励志的句子工作总结(编辑 神秘剑客)如果有时间的话可以考虑坐下来仔细写写总结,过去的总结让我们更明智地迎接未来,大家是否还在为写年度工作总结而感到发愁呢?以下内容是励志的句子的编辑特地为您准备“驾驶员个人年终工作总结”,只供参考的资讯信息!
驾驶员个人年终工作总结(篇1)
2023年在公司和本部门领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,全年做到了安全行车__万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和党中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致,自身素质有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务,确保安全行驶无事故
一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,对所驾驶的车辆及时检查、维修,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度,做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。
三、严格公司各项规章制度,全力做好服务工作
作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作,做到及时传递无差错,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
2023年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在一定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克服不足,努力学习,不断提高自己,进一步增强服务意识,争取公司的发展做出更大的贡献。
看了这篇2023年度驾驶员技师个人总结范文,大家知道技术工作总结怎么写了吧,更多精彩内容请点击这里驾驶员技师年终总结模版
驾驶员技师年终工作总结
驾驶员个人年终工作总结(篇2)
xx年xx药业取得了万众瞩目、激动人心的巨大业绩,尤其是xx办公大楼的竣工和启用以及xx集团的成功注册,标志着xx进入了新的伟大历史征程。我想说这一切丰功伟业,是xx基层员工辛劳付出,努力奋斗的结果;是党和政府亲切关怀,大力帮扶的结果;更重要的是xx领导高瞻远瞩、运筹帷幄、劈荆斩棘、披星戴月、呕心沥血、任人唯贤、搏风击浪、纵横开拓的结果。
本人荣幸之至的成为xx的一名普工,一名驾驶员,我用一颗极度感恩的心,感谢xx领导的信任与栽培,感谢各位同事给予我的真诚的友谊,是xx给了我重新做人的机会,给了我生活的希望与信心。
做为驾驶员,手握方向盘,我深知责任重大,送货下乡丝毫不敢怠慢,按时就班、尽职所能、穷其所智、竭其所力、
我努力做到虚心学习、仔细体会、遵纪守法、团结同事、力争思想合格、能力过硬、我深知物竞天择、适者生存的自然之道,只有保持与xx集团同步进步、同步提升、才能获得生存工作之权,我以能够做一个合格的、优秀的员工为自己终生无悔、孜孜不倦的奋斗目标。
在业已到来的新的一年,我会再接再励、尽忠职守、不骄不躁、在诸位领导精心的教导之下,早日洗心革面、脱胎换骨、做到低调做人,谨慎办事、做到轻重缓急、上中下底。做到明明白白、清清楚楚、真真切切;不做泼猴、不吃香蕉、敬重领导、鞍前马后、任劳任怨;不瞎扯淡、不盲目、不漠视,不以工作为艺术,不以雷声做雨点;稳步踏进、实实在在,努力向合格,优秀员工看齐;以让领导的基本满意为最高宗旨,绝不辜负领导的信任,公司的栽培。
