盘筹划；其次充分发挥监理作用，合理调配人力资源，调动人员工作积极性；重点考虑后期工作任务，确保了工程的延续性。
作为一名工程项目管理者，完成工程任务量只是自身工作职责中的一部分，项目管理需要考虑从项目立项，招标，合同的可行性，到工程勘查、设计、施工和监理的委托，采购订单的确立，工程物资的出入库管理，对在建工程进度和质量的.控制以及竣工决算的审计都是要重点考虑的方面，做好上面的每一步才是工程管理的核心内容所在。
二、存在的不足
以前从事技术，工作方式较为单一，思维方式固定，逐渐养成了框架式的工作习惯，单纯从技术角度思考问题，考虑事情简单化，以点盖面，往往抓住一个点而忽略了一个层面的工作。维护工作就是针对典型问题，需要突破各个难点，从而提升整体工作效率，体现整体工作效果。但是，管理工程建设工作就不能沿用维护工作经验，照搬维护工作方法，而需要从整体考虑，统筹安排，要求熟悉并遵循公司各项规章制度和管理办法，严格按照项目管理要求开展工作。这是自身需要迅速改变的，学习接受新的思维和管理方式，将自己重新定位，认识提升到一个新的高度，努力使自己成为一个合格的项目管理者。
网络货运员工述职报告 篇10
公司领导：
你好!
20xx年度，在集团公司领导与物流公司领导的正确指导下，公司全体职工仔细落实各级安全生产责任制，狠抓安全根底治理工作，加大安全培训力度，加强吊车、装载机、挖掘机等车辆安全检查与监视工作，准时有效的排解各种事故隐患。一年来，全体员工安全意识得到了明显增加，各种事故得到了较好的预防与掌握，全面完成了年度安全规划目标，现将本年度安全工作汇报如下：
为仔细落实好各级安全生产责任制，做到一级对一级负责，进一步明确了在安全治理中应负的义务和责任，明确了各岗位的安全生产责任，催促各班组仔细抓好各自的安全治理工作。使安全生产责任制得到了层层落实，提高了全员进展安全生产的责任心。
公司在做好日常性安全教育的同时，实行敏捷多样的方式，有重点的对全体职工进展了安全学问培训教育。培训教材增加了很多图片，对相关的消防设施进展介绍。加强员工对火灾的应急与自救的安全技能。将在修订完善安全检查制度的根底上，加强安全工作的治理。
各班组负责人实行各种形式仔细进展安全检查，制定检查标准和检查内容，要仔细查处事故隐患，做到了随查随整改，给全体员工一个安全的`工作环境，公司仔细开展各项安全活动，对于对安全治理提出创新意见并实施改善的准时赐予嘉奖。结合公司全体员工开展的“安全生产月”的目标与活动，进一步标准习惯性违章现象，把安全治理创新不断引向深入。将安全生产与实际工作严密结合，促进了各项安全治理工作的开展，确保了全年安全生产形势的稳定。
各班组针对不怜悯况对重点车辆设备、重点岗位、重点作业人员进展重点预控，依据各自的实际状况，制定措施，加强治理，确保人身和设备安全。班组负责人对安全预控点进展跟踪检查和指导，保证预控治理落实到了实处。日常工作发觉的问题，准时编写订正和预防措施上报公司各级领导。
关于20xx年度的安全工作规划，需要进一步加强安全治理创新，完善安全治理的规章制度，强化安全培训教育，提高全体职工安全素养，加强安全检查，排解事故隐患，仔细开展各项安全活动，提高整体安全治理水平，给职工制造一个安全的工作环境，确保公司全年安全工作目标的实现。
网络货运员工述职报告 篇11
在过去的一年里，我作为公司物流部门的一员，全身心地投入到各项工作中，努力提升物流效率，优化物流流程，为公司的发展做出了积极贡献。在此，我向领导及同事们汇报我的工作情况和成果。
一、工作内容及成果
1、优化物流流程
我积极参与物流流程的优化工作，针对现有流程中存在的问题和不足，提出了多项改进措施。通过引入先进的物流管理系统，实现了订单处理、库存管理、配送等环节的自动化和智能化，大大提高了工作效率。同时，我还加强了对物流环节的监控和调度，确保了物流运作的顺畅和高效。
2、提升配送效率
我负责优化配送路线和配送时间，通过科学规划，减少了运输时间和成本。同时，我还积极推广使用新能源车辆，降低了碳排放，提高了环保效益。此外，我还加强了对配送人员的培训和管理，提高了他们的业务水平和服务意识，确保了客户满意度。
