周记写作是人类的一种特殊的，有目的的社会实践活动的记录，大家应该都有写周记的习惯吧。通过写周记我们可以更加真实地展现自己的个性和风格。来看看励志的句子准备的这篇关于“工程专业实习周记”的内容，如果您喜欢这篇文章请将它收藏并分享给您的朋友们！此外，关于作文，您还可以浏览五官争功作文汇集。
工程专业实习周记 篇1
第一周
生产实习马上就要开始了，我选择了xx作为实习地点，这主要是根据个人的发展方向来决定的，在xx院里可以了解建筑和结构设计方面的工作，有机会下工地了解施工方面的知识。今天是我参加实习的第一天，心情有点激动，但同时难免有些紧张！早上八点半上班，我很早来到了公司。由于初来乍到，对许多事情的运作都不了解，感觉一头雾水，不知道从何着手。我下定决心，把这里当作人生的战场，来走好人生的关键一步。还好，新同事们给我提了些建议，让我先从最基本的画图开始学起，因为以前学过一点，今天我开始熟悉了xx版的基本内容和基本操作以及每一项在实际中的运用，简单操作了下。下午我独立完成了一幅结构平面图，画了好久才完成。看来自己得加把劲了。
第二周
这两天都在练习cad，毕竟是基础嘛，一定要扎实了。所以我更得抓紧时间练习。中午我去附近图书馆买了一本最新版的cad教程，里面有好多建筑和结构方面实例，还附有光盘。我计划用一周的时间好好研究，不懂得就翻书，问同事。今天，我照着那cad教程操作了几个简单的命令，l是画直线，o是偏移，sc是缩放线性比例，e是删除，s是拉伸，tr是修剪，co是复制，m是移动。绘图过程中还可以设置对象捕捉的功能，用起来非常方便。在学习过程中，学姐给了我很大的帮助，教会我怎样用快捷键，通过不断练习，我的画图速度明显提高了，也学会使用快捷键，确实达到事半功倍的效果，避免走一些弯路。不懂的要经常去问，当然，在他们忙得时候我不会去妨碍他们的工作，我一般都会把不懂的问题先记下等到他们谁有空的时候，就拿去问个明白，画图的问题是逮到谁就问谁，结构方面的问题当然就要问师兄。师兄毕业x年了，有很丰富的工作经验。
第三周
下班回去后我看了会书，知道了画图的时候应先进行界面设置。其次要建个图层，比如，通常是用红色点划线来表示，也就是说这张图上所有的轴线都是这样表示的，墙体、门窗、楼梯、细部、文字、标注等都应各设一个图层，颜色的设置最好是有所区别，看图和绘图以及修改时都会很方便。所以我一开始很认真的设置了图层，照着书一步一步做下来，虽然是慢了点，但是熟练了以后速度一定会提高的。对这些方面有了大致的了解后，我进行了实际操作——绘图。绘图所用程序为auto cad——计算机辅助设计。程序具有二维，三维绘图功能。要先对功能进行了解，再就是熟悉里面各个工具的用法。绘图的时候也有步骤：轴线——墙线——门窗——楼梯——屋内布置——标注。还要一边绘制一边修改。刚开始画一些简单的房屋平面图，学着用快捷键做图。在绘制的过程中也遇到一些困难，如弧线与直线的交接，图形的闭和，楼梯的绘制，在做这些时候经常出现错误，影响下一步的操作。在这些操作中，就需要有足够的细心和耐心去修改。
第四周
设计是指应用设计工具、依据设计规范和标准、考虑限制条件，将所提供的设计数据合成一个＂对象＂（如建筑）的过程。一个建筑工程的设计需要建筑师、结构工程师和设备工程师的通力合作，特别是建筑师和结构工程师的相互沟通与密切配合。通过这几天的实习，我了解到在设计院结构方面主要做配筋计算和出建施图和结施图。结构工程师的基本任务是在结构的可靠和经济之间选择运作合理的平衡，力求以最低的代价，使所建造的结构在规定的条件下和规定的使用期限内，能满足预定的安全性、适用性和耐久性等功能要求。建筑设计和结构设计是整个建筑设计过程中的两个最重要的环节，对整个建筑物的外观效果、结构稳定起着至关重要的作用，而两者之间又存在着相互协调、相互制约的关系。
第五周
结构施工图编号前一般冠以＂结施＂字样，其绘制应遵守一般的制图规定和要求，并应注意以下事项：
1.图纸应按以下内容和顺序编号：结构设计总说明、基础平面图及剖面图、楼盖平面图、屋盖平面图、梁和柱等构件详图、楼梯平剖面图；
2.结构设计总说明，一般是说明图纸中一些共同的问题和要求以及难以表达的内容；
3.楼盖、屋盖结构平面图应分层绘制，应准确标明各构件关系及轴线或柱网尺寸、孔洞及埋件的位置及尺寸等等。
4.基础平面图的内容和要求基本同楼盖平面图，还应绘制基础剖面大样及注明基底标高，钢筋混凝土基础应画出模板图及配筋图。
5.梁、板、柱、剪力墙等构件施工详图应分类集中绘制。
第六周
又是新的一周开始了，上个星期主要是练习cad，现在我已经可以画一些简单的建筑平面图了，从一开始图层的建立到最后的尺标注，图案填充等细部的处理。cad入门不难，但要用的好，还是要花功夫的，这就是时间的问题了。今天我旁站了（观图）了整个上午，收获很多。这里的每一个人画图的速度都相当快，我站在旁边看得时候，往往是没看到他们敲击任何命令，只听到xx的键盘声和滴滴的鼠标点击声，图形就很快的出来了，而我却连他们的画图思路都还没看明白。通过几天的旁站（就是站在旁边看这里的人画图），我发现每个人的画图思路都不一样，同样的目的却可以通过不同的方法去达到。如何做到最快，不光是要靠敲击键盘速度和灵活的鼠标运用，更重要的还是由画图思路来决定的，如果思路不对，可能会让我们在画图的过程中走弯路，做重复劳动，甚至是无用功，白白浪费了宝贵的时间。所以说思路很重要，要想掌握正确的绘图思路，也是必须要靠长期的绘图经验积累，多思考，多总结。
第七周
cad练习差不多了，今天我的任务是看图集和规范。主要看了：
1.混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图，现浇混凝土框架、剪力墙、框架—剪力墙、框支剪力墙结构；
2.混凝土结构平面整体表示方法制图规则和构造详图现浇混凝土板式楼梯；
3.系列结构标准设计图集。通过看书感觉自己有很多地方都不清楚，我感觉这里还是有很多东西需要我去了解、学习。
同时，也发现自己存在一些问题，如对知识没做到深入掌握，特别是那些专业课的学习。总之，我很珍惜这次难得的机会，在今后的学习和工作中，我有了更加明确的目标，知道了我所学知识中的很多不足，我会在学习的时候重点考虑。我想既然自己存在这么多的问题，那么一定要更加努力才是，所谓的笨鸟先飞嘛！一定要做到不懂就问，想有经验的同事请教！好好利用这次实习的机会。
第八周
这几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看图集、学会熟练使用xx建筑7 for2007、探索者xx、学会xx版的基本操作，掌握设计方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！
第九周
在得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下结构设计方面的规范，再就是记各种结构表示符号（包括系统图上的标注方式、标注符号等）。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。能看结构施工图，接下来的就是画施工图。同事给我安装和讲解了探索者xx软件，经过一周的实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分工作了，学长给我布置了一个任务，画楼梯详图。我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。