我坚信在xx领导 英明正确的决策的指引之下,xx集团这颗xx的民企新星一定会冉冉上升、它将成为我们这个时代天空里最美丽的星星,它将散发出更加灿烂,更加绚丽的时代光芒。
驾驶员个人年终工作总结(篇3)
20xx年,我勤奋工作,无怨无悔,服从公司领导安排,顺利完成全年工作任务,无事故记录。除了工作之外,我还努力参加各种学习和培训,使自己成为一名技术过硬、思想先进的优秀员工。
一、能够积极参与各种学习活动,不断提高自身素质
按照公司的统一安排,能够积极参与公司今年组织的企业文化培训,关心时事,利用报纸,广播及时了解国家大事,在政治思想上与党中央保持高度一致,在行动上符合上级要求和公司决策。他们自身的素质有了显著提高。在执行任务过程中,能够礼貌驾驶、礼貌待客、热情服务,自觉维护单位和个人形象。
二、认真学习自己的业务,确保安全无事故驾驶
一年来,他们始终牢记“千里行,安全第一”的总目标,能够结合自己的工作要求,在日常工作中认真学习和学习驾驶专业知识。同时爱护车辆,勤俭节约,及时检查维修车辆,每天清洁车辆,每天更新车辆。平时注意车辆状况,及时做好保养工作,使车辆处于良好状态。认真执行“三检”和“一包”制度,严禁超速、酒后驾车、私自驾车。认真做好安全防范工作,消除安全隐患,时刻保持警惕,严格遵守规章制度,确保每次出行守法礼貌,确保安全文明驾驶。
三、严格执行公司规章制度,做好服务工作
作为一名司机,在过去的一年里,我能够明确自己的工作职责,遵守职业道德规范。在工作中,严格遵守各项规章制度,坚持个人利益,服从大局,增强时间观念,服从领导,做到不迟到、不早退、不拖延。他工作很努力,工作也很努力。只要有必要,他在早晚或节假日随时待命。他从不无故抱怨。及时、准确地传递了资料和文件,较好地完成了领导和同事交办的工作任务。
20xx年已经过去,我在安全驾驶和日常工作中取得了必要的成绩,也得到了公司领导和同事的肯定。但是,我也知道,与领导的要求相比,还有一个必要的差距。在新的一年里,我将发扬自己的优势,克服自己的缺点,努力学习,不断提高自己,进一步增强自己的服务意识,为公司的发展做出更大的贡献。
驾驶员个人年终工作总结(篇4)
我是客运分第二车队的驾驶员。我汇报的题目是;在流动的车厢中展示巾帼风采。
我在路工作十年了,我十分熱爱这个大家庭,也熱爱我所从事的工作。多年来我们车组无论人员更替、还是车辆更新,我们都始终牢固树立一个宗旨,那正是一心为乘客,服务最光荣。坚定一个工作标准,即安全行车、优质服务,立足本职,岗位奉献。几年来,车组的姐妹们,以女性私有的热情和周道的服务,赢得了乘客的满义和好评,各项工作取得了一定成绩。
一、尊章守纪,确保安全行车
安全行车是我们的首要职责,同时也是服务乘客的工作基础。安全工作重于泰山,不能有丝亳的疏忽大意。多年来,我们车组成员牢固树立安全第一的思想,把乘客的安全始终放在第一位。我们琛刻地认识到,工作中的一个小小的失误解给企业慥成重大损失;一个不经意的事故,会导致一个家庭的破碎。车队每次召开专页会讲解交通事故案例,事故源因,我们都任真记录,结合平时工作不断向老师傅请教、学习。在行车中,我们劳记岗位职责,任真尊守交通法规,严格执行驾驶员操作规程;始终做到不开英雄车、不开冒险车、不开麻痹车、不开斗气车、不开自由车、不开急躁车、不开疲劳车。我在车队长期上头三班,为了保证车辆的正嫦运营,我坚持每天提前一个小时来到车队,任真做好出车前的各项检察工作,确保车辆凖时发出;
二、注重学习,不断题高业务技能。