3、加强库存管理
我注重库存管理的精细化，通过定期盘点和数据分析，及时掌握了库存情况，避免了库存积压和浪费。同时，我还加强了与供应商的沟通和协作，实现了库存的快速周转和及时补充，满足了客户的需求。
二、存在问题及改进措施
尽管我在工作中取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足。首先，我在沟通协调方面还有待加强，需要更好地与相关部门和人员进行有效沟通。其次，我在处理突发事件时的应变能力还有待提高，需要加强对各种情况的预判和处理能力。针对这些问题，我将采取以下措施进行改进：一是加强学习和实践，提高自己的沟通能力和应变能力；二是加强与同事之间的交流和合作，共同解决问题；三是不断总结经验和教训，不断完善自己的工作方法和思路。
三、未来工作计划
1、展望未来，我将继续致力于提升物流效率和服务质量。具体而言，我将从以下几个方面展开工作：
2、深化物流信息化建设，引入更多先进的物流技术和管理手段，推动物流流程的持续优化。
3、加强与供应商、客户的合作与沟通，建立更紧密的合作关系，实现供应链的高效协同。
4、关注行业动态和新技术发展，及时调整和优化物流策略，确保公司在激烈的市场竞争中保持领先地位。
5、不断提高自身素质和业务能力，为公司的发展贡献更多的智慧和力量。
回顾过去一年的工作，我深感责任重大、使命光荣。在今后的工作中，我将继续以饱满的热情和昂扬的斗志，努力做好物流工作，为公司的发展贡献自己的力量。同时，我也恳请领导和同事们给予更多的指导和帮助，共同推动公司物流工作再上新台阶。
网络货运员工述职报告 篇12
在过去的一年里，我作为公司物流部门的一员，始终坚守岗位，以高度的责任感和敬业精神，致力于提高物流效率、优化物流成本，确保公司物流运营的稳定与高效。现将我一年来的工作情况进行总结，向领导和同事们汇报。
一、工作完成情况
1、物流规划与优化
在过去的一年里，我积极参与物流规划工作，通过对公司现有物流资源的梳理和分析，提出了一系列优化建议。我们成功实施了仓储布局优化、运输线路调整等措施，有效降低了物流成本，提高了物流效率。
2、订单处理与配送管理
我负责订单处理和配送管理工作，通过优化订单处理流程，提高了订单处理速度，减少了订单积压现象。同时，我加强与供应商和客户的沟通协调，确保货物及时准确送达，提高了客户满意度。
3、物流信息管理
我负责物流信息管理工作，通过引入先进的物流信息系统，实现了对物流信息的实时监控和数据分析。这不仅提高了物流信息的透明度，还为公司的决策提供了有力的数据支持。
二、存在的问题与改进措施
虽然我在工作中取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足。例如，在物流规划方面，我还需要加强对新技术的应用和研究，以进一步提高物流效率；在订单处理方面，我需要进一步优化流程，减少人为错误和延误。针对这些问题，我将采取以下改进措施：
1、加强学习，提高专业能力
我将积极参加各种物流培训和学习，不断提高自己的专业知识和技能，为公司物流工作的发展提供有力支持。
2、引入新技术，提高物流效率
我将积极关注物流行业的最新动态和技术发展，适时引入新技术和设备，提高物流效率和质量。
3、优化流程，减少错误和延误
我将对现有的订单处理流程进行再次梳理和优化，减少不必要的环节和人为错误，确保订单处理的准确性和及时性。
三、总结与展望
回顾过去一年的工作，我深感责任重大，使命光荣。虽然取得了一些成绩，但我也深知自己还有很多不足之处。在未来的工作中，我将继续努力，不断提高自己的业务能力和管理水平，为公司物流事业的发展贡献自己的力量。
展望未来，我将继续关注物流行业的发展趋势和市场需求，不断探索和创新，推动公司物流工作的持续进步。同时，我也希望与同事们加强沟通和协作，共同为公司的发展贡献力量。
网络货运员工述职报告 篇13
公司领导：
你好!