今天的任务是通过使用软件完成三个楼梯详图xx，由于自己对软件的操作和基本功能还不是很熟练，所以半天下来我只画了一个详图。可是又发现有些地方不够完善，于是我趁热打铁，下班回学校后重新画，直到第二天早上2点半左右才画完。累的时候我就想，等实习结束了，我就会用cad，会结构设计了。故心里还是很高兴，我学到了好多，终于可以独立完成设计了。
第十周
早上我把昨晚画好的图拷到办公室的电脑上，准备让同事们给我检查下。他们给我指出了一些问题，也肯定了一些。今天我接到了来公司的第二个任务，就是画xx街施工图。此设计总共有四种户型，包括各自的平面图、立面图、剖面图及楼梯详图。任务非常艰巨，虽然他们很照顾我，没给我限制时间。但就是这样，我就更加要严格要求自己，不懂就问，就翻资料，边学习边积累，争取在最短的时间完成。今天我只画了两个楼梯详图和一个剖面图。这中间我还参考了有人民邮电出版社出版的（xx），里面有很精辟的讲解。可是不知道为什么电脑死机了，我很是郁闷，没办法，只能重启电脑看看刚画的图还在不在。结果没了，我很纳闷，因为我设置自动保存了，就算没有完好的，那也应该保存了一部分。哎，只能利用午休时间重新画了，第二次画熟练多了很快就画好了。只要养成良好的习惯，你会觉得随时保存操作起来是一件很自然的事，师兄一边说着边帮我把电脑默认的自动保存时间改为5分钟，这样即使我忘记了保存，电脑也会每隔5分钟自动保存一次的，以后画图就万无一失了。不过，下次一定要吸取教训！
第十一周
在以后的日子里，进入了上班的模式，帮助别人干点小活，但是我的设计一般不被使用，因为我方案还处在现实与理想的交融处，也就是不结合实际，但是这可以锻炼我的思考，积累更多的经验来为以后做铺垫，方案的设计是一个漫长的过程，好的方案的出炉，需要更多思考和更多的经验做后盾的，而我是一个刚从学校出来的学生，对一切都不是那么的熟悉，这有从实践中吸取经验。今天师兄告诉我做结构设计一般最常用的就是xx软件了，还有xx和探索者。师兄还借了几本书给我看，都是关于这些软件的教程。上午看了一会xx教程，这本书介绍的是xx的基本功能及操作方法。看了书我才知道原来xx不仅是关于结构设计的软件，它还可以进行特种结构、建筑、设备、概预算和钢结构的设计。并结合课本熟悉了其包括的基本内容和基本操作。
工程专业实习周记 篇2
港口海岸及治河工程专业实习周记(一)
有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据港口海岸及治河工程岗位工作的实际情况，结合自身的优势，把握工作的重点和难点，尽心尽力完成港口海岸及治河工程岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
港口海岸及治河工程专业实习周记(二)
本周转变角色，以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到港口海岸及治河工程岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。
港口海岸及治河工程专业实习周记(三)
本周发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的`价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
港口海岸及治河工程专业实习周记(四)
几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对港口海岸及治河工程岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。
针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补自己工作中的不足：
1.做好实习期工作计划，继续加强对港口海岸及治河工程岗位工作岗位各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解各种制度和业务。
2.以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。
4.继续在做好本职工作的同时，为单位做一些力所能及的工作，为单位做出自己应有的贡献。
港口海岸及治河工程专业实习周记(五)
经过了大学四年港口工程技术专业的理论进修，使我们港口工程技术专业的基础知识有了根本掌握。我们即将离开大学校园，作为大学毕业生，心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求：
1.1实习目的
①为了将自己所学港口工程技术专业知识运用在社会实践中，在实践中巩固自己的理论知识，将学习的理论知识运用于实践当中，反过来检验书本上理论的正确性，锻炼自己的动手能力，培养实际工作能力和分析能力，以达到学以致用的目的。通过港口工程技术的专业实习，深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识，并且培养自己发现问题、解决问题的能力
②通过港口工程技术专业岗位实习，更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社
会的认识，增强自身对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础;
③通过实习，了解港口工程技术专业岗位工作流程，从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程，获得更多与自己专业相关的知识，扩宽知识面，增加社会阅历。接触更多的人，在实践中锻炼胆量，提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德，树立好正确的职业道德观。
1.2实习任务要求
①在港口工程技术岗位实习期间，严格遵守实习单位的规章制度，服从毕业实习专业指导老师的安排，做好实习笔记，注重理论与实践相结合，善于发现问题
②在实习过程，有严格的时间观念，不迟到不早退，虚心向有经验的同事请教，积极主动完成实习单位分配的任务，与单位同事和谐相处;
③每天都认真总结当天的实习工作所遇到的问题和收获体会，做好工作反思，并按照学校毕业实习要求及时撰写毕业实习日记。
工程专业实习周记 篇3
通过调查，我们了解了校园内的垃圾处理情况以及整个后期的处理情况。
我们学校的中水处理站规模相对很小，处理的污水主要来自男生和女生公寓的生活污水、新图书馆的生活污水以及学校培训中心的生活污水。处理后的中水部分回用于绿化浇花，部分回用于公寓宿舍的厕所用水。
在这个中水处理工艺中，有几个设备并没有投入到日常的的水质处理运行中，比如膜反应器、接触消毒池。这些都是因为设备运行所带来的成本过于昂贵而不适于投入实际使用的。
五甲塘湿地公园，位于昆明市官渡区六甲乡和小板桥境内，南至宝象河，北到五甲河，西接滇池。主要由水面、滩涂、沼泽组成，占地约1300亩。今年3月15日开始建设，是昆明市第一个湿地公园。昔日荒芜滩涂再现了滇池翠羽丹霞、三春杨柳、九夏芙蓉的美景。
湿地对于污水的处理，与其他的速水处理技术相比有着它不可替代的作用，湿地以其独特的吸附、降解和排除水中污染物、悬浮物和营养物的功能，是潜在的污染物转化为资源。这一转化过程分别通过物理、化学和生物的三种形式共同作用于生态循环系统。且湿地本身所带来的美化环境、进化空气的能力是其他处理技术所不能具备的。