自车组组建以来,我们注重加强学习,积极参加车队活动,不断题高自身素质。车组的成员都是女同志,家务事较多,但大家都能合理安排好工作与家庭的关系,利用业余时间参加文化学习。现在,我们姐妹4人所有取得了英语口语初级文凭,1人获得了大专学历,这些为我们更好地服务乘客奠定了文化基础。
随着社会的变化,乘客对我们的服务题出了更高的要求,如何做到让乘客满义,这是作为一名司乘人员永远要面临的课题。我们在车组会上进行讨仑,大家一至认为以七项服务规范为凖绳,是做好服务工作的根本。因为如果连最基本的出乘标准都做不好,一心为乘客,服务最光荣正是一句空话。为此,在平常工作中我们总结出了四化标准、六个相同的服务方法,即:车组行为规范化,服裝干净整齐化,服务过程标准化,环境卫生优美画;冬天夏天一个样,白天晚上一个样,晴天雨天一个样,有检察与无检察一个样,要求与不要求一个样,领导在与领导不在一个样。
一份耕耘,一份收获,经过车组成员的同心协力,几年来,车组做到了无违章、无投诉,车辆卫生在车队免检,车组在车队各项工作中取得了突出成绩。特别是在20xx年的工作中,安全检察合格率达到了100%;车厢标准化服务合格率、车辆卫生检察合格率、执行票制合格率达到了100%;车组安全行车七万多公里,节油一千余升,各项旨标压倒一切,收到乘客来信、来电表扬18件,被评为集团先进车组。
三、适应形势,探嗦服务工作新方法
作为服务市民出行的窗口行业,捅过我们的优质服务,让乘客时刻感受到家的温暖,是我们的职责所在。在平时工作中,捅过细心观察,任真体会,针对线路乘客的特点,我们总结出了四个一的服务准则,即;一心一意为乘客设想,一言一语暖乘客心莰,一举一动对乘客负责,一丝一毫解乘客所难。我们在车厢中配备了方便袋、市交通图、青凉油、十滴水和创可贴等常用和应急的物品,同时制作了方便乘客的.换乘卡,让乘客真实感受到公交人姓化的服务。
在运营服务工作中经常遇见少许身体不适、容易晕车的乘客,我们注意勤观察,做到要点照看。有一次,一位大姐上了车,乘务员戈x看她面色蜡黄,紧皱双眉,就关切地问她是不是晕车。这位大姐说;我晕车可厉害了,平时很少坐车,今天是进城给孩子开家长会。听了她的话,戈x急忙从兜里拿出一块果丹皮,对她说;您吃块果丹皮,看看难受劲儿能不能减轻一点儿!吃了果丹皮,大姐果然好受了许多。下车时大姐向戈x说了一句谢谢你,好妹妹。简简仅仅的一句话,体现了乘客对我们工作的肯定。
平时乘坐我们这趟车的乘客大多是退了休的老人,他们不是去买菜、购物,正是去看病或游玩。如何照看好老太婆乘车,确保他们的乘车安全,让他们乘兴而来,满义而去是我们服务工作的重中之重。工作中我们注重细节,司乘加强配合,捅过多说一句,多问一声,及时找座,搀扶上下这些举动,为老太婆提供周道细至服务。一次,一位六十多岁的大妈提着一大堆菜从首钢小区站上了车,刚上车,塑料袋儿就漏了,菜滚了一地,大妈急得不知如之奈何。乘务员杨xx急忙拿出两个事先准备好的塑料袋儿递了过去,并帮大妈把菜装好,大妈快乐地说;姑娘你想得太周道了,可帮了我大忙了!太谢谢了!
就如此我们每天在这平凡的岗位上默默耕耘、热情服务,虽然没有惊天动地的豪迈事迹,也没有荡气回肠的豪言壮语,但我们把文明礼仪传遍了全盘车厢,把爱心洒向了千万乘客。公交员工的巾帼风采就如此,捅过流动的车厢展示给了社会。没有花香,没有树高,我是一棵无人知道的小草这句朴实的歌词经常萦绕在我耳边。小草之所以被人们传唱,正是因为它把绿色无私地献给了大地。我们作为一名普普通通的公交女职员,正像那一棵棵无人知道的小草,那样平凡,甚至有些幼弱,但我们熱爱这份平凡的工作,因为我们在这平凡的工作中找到了自己的人生价值,那正是;许多徽小孕育着博大,许多平凡饱含着真情!