20xx年度，在集团公司领导与物流公司领导的正确指导下，公司全体职工认真落实各级安全生产责任制，狠抓安全基础管理工作，加大安全培训力度，加强吊车、装载机、挖掘机等车辆安全检查与监督工作，及时有效的排除各种事故隐患。一年来，全体员工安全意识得到了明显增强，各种事故得到了较好的预防与控制，全面完成了年度安全计划目标，现将本年度安全工作总结如下：
为认真落实好各级安全生产责任制，做到一级对一级负责，进一步明确了在安全管理中应负的义务和责任，明确了各岗位的安全生产责任，督促各班组认真抓好各自的安全管理工作。使安全生产责任制得到了层层落实，提高了全员进行安全生产的责任心。
公司在做好日常性安全教育的同时，采取灵活多样的方式，有重点的对全体职工进行了安全知识培训教育。培训教材增加了许多图片，对相关的消防设施进行介绍。加强员工对火灾的应急与自救的安全技能。将在修订完善安全检查制度的基础上，加强安全工作的管理。美文阅读网
各班组负责人采取各种形式认真进行安全检查，制定检查标准和检查内容，要认真查处事故隐患，做到了随查随整改，给全体员工一个安全的工作环境，公司认真开展各项安全活动，对于对安全管理提出创新意见并实施改善的及时给予奖励。结合公司全体员工开展的“安全生产月”的目标与活动，进一步规范习惯性违章现象，把安全管理创新不断引向深入。将安全生产与实际工作紧密结合，促进了各项安全管理工作的开展，确保了全年安全生产形势的稳定。
各班组针对不同情况对重点车辆设备、重点岗位、重点作业人员进行重点预控，根据各自的实际情况，制定措施，加强管理，确保人身和设备安全。班组负责人对安全预控点进行跟踪检查和指导，保证预控管理落实到了实处。日常工作发现的.问题，及时编写纠正和预防措施上报公司各级领导。
关于20xx年度的安全工作计划，需要进一步加强安全管理创新，完善安全管理的规章制度，强化安全培训教育，提高全体职工安全素质，加强安全检查，排除事故隐患，认真开展各项安全活动，提高整体安全管理水平，给职工创造一个安全的工作环境，确保公司全年安全工作目标的实现。
网络货运员工述职报告 篇14
纵观20xx年我司的物流管理现状，相比较较差，物流成本费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块：
一、采购物流
采购物流是采购员与供应商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商供给“门到门”的服务一条 龙，负责装卸、承运。供应商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商能够极大地减少我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍能够延续这种方式。
采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量，胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内，供应的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存成本费用。
加强各部门的采购管理力度，所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部，统一采购，降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排贴合采购员的采购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的职责。
二、生产物流
生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接，包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或回到和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。
由于我司生产产品的特殊性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行，且每一天发生较为频繁，极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用，所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材，能对所有的员工进行正规培训，确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工供给限度的工作支持，有利于提高员工的生产进取性，提高生产效率。