对于湿地本省而言有着不同的分化：按照建造原理而言有人工湿地和天然湿地之分，但一般来说指不问其为天然或人工、常久或暂时性的沼泽地、湿原、泥炭地或水域地带，带有或静止或流动、或为淡水、半咸水或咸水水体，包括低潮时水深不超过六米的水域。
在国际湿地保护名录中我国共有36个湿地被列入其保护名录中，其中云南就占有4个。由此可见，在云南我们有着丰富的湿地资源以及随着湿地的存在而带来的丰富的动植物资源。湿地，对于污水的净化有很好的效果，对于环境保护有着非同一般的意义，对生物多样性的保护也有着很重要的意义。保护湿地资源，也成为我们环保工作者的重要工作。
湿地的处理方法主要有：物理作用、化学作用、生物作用来对污水进行进化处理。物理作用主要是湿地的过滤、沉积和吸附作用;化学作用主要是吸附于湿地孔隙中的有机微生物提供酸性环境，转化和降解水中的重金属;生物作用包括微生物作用和植物作用，前者是指湿地土壤和根际土壤中的卫生如细菌对污染物的降解作用，后者是指大型植物如芦荟、菖蒲及藻类在生长过程中从污水中汲取营养物质的作用，从而使净化。生物作用是湿地环境净化功能的主要方式。
工程专业实习周记 篇4
本周是我在汽车工程专业实习的第一周，虽然很忙碌，但却感觉收获很多。
首先，我来到了这家汽车厂最大的感受就是它的规模之大。作为一家全球知名的汽车制造商，每个环节都需要高效而精确的协作。我负责的是车身设计部门，主要是进行零部件的设计和图纸的绘制。在工作中，我学到了如何使用CAD软件进行车身零部件的分类设计，良好的设计会大大缩短制造周期且降低成本。此外，在图纸绘制过程中我也既要考虑可生产性和更好的性价比，还要考虑各项法规标准，确保我们的产品合法、安全且符合所有要求。
另外，在第一个星期中，我还学到了如何检测汽车冷启动和加速性能。通过实际操作，我了解了燃油油耗测试仪的使用和检测规则及标准。更加具体的说，就是我们需要用冷车起动的方式打开仪器，让发动机运行。在进行加速性能测试时，仪器采用了类似单次定点加速的方式，记录运行的数据。
当然，在实习中遇到的困难也愉快地解决了。例如，在图纸绘制的过程中，我发现一个零件的尺寸总是测量不准确，其实问题是由当初使用的工具不同导致的。虽然找到了问题的根源，但是毕竟是我的失误，遗留的影响让我感到内疚。但我学会了改善的方法，第一时间和领导及时沟通，并寻找合适的解决方案，从而避免问题的进一步扩散。
总的来说，这个星期充满了挑战和机遇，我学会了不少的知识和技能，例如：使用CAD软件，学习了燃油油耗测试仪的使用、汽车机械结构设计、故障排除等技能。并且，在处理问题的过程中，与同事的沟通和协作也教会了我如何更好地沟通、解决和避免各种问题。希望下周也能收获丰富。
工程专业实习周记 篇5
第一周
在我踏入工程造价专业实习的第一天，我充满了期待和紧张。作为一个大学生，这是我第一次真正融入工作环境，我对于未知的职业生涯充满了好奇和期望。
我所在的实习公司是一家专注于工程造价咨询的公司。第一周的任务是熟悉公司的各项工作流程和相关软件操作。我积极主动地与同事们进行交流，向他们请教工作中的相关问题，他们也非常热心地解答我的疑惑。我的师傅李经理尤其关注我的学习进度，经常带我参观项目现场，详细介绍项目进展情况，并分享他的实际工作经验。通过他的指导，我逐渐了解了工程造价行业的重要性以及工作中的种种细节。
第二周
第二周的实习任务是协助公司开展一个招投标项目的详细评估工作。这涉及到对项目的预算、概算以及投标文件的细致分析。我负责参与项目材料的整理、归档以及录入工作。通过这个过程，我巩固了在学校所学到的知识，并将它们应用到实际案例中。这让我进一步认识到，真实的工作环境并不像大学课堂上那般简单，需要考虑到诸多实际因素。
在这个过程中，我也学到了如何与不同职能部门的人员进行有效沟通和协作。在评估工作中，我与工程设计、建设单位以及施工方的沟通变得十分频繁。我了解到工程造价专业既需要有一定的技术水平，也需要具备良好的人际交往能力。
第三周
这一周，我有幸参与了一个真实工程项目的实地勘察工作。作为工程造价专业的学生，我以前只是在课本上接触过实地勘察的理论知识，这是我第一次亲身参与其中。我们前往项目现场，对土地、环境以及现有建筑进行了详细的勘察和测量。这让我对于在课堂上所学内容有了更加深入和具体的理解。
在实地勘察的过程中，我注意到了一些实际问题，例如土地复杂性、环境条件、交通便利性等，这些都对工程造价的评估和预算产生了影响。我向导师提出了一些疑虑和问题，她很耐心地为我解答并给予了我很多宝贵的建议。通过与她的交流，我不仅扩展了视野，还对实际项目的操作有了更加深刻的认识。
第四周
在第四周的实习中，我开始参与了一个重要的项目的预算编制工作。这个项目是一座大型商业综合体建设工程，需要考虑到各个方面的因素。我所在的团队负责了商品房施工预算的编制工作。通过与团队成员的合作，我熟悉了工程造价软件的使用，并对于预算编制的要求有了更加深入的理解。
在预算编制的过程中，我发现了一些不足和遗漏之处。我积极主动地与团队成员沟通，提出了我的观点和建议。虽然有时候我的提议并不被接受，但是这个过程让我明白了在工程造价行业要善于思考和提出自己的见解，并且要学会团队合作中的沟通和妥协。
总结
通过这四周的实习经历，我对于工程造价专业的实际工作有了更加深入的了解。同时，我也认识到自己在工程造价方面的专业知识还需要进一步提升和完善。我将继续努力学习，提高自己的综合素质，为将来的职业生涯做好充分准备。工程造价专业的实习经历让我对未来充满了信心和憧憬，我相信只要付出努力，就能够成为一名合格的工程造价人员。
工程专业实习周记 篇6
第一天实习
今天是我作为一名检测工程专业学生开始实习的第一天，心情既兴奋又紧张。我来到了实习的公司，这是一家专门从事检测工程业务的公司，有着先进的设备和专业的技术团队。在领导的带领下，我参观了公司的实验室和仪器室，对公司的规模和工作环境有了初步的了解。
领导还安排了我与一位资深的检测工程师进行合作，他负责指导我在实习期间的工作。他非常有经验，很耐心地向我介绍了今天的任务，即对一种新型材料进行质量检测。我与他一起进行了取样和实验的准备工作，同时他还讲解了一些我在学校里没有接触过的检测方法和仪器使用技巧。通过与他的交流，我对这个专业有了更加深入的了解。
第二天实习
今天的任务是对之前取样的材料进行一系列检测。我和导师一起进行了样品的预处理，包括样品的研磨和筛分。然后，利用电子显微镜对样品进行了表面形貌的观察和扫描电子显微镜对样品的微观结构进行了分析。通过实际操作，我更加熟悉了这些仪器的使用方法，并且学会了如何正确地操作和调试仪器，以获得准确的实验结果。
我还学习了一种新的检测方法，即红外光谱分析。导师带我去了公司的红外光谱实验室，这个实验室专门用于材料的红外光谱分析。我学习了如何正确设置仪器参数、准备样品和获取红外光谱图，并且根据导师的指导，对样品进行了一系列的红外光谱分析。这个过程中，我不仅学到了新的分析方法，还对各种常见材料的红外光谱有了更深入的了解。
第三天实习
今天，我开始进行材料的机械性能测试。导师带我来到了实验室里的机械性能测试区域，这里有着各种专业的机械性能测试仪器，如拉伸试验机、冲击试验机等。导师首先向我讲解了机械性能测试的重要性和需要注意的事项，然后选择了适当的试样进行了拉伸和冲击试验。
在进行拉伸试验时，我需要根据导师的指导正确设置试验参数，如试验速度、样品尺寸等。然后，我将试样放在拉伸试验机上进行拉伸测试，通过观察试样的变形情况和测试数据，可以对材料的力学性能有一个初步的了解。