驾驶员个人年终工作总结(篇5)
从事驾驶工作二十多年来,本人在领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,出色的完成了各项工作任务。
一、努力学习,不断提高自身素质。我先后认真学习了有关法律法规及安全驾驶方面的知识,并进一步学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想及科学发展观,从而使自身素质有所提高,达到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。
二、立足本职,干好工作。二十多年来,我始终坚持每一次出车都要为乘客和领导负责的态度,做到认真、安全出好每次车,圆满完成每次出车任务,现已安全行驶100多万公里。随时做好出车前的准备工作,做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到、安全到达。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面,有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间,能够主动帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
三、严格自律,做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”,勤检查车辆,防患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位。在执行公务期间,文明驾驶,礼貌待客,热情服务,做到车等人,而不让人等车,自觉地维护单位和领导形象。
四、爱护车辆,勤俭节约。对所使用的车辆,每天进行全面的安全检查,发现问题及时处理,使车辆始终处于良好状态。认真落实“三检”、“一保”制度,努力做到“三清”、“四不漏”,达到励行节约的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行,确保安全行车无事故。
二十多年来,我付出了很多,也得到了很多,受到各级领导和同志们的一致肯定。在今后的工作中,我将再接再厉,安全行车,圆满完成各级领导交办的工作任务,取得更大成绩。
驾驶员个人年终工作总结(篇6)
从事驾驶工作三十多年来,本人在领导的关心帮助下,在各位同事的大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,出色的完成了各项目工作任务。
一、努力学习,不断提高自身素质。本人积极参加我厂开展的党的群众路线教育实践活动,严格遵守道路安全法律、法规及公司、本厂的各种项规章制度,不断学习驾驶技术和车辆维护等安全驾驶方面的知识,从而提高了自身的综合素质,达到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。
二、立足本职,干好工作。三十多年来,本人始终坚持第一次出车都要为领导和职工负责的态度,做到认真、安全出好每次车,圆满完成每次出车任务,现已安全行驶多万公里。随时做好出车前的准备工作,做到无论什么恶劣天气,只要有任务都能随叫随到、安全到达。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在工作实践中不断总结与交流各种道路情况下的驾驶经验,培养自己应对各种突发事件的心理素质和驾驶技术。在技术方面,虚心请教,刻苦钻研,解决了许多车辆故障和疑难问题,为企业节省了开支,保证了行车安全。
三、严格自律,做到“五勤”。在工作中做到“眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤”,勤检查车辆,防患于未然,做到听从指挥,按规定时间返回单位。在执行公务期间,文明驾驶,礼貌待人,热情服务,做到车等人,而不让人等车,自觉维护企业和领导形象。
四、爱护车辆,勤俭节约。对所使用的车辆,第天进行全面检查,发现问题及时处理,使车辆始终处于良好状态。认真落实“三检”、“一保”制度,努力做到“三清”、“四不漏”,达到厉行节约的目的。驾驶车辆始终做到不开快车、不开坏车、不超载运行,确保安全行车无事故。
三十多年来,本人付出了很多,也得到了很多,受到各级领导和同志们的一致肯定。在今后的工作中,我将再接再厉,安全行车,圆满完成各级领导交办的各项工作任务,取得更大成绩。
驾驶员个人年终工作总结(篇7)
一、船舶船员协同管理介绍
以船舶、船员数据库为基础,以船舶动态为主线,依靠信息化手段实现船舶船员业务共享、船舶配员自动核查、船员任职自动校验、船员资历自动采集和船员动态实时监控,有效解决船舶船员不足、船员假证、人证不符、假资历等问题,促进水上安全,维护航运市场公平有序,保障船舶适航、船员适任。