在物品用量方面生产部已加强管理，所需物品均开“领料单”领用，控制在生产过程中“多”的浪费，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良浪费和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性，加强品质管理，提高生产绩效。
三、销售物流
销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的`物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位，也是我司投入资金较大且能够由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理，降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前，所用的承运公司存在以下问题：
1、帐务板块
物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单;有的发票与托运单一齐拿过来，导致多开，只能做个记录;有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，因为仅有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。
2、货物承运方面
由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自我最终礼亏，错误还在自我。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全，导致磨损，客户不能接收，要求退换货。客户要求退换货的线材，不加以保护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严重，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员按照经验发承运公司。
3、车辆的调度
-
励志的句子小编精心推荐:
- 网络货运员工述职报告 | 2022网络热梗 | 520网络祝福语 | 520网络情人节文案 | 述职报告锦集 | 网络货运员工述职报告
销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。
四、废旧物回收物流
我司在这块仍然处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。
首先，关于供应商的回收物应加强管理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来不安全因素，存在隐患。我司应与供应商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续，进行有效分解。
其次，公司的废旧品的管理。很多的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一向是废品库的头疼事情，随心所欲的管理模式，想怎样放就怎样放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放;生产废料只顾的堆，从不管怎样放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃生几率很小，造成的损失无法挽回。
针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理，首先要完善公司废旧品管理文件，规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进行合理的区域划分，给予定位管理，集中放置。最终加强安全管理，提高员工安全意识，禁止明火作业。下班后关掉电源，以防短路发生火灾。
总之，我司在物流管理方面比较散漫，各种环节浪费比较严重，应加强每步环节的控制措施，从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节俭意识，进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总成本支出到达最低化、化，才能使处在“经济危机”的“xx宏业”继续前行。
网络货运员工述职报告 篇15
尊敬的领导：
我非常荣幸能向您提交我在物流岗位上的转正述职报告。在过去的一年中，我努力学习，积极进取，为公司物流部门做出了实质性贡献。以下是我在转正期间的工作总结及个人成长体会。