而在进行冲击试验时，我需要准备好冲击试样，并根据导师的指导正确设置试验温度和强度，然后将试样放置在冲击试验机中进行冲击测试。通过观察试样的断口形貌和测试数据，可以对材料的抗冲击性能进行评估。
第四天实习
今天，我进行了一项特殊的检测任务，即对某种食品包装材料进行迁移性测试。这项测试主要是检测食品包装材料中的有害物质是否会迁移到食品中，从而保证食品的安全性。我与导师一起制作了一批食品模拟液，并将其与样品接触一段时间后收集，并进行进一步的测试。通过对模拟液和样品的化学分析，可以评估食品包装材料的迁移性。
在进行化学分析时，我运用了之前学过的一些基础分析方法，如高效液相色谱和气相色谱。这些方法可以有针对性地检测特定有害物质，并且准确度比较高。通过实验，我对食品包装材料的迁移性测试有了更加深入的了解。
第五天实习
今天是我实习的最后一天，我感到非常惋惜。在这段时间的实习中，我不仅学到了很多专业知识和实验技术，还提高了自己的团队合作和沟通能力。在与导师和同事的合作中，他们非常耐心地解答我的问题，并且给予我很多指导和建议，让我受益匪浅。
通过这一周的实习，我对检测工程这个专业和工作有了更深入的了解，并且确定了自己的职业发展方向。我希望将来能够成为一名合格的检测工程师，为社会做出自己的贡献。
总结
通过这一周的实习经历，我深刻体会到实习的重要性。实习不仅可以帮助将理论知识转化为实践能力，还可以给予对专业的更深入的认识和了解。我相信，在今后的学习和工作中，我将能够更好地发挥所学，为检测工程领域做出积极的贡献。
工程专业实习周记 篇7
作为一名信息工程专业的学生，实习是必不可少的一部分。我在大学期间选择了一家互联网公司进行实习，这是一份充满挑战和机会的经历，也是一份难忘的记忆。
第一周的实习给我留下了深刻的印象。新的环境、新的同事，一切都是崭新的。我被分配到了技术开发团队，开始了我的实习生涯。在这里，我遇到了一些有经验的同事，他们给了我很多指导和建议，让我迅速适应了新环境。
在开发团队中，我主要负责编写代码，测试软件的稳定性和可靠性，并为项目提出自己的想法和改进建议。这需要我与其他团队成员紧密合作，共同解决项目中的技术问题。在认真工作的同时，我也在尽可能地汲取新知识，让自己更加成长。
实习的第二周，我有机会参与一个新项目的开发。这个项目非常复杂，需要开发一款全新的软件，包括前端设计和后端数据库。由于我的经验还不够丰富，刚开始我感到有些无从下手。我主动向同事请教，他们很耐心地给了我许多指导，让我渐渐理解了设计和开发一个软件的具体过程。
在接下来的几周里，我努力地学习，并取得了很多进步。我学会了如何使用新的开发工具，如何分析和解决项目中遇到的技术问题。这让我更加自信，感到自己已经在实习中取得了不小的进步。
在整个实习过程中，我还参与了团队的一些社交活动，这让我更好地融入了团队。我与同事们共同去参加了一些聚会和户外活动，感受着团队的温暖和凝聚力。这不仅让我感到工作并不枯燥，也留下了一些不可磨灭的回忆。
在实习的最后一周，我准备了一份项目总结，详细总结了我的工作经验和收获，同时对我认为可以改进的地方提出了自己的看法。在实习结束之前，我的主管与我进行了一次谈话，他告诉我，公司对我的表现非常满意，给了我一个回头的机会。这让我感到非常欣喜和鼓舞。
通过这次实习，我深刻地感受到了信息工程专业的价值和意义，也提高了自己的实际应用能力。我学到了很多新知识和技能，更重要的是，认识了一些优秀的同事，他们给了我很多指导和支持，让我有信心继续走下去。在未来的日子里，我将继续努力，不断学习和成长，为将来的职业生涯打下坚实的基础。
工程专业实习周记 篇8
环境工程技术专业实习周记6篇
环境工程技术专业实习周记(一)
本周实习内容安排：
1、20XX年1月7日昆明市第二污水处理厂
2、20XX年1月8日林职院校园垃圾调查及处理方案设计
4、20XX年1月10日昆明市官渡区五甲塘湿地公园
5、20XX年1月11日实习小结及实习内容汇总PPT制作
实习小组人员安排：
组长：##############
组员：##############
实习内容：
(一)污水处理厂参观学习
1、实习时间：8：00——14:00
2、实习地点：昆明市官南大道昆明市第二污水处理厂
环境工程技术专业实习周记(二)
生产实习的第一周，是在河南省三门峡市三门峡水利枢纽进行生产实习。三门峡水利枢纽，位于黄河中游下段，连接豫、晋两省，控制流域面积占黄河总流域面积的斜丁坝、表孔、底空、泄洪排沙钢管、电站厂房等。主坝长713.2m，最大坝高106m，坝顶高程353m。7月9日，我们到达三门峡市陕县，前往三门峡水利枢纽。到达电站后，稍做休息，就在报告厅听了关于入场安全教育的报告会。
电站秉承“安全第一”的理念，要求所有入场工作的员工在工作前必须进行入场安全教育，经过安全教育，还要进行安全教育考试考核，只有成绩合格者才能进入电厂工作，作为要入场跟班学习的我们，当然也是必不可少的。讲课的师傅为我们讲述了安全在电站生产中的重要地位，从电站建成以来，历任管理者都将安全生产放在第一位，现在电站已然形成安全文化，涉及到大家在电站生产生活的各个方面的建设，并在不断加强安全文化的建设。企业安全教育是企业安全文化建设的重要内容。20XX年8月5日，三门峡电厂实现连续生产4800天历史最长安全周期。通过安全教育，让大家懂得电力安全生产的重要性—安全生产重于泰山。三门峡水电厂装有七台机组，总装机容量410兆瓦。
其中，七号为混流式水轮机，转轮直径左岸非溢流坝段、溢流坝段、厂房坝段、右岸非溢流坝段、发电厂房以及油压装置、油泵、消防泵，厂房顶部还有吊车等。第二层是发电机转子部分、滤水器、水管路等。第三层是水轮机层，里面有水轮发电机组的主轴、接力器、连杆、拐臂、控制环等。参观刀闸、断路器、互感器等。开关站接受和分配水轮发电机组发出的电能，经升压后向电网或负荷点供电的高压配电装置的场所。由变压器、开关设备、隔离开关、互感器、避雷器、母线装置和有关建筑结构等组成。电能经过主变压器升高至规定的电压后，通过开关站进行远距离输电。我们了解到分类、型号、各个组成部分的名称及作用。
在现场，我还直接观看来判断互感器的类型，电流互感器两侧都有连接线，有进有出”电压互感器只有一侧有线连接，“;“有进无出”运行方式、正常运行操作、日常维护与巡检制度、事故处理及设备规范等有关事项。热心的师傅带我们一起巡检，重点关注的都是那些检测设备，师傅告诉我们，他每次巡检重点是看这些检测设备的状态，若设备运行出现问题基本上监测设备都能反映出来，小问题他们可以自己解决，大问题需要叫检修部门的师傅来解决。实习的第一周就这样过去了，这周开始的跟班实习让我们感觉到新鲜，对自己以后的工作有了初步的认识。
这一周，对三门峡水电站有了一个比较全面的了解，以前很多书本上学过的知识，在实习的过程中有了更加深刻的认识，同时对以后的工作内容、工作环境有了整体的认识，也对今后学习中需要重点注意的问题有了明确的方向。这周的实习，我学到了很多，自己的认识也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。
环境工程技术专业实习周记(三)
本周实习内容：
1月7日上午我们在学校实训楼前集合然后校车将我们带到了污水处理厂，进入工厂后我们先参观了位于办公楼大厅内的各类数据的展示墙，然后来到大会议室工厂总工程师给我们细致的讲解了该厂的工艺流程和实际操作的理论知识，随后，我们全体同学分为两个组由两个工程带领我们进行了全厂参观。在参观的过程中我们遇到问题的时候就及时的向工程师进行提问，工程师也耐心的向我们进行讲解。
在本次参观的A缺氧、好氧三个区。由于每个区的工艺条件不同，生长的微生物种类也不完全一样，使每个区的处理功能不一样，通过这些不同的功能组合，达到除磷脱氮的处理目的。
污水处理厂的参观结束后，我们又很大的收获，在课堂上的学习主要以理论知识为主，这样的实习让我们把理论的知识与实际紧密的相结合，让我们的课堂知识得到了更全面具体的体会。
对于一般垃圾，因为一般的学生生活垃圾内还有各种杂物所以需要作出清理后再做进一步处理。首先，将收集到的垃圾进行人工清理，清理出可以回收的.塑料瓶或者铁、铝罐以及废弃书籍、铁器等，可以送至废品收购站以换取一定经济价值;剩余的垃圾可以再次进行人工筛选，有条件的地方可以进行机械筛选一定大小的垃圾进行进一步分理;最后剩下的垃圾一般都直接集中送往指定地点填埋或焚烧。
对于资源垃圾，我们要尽可能的进行回收再利用。
环境工程技术专业实习周记(四)
通过调查，我们了解了校园内的垃圾处理情况以及整个后期的处理情况。
我们学校的中水处理站规模相对很小，处理的污水主要来自男生和女生公寓的生活污水、新图书馆的生活污水以及学校培训中心的生活污水。处理后的中水部分回用于绿化浇花，部分回用于公寓宿舍的厕所用水。
在这个中水处理工艺中，有几个设备并没有投入到日常的的水质处理运行中，比如膜反应器、接触消毒池。这些都是因为设备运行所带来的成本过于昂贵而不适于投入实际使用的。
五甲塘湿地公园，位于昆明市官渡区六甲乡和小板桥境内，南至宝象河，北到五甲河，西接滇池。主要由水面、滩涂、沼泽组成，占地约三春杨柳、九夏芙蓉”的美景。
湿地对于污水的处理，与其他的速水处理技术相比有着它不可替代的作用，湿地以其独特的吸附、降解和排除水中污染物、悬浮物和营养物的功能，是潜在的污染物转化为资源。这一转化过程分别通过物理、化学和生物的三种形式共同作用于生态循环系统。且湿地本身所带来的美化环境、进化空气的能力是其他处理技术所不能具备的。
对于湿地本省而言有着不同的分化：按照建造原理而言有人工湿地和天然湿地之分，但一般来说指不问其为天然或人工、常久或暂时性的沼泽地、湿原、泥炭地或水域地带，带有或静止或流动、或为淡水、半咸水或咸水水体，包括低潮时水深不超过六米的水域。
在国际湿地保护名录中我国共有36个湿地被列入其保护名录中，其中云南就占有4个。由此可见，在云南我们有着丰富的湿地资源以及随着湿地的存在而带来的丰富的动植物资源。湿地，对于污水的净化有很好的效果，对于环境保护有着非同一般的意义，对生物多样性的保护也有着很重要的意义。保护湿地资源，也成为我们环保工作者的重要工作。
湿地的处理方法主要有：物理作用、化学作用、生物作用来对污水进行进化处理。物理作用主要是湿地的过滤、沉积和吸附作用;化学作用主要是吸附于湿地孔隙中的有机微生物提供酸性环境，转化和降解水中的重金属;生物作用包括微生物作用和植物作用，前者是指湿地土壤和根际土壤中的卫生如细菌对污染物的降解作用，后者是指大型植物如芦荟、菖蒲及藻类在生长过程中从污水中汲取营养物质的作用，从而使净化。生物作用是湿地环境净化功能的主要方式。
环境工程技术专业实习周记(五)
短短一周的实习很快就结束了，虽然时间很短，但感觉还是有很大的收获。在实训周的最后一天我们对本周的实习进行了总结回忆，并以制作PPT展示的方式和同学们一起回忆了整个实习过程，在实习总结中我们组取得了不错的成绩，为此，我们都很高兴，
整个实习的过程中，总结一下收获大概的有以下几点：
1、心态转变
学校的生活相对而言较为单纯，无需我们担忧很多的问题，学校三点一线的生活，学习跟得上就可以，而在实际的运作中当中则不然，实际中，我们要考虑的则更多，及时的转变心态会让我们工作更加顺利。
2、计划做事。
有了明确的计划，目标才清晰，以至于在工作中不会茫然。我们实习时是跟着老师的安排一步一步走的，但是在这之前，老师的准备却是很辛苦很细致的，也正因为这样，才有我们在实训时有条理的有安排的顺利进行。周全细致的计划，这是除了课本上的知识外，我们要向老师学习的。
3、不以事小而不为。
做大事小事有不同的阶段，要想做大事，小事情必须做好。我们正是实习的阶段，做一些繁琐的小事情，很有必要。这些小事情值得我去做。事情虽小，可过程至关重要。
虽然一周的实习时间很短，学习到的东西也很有限，但是这足以让我体会到只有不断的努力，学习更多的知识，才能够逐步完善自己，提升自我。
环境工程技术专业实习周记(六)
通过这次的实习，将课堂的理论知识与实际操作的实践相结合，了解他们之间的异同点，也更清楚地认识到，理论学习与实践操作之间存在着怎样的差距。
众所周知，生产实习是学生大学学习很重要的实践环节，实习是每一个大学毕业生必的必修课，它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解环境保护工作的实际，了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题，并通过撰写实习报告，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。
工程专业实习周记 篇9
学校请来了造价做的很好的也是我们第一次去工地奥体中心附近的测绘大厦那的刘总，我们感到荣幸之至。只是很有现实意义的，我们了解到了很多内情。在工程中我们的原则是费用尽可能的降低。施工中随时都可能发生意外，比如：桩打歪了，这是谁的责任，打桩公司么?拆该由谁来承担费用?大庄公司还是承包单位?这时我们就要好好地看合同来确定。一般是由承办单位来承担。项目提出后就要经过审批，以前是以国有企业为主，民营资本审批很麻烦，这阻碍了国家的发展。在XX年国家改革，实行了备案登记制度。一个制度的提出就像多米勒骨牌一样产生了深远的影响。这就有了项目的可行性：初步可行性。中谘公司就负责跟踪调查。刘总就举了一个例子：河北化工厂是花二十几个亿建成的，但是2年后就关了。其中有个原料问题。这个例子就代表了必要不代表可行。所以需要项目的后评价，我们就必须对市场，材料有所了解。在施工阶段中进行了概算，这对甲方很重要。南京预算员本科生只有50%。我们还是有发展空间的，要填补这一空间，使之更加规范化。费用中有建安费用，施工器具费用，工程建设其他费用，预备费用，利息(建设期)，调节税。近期调节税由30%降到0%，但是并不代表国家取消了调节税，我想是因为经济危机的影响。但生活中基本预备金钢筋的价格原来是三千多，现在已升到四千多。这就需要我们充分了解国家动态，和对材料，市场的熟悉。同时我们也必须清楚费用是否应该支出，比如电梯里的设备税和工程税。招标分为三种：建设系统的，设备方面的，以财务部为主的。招标有个评标范围，一般是保密的，它以综合评标平均分来判断。分为报价a(必须高于80)，施工设计b(不能高于20，不能小于12)，a+b=100。这由交易市场决定最后谁中标。这需要造价管理。造价全过程中有跟踪审计即管理审计，控制审计。我们会建项目工程小组，并且明确每个人的职责。最后是项目管理，竣工，结算。
在此过程中你会发现这还牵扯到了管理知识。当天下午有一位老师就给我们讲解了补录革项目管理经验，这是全球闻名的实验，由此我们在全国推广了建设工程主要的管理制度：项目法人责任制，工程招标、投标制，建设工程监理制，合同管理制。其中它运用的管理模式是矩阵式。管理模式有：直线式，直棱制，直线直棱制，矩阵式。老师还再三要我们记住赔偿条款，这会在考证时必考：按事故等级分类：1.一级重大事故.死亡30人以上,29人以下或直接经济损失300万元以上的。