首先，我详细介绍一下我在物流方面所做的工作。作为一名初入职场的员工，我热情投入到新的工作中去，努力理解和掌握物流流程与管理要点。我认真研究物流调度和运输问题，根据公司需求与供应商进行及时的协商，确保物资按时到达目的地。我与仓库人员紧密合作，完善库存管理系统，降低了错误发货和库存滞销的风险。为了提高效率，我积极参与物流流程的优化工作，提出了一些有效的改进方案，如使用新的运输路线和工具，以及使用软件进行实时跟踪。这些措施不仅提高了物流准确性和时效性，也节约了公司成本。
其次，我在团队合作方面取得了显著的进展。在与同事的合作中，我始终保持良好的沟通和相互支持。我乐于分享自己的物流知识和经验，帮助团队成员提高工作效率和准确性。在日常工作中，我始终与仓库管理员、供应商和车队司机保持密切联系，确保信息畅通，问题得以及时解决。我还主动参加团队会议，分享关于物流管理的最新信息和趋势，为团队提供了更多的思路和解决方案。
此外，在转正期间，我也不断提升自己的专业技能。我主动参加培训课程和行业研讨会，不断更新自己的知识和行业动态。我学习了新的物流管理工具和技术，并将其应用到实际工作中。我还独立完成了一些物流相关的项目，如优化运输路线和减少物流成本等，这些项目在实践中提高了我的专业能力和实践经验。
通过这一年的工作经验，我深刻认识到物流工作的.重要性和挑战性。我学会了在压力下保持冷静，处理突发状况，并能够在有限的时间内做出决策。我也意识到物流工作需要高度的责任心和团队合作精神。我将继续努力学习和提高自己的工作能力，为公司物流部门做出更大的贡献。
最后，我要感谢您对我的信任和支持。正是您对我的肯定和指导，我才能够在物流岗位上迅速成长。我相信我所做的努力和取得的成绩，能够为公司的发展作出积极贡献。同时，我也渴望得到更多的机会和挑战，为公司的物流部门带来更多的精彩表现！
谢谢！
网络货运员工述职报告 篇16
尊敬的领导、同事们：
在过去的一年里，我有幸作为公司的物流人员，参与并见证了公司物流部门的各项工作。在这里，我荣幸地向大家汇报我在过去一年的工作情况和成绩，同时也对未来的工作提出了一些展望和计划。
一工作回顾：
1. 订单处理和库存管理： 在过去一年中，我负责处理了大量的订单，并通过高效的管理和协调，确保了订单的及时处理和准确交付。同时，我也积极参与了库存管理工作，保持了良好的库存状况，有效控制了库存成本。
2. 运输协调和物流规划： 我在运输协调和物流规划方面取得了一些成绩，通过合理的路线规划和运输方式选择，提高了运输效率，降低了运输成本，为公司节约了大量资源。
3. 团队合作和沟通： 我积极与团队成员合作，共同解决问题，提高工作效率。在与其他部门的沟通中，我能够及时有效地传递信息，促进各个部门之间的协作。
二、工作成果：
1. 提高了订单处理效率，订单准时率达到了95%以上。
2. 优化了库存管理流程，减少了库存积压现象，提高了库存周转率。
3. 通过优化运输路线和方式，节约了公司大量的运输成本。
4. 在团队合作中，与同事们保持良好的关系，共同完成了各项工作任务。
三、未来展望和计划：
1. 进一步深化物流管理知识，提升专业技能，不断优化工作流程，提高工作效率。
2. 加强团队合作，促进团队协作，共同打造高效的工作团队。
3. 关注行业动态，积极学习新技术和新方法，为公司物流工作提供更多创新的思路和方案。
在新的一年里，我将继续努力工作，为公司物流部门的发展贡献自己的力量，希望在各位领导和同事的支持下，共同创造更加辉煌的业绩。
网络货运员工述职报告 篇17
一、履职情况
走出去发现市场
1、业务方面，由于分点处于物流园片区分布集中的中心，从去年营业开始我一边在转货的同时一边宣传我司的长途运力优势和配送车辆优势。主动承接货物，积极做好打包和报价等增值服务的创收工作。主动寻求物流同行和第三方物流的合作，在合作共赢的基础上宣传我们盛辉的品牌。大力揽收同行件，直达线路泡货80/方重货300/吨我司的代收货款业务还是有优势的维护好老客户，深挖老客户新货源，特别是直达线路，专线物流给出的价，我们报价一样的话还是有把握将客户争取过来的。从元月1号—元月31号现在高盛分点已承揽货物110票营收总额22692元。
2、通过这半年的外协转货工作，我发现我们东莞片区到东北西北江西贵州等方向的货物还是不少的，如果全部按自提的从福州中转的话，对于时效要求高的签单客户的话货我们是无法按时交货的，寻找专线外转合作成了我们必要的选择，这其中还得做好从价格的约定到合同的签订、时效、回单和货物跟踪等细节问题，不然会给双方造成困扰，也可能给客户带来损失。现在德渊项目中就有相当大一部分货物得做外转操作。
3、有不少的同行物流只有一个营业分部，配送车辆存在不足甚至没有配送车辆的.特殊情况，通过交流发现他们如有货物要送货上门一般都是通过物流QQ和货车帮等平台雇佣车辆或者雇佣私人货车司机送货，这个费用是比较高的，而且存在不小的风险。对此我主动上门洽谈，承接他们东莞市区无代收货款的货物配送以及我司东莞各镇区有网点的转货，经过一周时间的沟通现在已经开始与河南郑州专线的腾达物流东莞分点合作。
二、存在的问题和努力的方向：
1、是学习还不够，工作经验还需积累，有顾此失彼的现象。
2、是了解xxxx年的考核指标后感到肩上很有压力。但我将及时调整好状态，化压力为动力，为提升业务，我将继续发扬主动出击的精神，积极发掘新客户，开拓新市场，竭尽全力完成年度考核指标，向公司交出一份满意的答卷。
网络货运员工述职报告 篇18
我叫xx，现担任北京xx物流公司统计一职，主要负责运费核对，低温货单的回收以及吨位的核对，下面我向领导汇报我在xx年度的工作情况，以及对本岗位工作的一些心得、体会。我的述职报告分为两个部分：
第一部分：xx年的工作总结
一、工作情况：
（1）运费结算情况：
xx年北京xx物流公司承运xx产品共结运费2990。83万元，其中运输生鲜运费共1772。22万元，低温运费567。58万元，冻品运费219。01万元，短盘运费12。31万元，生鲜原料运费314。33万元，冻品原料运费105。37万元。
xx年与xx年相对比，xx年整体比xx年增长448。4万元，总体增长比为17。64％，其中生鲜运费增长33。32％，低温运费增长23。00％，冻品运费减少31。78％，短盘运费降低22。38％，生鲜原料运费降低9。98％，冻品原料运费增长60。69％。低温由于11月、12月份长距离运输比较多，像发包头的低温，转总部的低温，这些长途运输使本年的低温总运费增加；冻品由于调整运价，造成运费降低，冻品原料是由于在6月份至8月份之间有工厂盘短到xx异地库的冻品，全部算在冻品原料里面，所以造成冻品原料运费大幅度的增长。
（2）工作中存在的问题：
1、由于运费是事前核对，公司的`车只能在出车前登记吨位，没有留下回单，有时工厂里面开的是手工单子，在erp系统里面查不出来，对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子，这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。
2、由于新卸货地点的增加，公司和工厂没有共同的里程，这样就造成我们的里程对不上，不能做到日清日结。
二、自身的不足及改进方法：
通过近半年的工作学习，虽说有了一定的进步，但也存在一些不足之处，主要体现在自身学习不够，对erp系统操作不熟悉，考虑问题不够周密，工作经验不足。在以后的工作中，本人将加大学习的步伐，弥补自身的不足。
（1）加强自身学习虚心向同事请教，不断提高自己的工作效率
（2）提高自身业务水平熟悉各岗位的工作流程，提高自己发现问题、分析问题、解决问题的能力
第二部分：xx年的工作思路
根据集团公司xx年信息化规划及物流信息化推进进度，为了尽快实现全集团物流运输业务的信息化，涉及要车、派车的erp系统在xx年已开始正式运行，erp的运行将给我们的运费核对工作带来很多方便，提高各方面工作效率。
一、xx年的工作计划：
（1）、做好各类报表，做到报表数据准确、真实、完整。
（2）、提高自身素质，加强自身能力的提高。
（3）、认真学习erp系统，熟悉erp系统的各种业务流程。
二、对企业文化的理解
在xx “诚实守信、德行天下”的企业文化的熏陶下，培养了我爱岗敬业、认真负责的工作态度和勇于挑战困难的毅力和信心，作为统计数据人员必须要有很强的责任心和处理数据的能力，能熟练掌握本岗位相关的操作流程，并能对报表的真实性负责。在平时的工作中让我始终保持认真负责、诚实守信的工作作风，更深刻的领悟到xx企业文化的重要性。
以上是我的述职报告，请各位领导进行监督。
网络货运员工述职报告 篇19
尊敬的领导、各位同事：
大家好！我是XX公司物流商务部门的主管XXX，很荣幸能在这里向大家汇报我所负责的工作内容和成果。
一、工作回顾
在过去的一年里，我和我的团队一起努力工作，致力于提升公司的物流运营效率和商务拓展能力。我们在以下几个方面取得了一定的成绩：
1.物流运营优化：通过对物流流程的优化和改进，我们成功降低了运输成本，提高了配送效率，确保了货物的及时交付，大大提升了客户满意度。
2.商务拓展：我们积极开拓新的业务渠道，与更多的供应商和客户建立了合作关系，扩大了公司的业务范围，为公司带来了新的商机和利润增长点。
3.团队建设：我们注重团队建设和人才培养，通过培训和激励，提高了团队的凝聚力和执行力，使团队成员的工作效率和质量得到了有效提升。
二、工作成果
在过去一年中，我们取得了以下主要成果：
1.成功推动了物流运营成本的降低，使公司的物流成本同比下降了10%。
2.开发了新的物流合作伙伴，与其建立了长期稳定的合作关系，扩大了公司的业务范围，增加了公司的收入。
3.完成了公司下半年的物流业务计划，并超额完成了年度销售目标。
4.建立了完善的物流数据分析体系，为公司的决策提供了有力支持。
三、工作展望
展望未来，我将继续努力，为公司的发展做出更大的贡献：
1.进一步优化物流运营流程，提高物流效率，降低成本。