工程专业实习周记 篇10
这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前通信工程专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作
程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的通信工程专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。
工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。第7周
今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我通信工程专业相关基础知识非常扎实，是他见过通信工程专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。
通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。
本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
工程专业实习周记 篇11
本文将详细记录我在交通工程专业实习期间的所学所感。在这段时间里，我接触到了许多新的知识和技能，也深刻地认识到了交通工程的重要性。
第一周：
在我进入实习公司的第一周，我被派往市政工程项目组。我所在的团队协助市政府规划、设计城市基础设施。在这段时间里，我主要参与了城市公共交通线路的调查和分析。我们根据城市交通拥堵的情况，找出了需要增加公共交通线路的区域，并进行了可行性研究。通过这个项目，我深刻地认识到了公共交通对城市发展的重要性。
第二周：
在第二周中，我被分配到了更具技术性的项目组。我所在的团队主要负责设计交通信号灯以及路面标志和标线。我被分配到了信号灯部分，在我的帮助下，我们用仿真软件对交通信号灯进行了优化设计。我们用计算机模拟了车流量和行人流量的分布情况。通过这个模拟，我们能够找到最优的信号策略，以确保交通畅通。
第三周：
这一周中，我被安排到了一个全新的项目组，我所在的团队负责交通枢纽工程的规划和设计。这包括地铁站和汽车站等交通终点站。我们根据市场需求和乘客流量，设计了更宽敞、便利和贴心的交通枢纽。我也学到了很多关于人性化设计的基本知识，比如残障人士的需求和安全规范等。
第四周：
在这一周中，我们来到了一个已经建成的交通枢纽，了解了我们在上一周设计的一些新特性实际上如何影响了用户体验和效率。我们参观了地铁站、公共汽车站以及一些换乘站。我们可以看到许多人都在等待车辆的到达。通过这些参观，我能够更好地理解大型交通网络的复杂性，并思考如何在多种运输模式之间实现速度和交通的协调。
结语：
我在这段时间里从实践中学到了很多东西，这让我深刻了解到了交通工程的重要性。这让我明白，交通基础设施对于城市的发展和社会的繁荣至关重要。它是人们生活中无法分离的一部分，因此交通工程专业拥有着广泛的应用前景，并且工作氛围良好，非常积极向上。我非常感谢在实习中得到的机会，它让我了解到了生动有趣的交通工程者所涉及的各个方面和挑战。
工程专业实习周记 篇12
信息与通信工程专业实习周记（一）
本周我们参观了中南大学铁道学院电视台、中南大学铁道学院电子楼程控交换实验室。在电视台，工作人员给我们讲解了目前电视信号的现状，并指出现在数字信号正在大力发展，其将取代模拟信号指日可待。此电视台共有频段550mhz，一般每个电视台频道为8mhz，因此此电视台的容量为550除以8约为68个频道。仔细思考一下也差不多，我们平时看的电视就大概有50多个。电视台的信号主要是商家提供，也有一部分是直接从卫星接收的，接收来的信号一般都是通过光缆传输过来的，这个时候在接收端就有个光接收机来将光信号转变为模拟电信号，然后通过放大器放大后进行频道解调，并输出给终端的用户。
通过本次认识实习，自己了解了通信专业的基础知识，开阔了眼界，增加了见闻，明白了一些通信设备的简单原理，也明白了目前该行业的最新发展，把平时书本的知识应用在了实践中，自己得到了很多宝贵的知识财富，另一面自己也看见了自己的不足，还需要努力学习，了解更多相关知识，丰富自己的阅历，多请教老师，和有关人员，通过各个渠道学习和了解通信工程的有关知识，相信自己的明天一定会更加美好，灿烂！！！！
信息与通信工程专业实习周记（二）
通过本次认识实习，自己了解了通信专业的基础知识，开阔了眼界，增加了见闻，明白了一些通信设备的简单原理，也明白了目前该行业的最新发展，把平时书本的知识应用在了实践中，自己得到了很多宝贵的知识财富，另一面自己也看见了自己的不足，还需要努力学习，了解更多相关知识，丰富自己的阅历，多请教老师，和有关人员，通过各个渠道学习和了解通信工程的有关知识。
此次实习通过各种形式我了解当前通信产业的发展现状以及美好的前景。感受到了信息科技给今天带来的美好生活，当然以后自己也要立志献身于通信事业，重点研究移动通信新技术。因此，在明年选择继续攻读研究生深造的时候，我自己应努力从事移动通信课题的研究，让自己尽快成长起来。
信息与通信工程专业实习周记（三）
本次认识实习定期为两周。这两个星期在带队老师的安排下我们前后参观了中南大学铁道学院通信服务中心、中南大学铁道学院电视台、中南大学铁道学院电子楼程控交换实验室、长沙市联通有限公司的应急通信车以及湖南铁通集团有限公司株洲分公司等，并听了湖南电信集团李主任、中国网通湖南公司技术员郭学姐、中国联通技术员李学长、中国电信长沙分公司主任给我们带来的精彩讲座。
通过近两周的学习，我们从感性上学到了很多东西，也对我们将来的学习和研究方向的确定产生深远的影响。通过这次参观实习丰富了本人的理论知识，增强了观察能力，并使我对以后的工作有了定性的认识，真是让我收获颇多。现将本次实习就参观实习内容、收获新知识、以及未来自己努力的方向以及此次感想等此三方面作以总结。
信息与通信工程专业实习周记（四）
本次认识实习内容：
指导老师给我们讲述了中心机房中的服务器与交换机的配置网络拓扑结构，以及联接服务器、交换机与主机所使用的连接线，然后老师给我们讲了学校所使用的各种构件和结构的类型。
计算机网络实验室所使用的.服务器是联想6512，网络拓扑结构采用总线型，交换机型号：D—link100M24口交换机，网络编号是指连接各台主机的用户线编号，由网络标识和主机标识组成，连接线主要采用双绞线和光纤。
老师还带我们参观了网络实验室的交换机柜，交换机柜中包括主交换机、服务器、数台D—link100M24口交换机，并且了解到主交换机与D—link100M24口交换机采用光纤连接，D—link100M24口交换机之间采用双绞线连接。
通过一周的实地的参观实习和相关技术人员的细致讲解，我学习到网络中心的服务器的配置，网络中心的服务器主要配有网络管理服务器，网页服务器，视频点播服务器等，进一步加深理解路由器、交换机和集线器的功能及它们之间的区别。
信息与通信工程专业实习周记（五）
我们在老师的带领下参观了电气工程学院试验基地，现场参观了电气工程学院学生的设计。
在图书馆的信息报告厅，哈尔滨工程大学信息与通信工程院郭黎利院长做的一个关于通信电子专业的报告。具体内容包括：