2.拓展更多的'物流合作伙伴，开拓国际市场，提升公司的物流服务水平和国际竞争力。
3.加强团队建设，培养更多的物流专业人才，为公司的长远发展打下人才基础。
四、总结
在过去的一年里，我和我的团队一起努力，取得了一定的成绩，同时也意识到了自身工作中存在的不足和问题，我会在新的一年继续努力，为公司的发展做出更大的贡献。以上就是我对过去一年工作的总结和对未来工作的展望，谢谢大家！
网络货运员工述职报告 篇20
一、履职情况
走出去 发现市场
1、业务方面，由于分点处于物流园片区分布集中的中心，从去年营业开始我一边在转货的同时一边宣传我司的长途运力优势和配送车辆优势。主动承接货物，积极做好打包和报价等增值服务的创收工作。主动寻求物流同行和第三方物流的合作，在合作共赢的基础上宣传我们盛辉的品牌。大力揽收同行件，直达线路泡货80/方重货300/吨 我司的代收货款业务还是有优势的 维护好老客户，深挖老客户新货源，特别是直达线路，专线物流给出的价，我们报价一样的话还是有把握将客户争取过来的 。从元月1号-元月31号 现在高盛分点已承揽货物110票 营收总额22692元。
2、通过这半年的外协转货工作，我发现我们东莞片区到东北 西北 江西 贵州 等方向的货物还是不少的，如果全部按自提的从福州中转的话，对于时效要求高的签单客户的话货我们是无法按时交货的，寻找专线外转合作成了我们必要的选择，这其中还得做好从价格的约定到合同的签订、时效、回单和货物跟踪等细节问题，不然会给双方造成困扰，也可能给客户带来损失。现在德渊项目中就有相当大一部分货物得做外转操作。
3、有不少的同行物流只有一个营业分部，配送车辆存在不足甚至没有配送车辆的特殊情况，通过交流发现他们如有货物要送货上门一般都是通过物流QQ和货车帮等平台雇佣车辆或者雇佣私人货车司机送货，这个费用是比较高的 ，而且存在不小的.风险。对此我主动上门洽谈，承接他们东莞市区无代收货款的货物配送以及我司东莞各镇区有网点的转货，经过一周时间的沟通现在已经开始与河南郑州专线的腾达物流东莞分点合作。
二、存在的问题和努力的方向：
1、是学习还不够，工作经验还需积累，有顾此失彼的现象。
2、是了解zz年的考核指标后感到肩上很有压力。但我将及时调整好状态，化压力为动力，为提升业务，我将继续发扬主动出击的精神，积极发掘新客户，开拓新市场，竭尽全力完成年度考核指标，向公司交出一份满意的答卷。
网络货运员工述职报告 篇21
时光荏苒，20xx年眨眼之间便已过去，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千,回顾全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。
我将从以下几点总结过去一年的工作。
一、主要工作成果
20xx年我的主要工作成果有以下几点。
1、杭州专线方面找了华商物流，目前送货及时，费用合理，合作的还是比较顺利。
2、上海专线方面找了盛捷物流，目前送货及时，费用合理，合作顺利。
3、同时找了勇华物流。勇华物流优势在于江浙沪区域及全国大部分城市都可以配送。
4、苏州方面目前找了龙洋物流及其第三方的仓库，专门送欧尚及大润发的一些小单子。
5、天猫超市目前与中通物流正在合作当中。
二、目前主要困难
目前主要的困难有以下几点。
1、苏州大润发一直想找一家合适的物流公司送仓，一直没有找到合适的。
2、天猫超送仓问题，量少，送货费用高。同时要求自己卸货和分类，很多物流都不愿意接这个生意。
3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远。
三、解决方法及计划
我准备从人员和车辆两个方面去解决目前存在的问题。
1、在整个配送过程中我要做好公司、物流公司和客户门店三方的沟通桥梁工作。尽可能的减少漏发、少发、司机走回头路等情况，把不必要的损失减少到最低。在出现错误的情况下及时想办法弥补，尽量给顾客做好解释工作。总结经验教训，不再犯类似的错误。
2、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。
3、加强与物流公司的衔接沟通，有效发挥物流公司现有车辆人员优势，把一些比较急的.、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。
4、搞好与同事、领导及下属直接的关系。既要有批评，也要有鼓励。努力提高大家勤劳好学，做事有责任心的优良品质。
四、总结与展望
20xx年不知不觉在指尖悄然逝去,20xx年迎面而来。回想过去,展望未来!有进步的喜悦,亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。认真履行工作职责，在新的一年里，我决心为公司的发展再接再厉，更上一层楼。
-
需要更多的网络货运员工述职报告网内容，请访问至：网络货运员工述职报告