通信电子信息专业特点：（应用范围广（交叉学科领域广
通信的基本理论：（电磁场理论（计算机（5）通信系统
通信的基本技术：（数字通信：数字信号传输，编码技术。
移动通信的主要特点：（移动通信在复杂的干扰环境中进行的。（3）移动通信可以利
工程专业实习周记 篇13
第一周
我们在学校的理论课程结束，开始了顶岗实习。我们这行，关键的就是经验，所以我选择了去施工现场，从施工干起。来公司报到时，公司领导征求我对工作安排的意见，我说我要求到基层施工第一线去工作，我不怕苦，想尽量多接触一些实际知识，并希望能安排一名老工程师作为我的业务导师。总经理很赞成我的要求，他说原想让我留在公司工作，因我自己有这个要求，就同意安排到公司项目部去工作。第一次正式接触工程施工现场，一早便来到项目部报道。初出茅庐，到了项目部真的是一窍不通，不知道该从何下手。这个工程是修建一个标准的运动场，建筑面积两万平方米。在项目经理的带领下，我参观了整个施工现场，整齐划一的布局，施工现场，生活区井井有条，一切都在有条不紊的状态下进行着。今天项目经理和施工员给我上的第一堂课便是施工安全。在整个施工期间，安全是放在第一位的，进场需戴安全帽，无论是管理人员还是施工工人都必须时刻牢记安全施工条例，只有时刻牢记安全，才是保障高效生产的有力条件，花了一天的时间，我了解了整个项目的大概情况。
第二周
刚开始，我主要跟着师傅抄平放线。那天，施工员要我一起和他去2楼“平水”。刚一听到“平水”二字我一头雾水，到了现场我才知道是进行水平线定位。现场施工的时候，施工员叫我试一试。这么好的机会怎能放过，我毫不犹豫的答应了。于是我又有了一个实际操作的机会。对于水准仪的操作在学校也接触过，但是由于几个人一组，所以接触有限，水平也就可想而知。所以在这次操作中还是犯了一些错误。错误一：在观测基准线的时候没有吧尺子的下端对准基准线，而是想到一个整数去调整尺子。这明显是概念不清晰。错误二：前后视读数误差控制出现问题，这个当然是经验问题。当然，在测量过程中，转点的确定也是要靠经验，不过我整平仪器的速度还是比较快的。
第三周
昨天，发包单位和监理单位来检查工程来了，于是我们项目部便和他们一起到施工现场，刚来没两天，对于现场我不是很了解，只好跟在后面听监理师指出工程问题所在，转了接近一个小时，监理师指出了3个主要问题：
1、电梯井的安全防护问题：对于在建房屋工程的电梯井应该做好垂直和水平两重防护，以免施工人员失足跌落，造xx员伤亡。
2、过梁筋铺设问题：由于门窗过梁筋是现行预制，在施工过程中需与现行预埋的墙筋进行连接，若连接不当，可能会造成过梁在浇筑完成后垮塌。
3、混凝土浇筑：在混凝土浇筑拆模后，发现梁柱出现烂脚，跑浆等问题，主要是以下两个原因—制模密封不严实以及施工工人震动时间出现误差，解决烂脚问题的正规方法是重新浇筑高标号混凝土，但是在实际施工过程中一般采用抹灰覆盖的方法处理。
第四周
师傅给我介绍了天气对施工的影响，通常情况下用胶线和小吊锤向上引出的轴线一层出现的偏差不大，但是往上引四、五层的时候就会出现4-5厘米的误差，这是风的影响。
这时候的误差就会影响到工程的整体质量了。于是在进行高层建设时，每4-5层就要进行一次轴线复查，在出现偏差时及时修正，以免误差过大影响工程质量。
吊线使用的工具：圆柱吊锤、细钢丝（与吊锤接头处不能打结）、尺子等
步骤一：在符合条件的墙面引出一块木板，使它固定到可以承受并保持稳定
步骤二：将铁丝绑在固定的木板上，铁丝需在所测轴线所在平面上。铁丝不能接触任何障碍物
步骤三：吊线平稳后用尺量出吊线与下部定位轴线的距离，再根据下部距离，画出上部轴线的位置
步骤四：比较复查轴线与实际轴线的距离并做出调整。
第五周
看到工人们正在砌临时用房，外墙与隔墙均采用加气混凝土砌块和水泥砂浆砌筑，墙砌筑的实际操作过程基本遵循几个原则：横平竖直、砂浆饱满、组砌得当、接搓可靠的原则。特别值得注意的是，有构造柱的门洞以及墙体，连接部分均应在最底层留马牙槎，且均为先退后进，两侧保持一致。对隔墙、楼梯扶手等的砌筑，工人首先根据施工员定好的尺寸，利用吊线、墨线对墙体的竖直、平面进行定位、砌筑。按照施工图纸要求，外墙使用20*24*60的加气混凝土砌块，内墙使用20*20*60的加气混凝土砌块。虽然加气混凝土砌块具有比红砖更好的保温、隔热、防潮的功能，但是我发现在施工过程中，加气混凝土砌块均直接与梁、面接触，而是使用而是使用倾斜放置红砖填实。原来加气混凝土砌块本身并不具有很好的承重能力，所以使用红砖在两端隔离，防止后期使用过程中梁面形变造成墙体开裂。
第六周
这周我总结了混凝土裂缝处理的知识：温度的控制和防止裂缝的措施：为了防止裂缝，减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度的措施如下：采用改善骨料级配，用干硬性混凝土，掺混合料，加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量；拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度；热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热；在混凝土中埋设水管，通入冷水降温；规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度；此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，[建工顶岗实习周记]加强养护，防止表面干缩，特别是保证混凝土的质量对防止裂缝是十分重要，应特别注意避免产生贯穿裂缝，出现后要恢复其结构的整体性是十分困难的，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。在混凝土的施工中，为了提高模板的周转率，往往要求新浇筑的混凝土尽早拆模。当混凝土温度高于气温时应适当考虑拆模时间，以免引起混凝土表面的早期裂缝。为保证混凝土工程质量，防止开裂，提高混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一，例如可以使用减水防裂剂。
第七周
这周天气太热，经常给浇筑好的板上浇水，因此我总结了混凝土的早期养护对混凝土的裂缝的影响：1、实践证明，混凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的表面裂缝，其主要原因是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤其重要。2、混凝土的养护：混凝土浇捣后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用的结果，而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护。混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，影响混凝土的耐久性和整体性。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护，干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。
第八周
项目部新工地也进行到了回填土阶段，我上网查了下回填土的材料选择：1、回填土：且优先利用基槽中挖出的优质土。回填土内不得含有有机杂质，粒径不应大于50mm，含水量应符合压实要求。2、石屑：不应含有有机杂质。3、填土材料如无设计要求，应符合下列规定：碎石、砂土（使用细、粉砂时应取得设计单位同意，并办好签证手续）爆破石碴；可作表层以下的填料。含水量符合压实要求的粘性土，可作各层的填料。4、碎块草皮和有机含量大于8%的粘性土，仅用于无压实要求的填方。淤泥和淤泥质土一般不能用作填料，但在软土或沼泽地区，经处理其含水率符合压实要求的，可用于填方中的次要部位。5、含有机质的生活垃圾土、流动状态的泥炭土和有机质含量大于8%的粘性土等，不得用作填方材料。
工程专业实习周记 篇14
第一周：踏入实习生活
作为一名检测工程专业的学生，我终于迈出了大学校园，踏入了职场的大门，开始了为期三个月的实习生活。刚开始进入公司的那一天，我有些紧张又充满期待。在人力资源部门的指引下，我来到了检测部门。整个部门安静而繁忙，各种仪器设备井然有序地排列着，让我不禁感叹着检测的神奇。
第二周：熟悉检测流程
在导师的带领下，我开始了对检测工作的了解与学习。他耐心地教我使用各种仪器设备，并介绍了检测工作的基本流程。刚开始接触一些复杂的仪器时，我感觉有些吃力。导师鼓励我不要气馁，他告诉我，只有不断的实践才能更好地掌握这些技能。于是，我每天都积极地参与到检测工作中，不断追求进步。
第三周：独立完成检测任务
在第三周，导师开始逐渐放手，让我独立完成一些简单的检测任务。虽然前期仍然需要他的指导和纠正，但是我感觉到了自己在不断成长。逐渐熟悉了各种仪器的操作，我开始能够准确地根据样本进行测试，并且能够产出合格的检测报告。这种成就感让我更加激发了对于检测工作的热情。
第四周：遇到困难与挑战
实习的第四周里，我遇到了一些困难与挑战。其中一次检测任务中，样本异常给我带来了许多疑惑，导师忙于其他事务无法帮助我。我面临着不知所措的局面，但是我没有放弃。我仔细阅读仪器的说明书，并利用搜索引擎查询相关资料。终于，在耐心的实验和不断的尝试下，我成功解决了问题。这次经历让我明白到，实习并不只是掌握技能，更重要的是独立思考和解决问题的能力。
第五周：提升自我的机会
在第五周，公司安排了一次内部培训，邀请了行业内的专家来分享经验。这对我而言是一次宝贵的机会，我积极参与并吸收了许多知识。在培训中，我和其他实习生展开了深入的交流，并听取了一些前辈们的实习经验。这次培训不仅提升了我的专业水平，也让我认识到了自己在实习过程中的不足之处，激发了我更加努力学习的动力。
第六周：参与项目实战
这一周，我有幸参与了一个重要的项目实战。这是我第一次参与这么大规模的检测工作，我感到既兴奋又紧张。项目中，我亲自参与了样本采集、检测和结果分析等各个环节。尽管在工作过程中还是遇到了一些困难，但是通过和团队成员的合作和协商，最终圆满完成了任务。这次项目经历不仅对我的实践能力进行了锻炼，也提升了我的团队合作意识和沟通能力。
第七周：总结与反思
实习生活已经进入了第七周，回顾这段时间，我感到成长了很多。我不再是一个只会使用仪器的新手，而是一个能够独立完成检测任务的实习生。在实习期间，我克服了种种困难和挑战，不断学习和提高自己。与导师和团队成员的交流也让我受益匪浅，我明白到了团队合作的重要性和沟通技巧的必要性。
第八周：展望与感悟
即将结束的实习生活，让我对未来有了更明确的展望。通过这段实习经历，我更加坚定了将来从事检测工作的决心。我意识到，在这个行业中，只有不断学习和不断进步，才能跟上时代的步伐。我希望能够成为一名优秀的检测工程师，为社会的发展贡献自己的一份力量。
在这段实习期间，我深刻体会到了实践的重要性，并通过实践提升了自己的专业水平。这段实习经历不仅为我今后的发展打下了坚实的基础，也让我深深地理解到了实习的意义与价值。只有经历过实践，才能更好地理解和掌握所学知识。我希望将来继续在这个领域努力学习和成长，为推动行业的发展贡献力量。
工程专业实习周记 篇15
汽车工程专业实习周记
我是一名汽车工程专业的学生，这一学期，我有幸进入某汽车企业实习。每周的实习过程中，我收获了很多，下面就来分享一下我的实习周记吧。
一周目实习周记
我的实习任务是协助研发部门完成样车的拆解和检测工作。在实习之前，我们进行了一些简单的培训，主要内容包括安全意识、拆解分解基础知识和实用工具使用方法等。第一周的任务是协助拆解若干量试验样车。
周一，我们团队搭配良好，首先车系的研发工程师为我们讲解了各个部位的结构和内含，还有拆解时的注意事项，尤其是工具的使用规范。在讲解之后，我们分组进行了拆解。虽然之前上过课，但实际操作还是有些生疏，很多拆解方法需要多加练习，保证拆解出的零部件不受损伤。
周二，我们开始完成放样车拆解后的零部件清洗工作。这一环节需要提前做好准备工作，避免过程中发生不必要的意外。我们先用压缩空气清理了外部的杂物和尘土，然后再将零部件放入某种清洗溶液中进行吸附和融解。这里有一个技巧，清洗时我们需要根据零件本身的特性来确定合适的清洗方法和清洗时间，避免清洗过度。
周三，我们进行了零部件的检测和质量评估。这项任务不仅是检验我们拆解和清洗工作的结果，还需要考虑零部件的重组效果和实用性。在质量评估过程中，我们需要注意各项指标的优与劣，以便在后期进行其他拆装测试时选择最合适的零部件。
周四，我们完成了安装检技术中的调蓝印和对组装装置的调整工作。在零件装配过程中，我们需要注意调整组装装置的高度和方位，以保证零部件装配的正确性和稳定性。同时，我们还需要操作调蓝印这一工具，进行零部件的对位和测量，确保零部件精度达到要求，这是我们日后的开发工作中非常重要的一个环节。
周五，我们将样车的重装工作基本完成，最后的校验工作还需要在随后的工作中持续进行。
总体而言，这个实习周让我在实践中掌握了不少基础知识和操作技能，同时也认识到了学校课程和现实实践之间的差距，还需要继续努力学习和探索。
二周目实习周记
本周的实习任务是与厂商合作完成轻量化零件设计和制造的相关工作，让我得到了全新的实习经历和感受。
周一，我们首先进行了对轻量化方案的讨论。轻量化不是简单地去减少零部件的质量，还需要考虑与其他零部件的关联性、效益评估和成本效益分析等多个方面。经过不断的讨论和调整，我们最终确定了一系列的轻量化方案，并开始进行方案实施。
周二，我们对轻量化后的零部件进行设计和制造。在设计过程中，我们需要注意方案的可行性和有效性 以及符合汽车行业的规范。设计完成后，我们开始制造零部件实体模型，这需要我们熟练掌握数控加工、手工塑型、注塑等技能。制造过程中，我们要时刻检查线条的正确性和符合标准，以保证制造的最终效果达到预期。
周三，我们对零部件进行了质量评估和成本效益分析。在质量评估方面，我们采用严格的规范和标准，判断零部件的轻量化效果是否达到预期。在成本效益分析中，我们需要将设计和制造的成本与预期的轻量化效果和企业的经济效益进行权衡和对比，以便进行后期的改进和优化。
周四，我们对零部件进行了安装拍摄和整车测试。在安装拍摄环节中，需要注意拍摄的角度、清晰度和信息的完整度和准确度。这对于日后的设计和改进非常重要。在整车测试环节中，我们需要结合整车的实际效果，评估我们设计和制造的零部件是否符合标准，达到预期的效果。
周五，我们对整个实习周进行了总结。这周的实习让我学到了什么？哪些方面需要继续改进和学习？这些都是需要我们深入思考和总结的问题。
实习周记的结束了，每一个实习周都是我职业生涯中的一次历练，让我不断前行、探索和进步。我相信，在未来的学习和实践中，我会更加努力地学习和探索，成为一名优秀的汽车工程师。