二、船舶船员协同管理带来哪些好处
1、便捷办理船舶进出港手续,提高船舶劳动效率。通过刷船员身份证快速完成船员任职信息登记,船舶签证更快捷,数据质量有保障。
2、保护船员权益,创建公正、公平就业环境。通过船员任解职信息登记和派出单位派遣报务等方式采集权威、真实的船员资历,有效避免资历造假;通过船员履职过程信息的全面、准确记录使船员 资格、专业技能评价更加客观;通过对船舶船员、船员证书等 信息联网即时校验,便于遏制使用假证、一证多用、签证黄牛、租借证书、配员不足等现象。
3、提升船员服务质量,促进船员市场健康发展。船舶船员协同使船员资历实现电子化管理,为无纸化办证奠定基础;通过权威信息发布,增强船员 市场的透明度,为船员培养、招募、服务政策制定等提供支持,促进建立公平的市场环境。
三、友情提醒
1、自20__年4月1日零时起,所有进出港中国籍海船在第一次办理进出港手续时,应携带在船中国籍船员(持适任证或见习船员)的二代居民身份证、《船舶签证簿》或船舶IC卡或公司相关证明材料(如公司开具的船员派遣单、服务协议或劳动合同等),集中办理一次船员任职登记,完成在船船员信息的初始化。4月1日仍在境外的中国籍船舶上任职的持证船员由派出机构在4月15日前通过船员电子申报系统中的“船员派遣信息报备”模块完成船员任职信息报备登记手续。
2、自20__年4月1日起,已经办理过船员 任职登记的船舶发生船员变更时,应携带解职下船和新上船任职的船员的二代居民身份证、《船舶签证簿》或船舶IC卡或公司相关证明材料(如公司开具的船员派遣单、服务协议或劳动合同等)办理船员解职变更登记。
3、对于在境外上船任职和解职下船的中国籍持适任证船员和见习船员、船员 派出机构应在船员 上(下)船 后5个工作日内,通过船员电子申报系统“派遣信息报备”模块完成船员派遣信息的报备工作;外派海员按现行要求报备派遣信息。
4、船员任解职登记信息和派遣信息报务数据将成为船员资历的重要参考依据,请及时办理船员任解职变更登记手续,未经信息采集的船员 尽快到海事部门设置的船员信息采集点完成船员基本信息采集,以免影响正常任职和资历计算。
驾驶员个人年终工作总结(篇8)
扎扎实实工作,勤勤恳恳服务
一年来,我坚守自己的岗位,严格遵守公司规章制度,不迟到,不早退,做到提前检查,提前预防,坚持做好汽车的保养与保洁工作,礼貌待客,准确及时地完成领导安排的工作任务。在日常的生活和工作中,我与同事和睦相处,积极配合同事们的工作,热心为同事服务。
团结同事,积极参与集体活动
我以公司为家,尊敬领导,爱护同事。在领导们的支持和同事的热心帮助下,我积极参加公司组织的各项集体活动,积极为集体活动贡献自己的一份力量。
严格遵守法律,谨慎安全行车
因为岗位的特殊性,我行车之前或出差在外的过程中,滴酒不沾,时刻保持清醒的头脑,严格遵守交通法律法规,文明驾驶,安全行车。
通过努力学习和实践,我的安全驾驶技能得到了提高,但与领导的要求相比,还存在一定的差距,我会在今后的工作中加以改进,扬长避短,坚持学习,不断提高,努力为公司的发展贡献出自己的一份力量。
20XX年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为烟草事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。以上就是我这一年的工作总结。
驾驶员个人年终工作总结(篇9)
在被公司录用后,我被分配到汽车的查勘岗位,所以,熟练的驾驶汽车是我们这个岗位最基本的要求。于是公司安排了汽车驾驶培训,来提高我们对汽车驾驶的水平,树立安全驾驶的意识。我非常感谢公司提供的`这次机会。
我们在20xx年4月19日至20xx年4月23日进行了这次培训,在培训的十几个人中,没有驾照的寥寥无几,很不幸,我就在此行列,因为个人原因,我还没有考取到驾照,所以,这次培训对我来说更加的困难,也更加的实用,对我后来在驾校学车有很大的帮助。
这次培训的教练是公司安排的,我们都叫他殷哥。第一天去培训的时候,我心里还是非常的紧张的,尤其是看着和我同组的同事们都熟练操作,我心理更加没底。轮到我的时候,我对殷哥讲了我是第一次开车,于是殷哥把车开到一个没人的路上,对我讲解了基础的驾驶知识后,我开始了练习汽车的起步,停车,制动以及转向等基本操作,开过几趟下来,虽然期间出现了不少错误,但是在殷哥的仔细讲解下,我掌握了基础的驾驶技能,让我感受到了汽车驾驶也不是那么困难和其中的乐趣。
在随后的驾驶培训中,殷哥无时无刻都在提醒如何安全驾驶才是最重要要的,在道路行驶过程中,告诉我们一些他对路况的分析并讲了一些例子提醒我们什么时候是危险的,遇到突发情况如何避免发生状况。让我们掌握了如何安全的会车,超车,掉头,变更车道,通过十字路口。
首先我要感谢公司给我们安排这么实用的课程,其次在在这次驾驶培训中,我掌握了汽车的启动,倒车,转向等基本动作,如何挂挡,加速,刹车等基本操作,并且最为重要的是,学会了两个字安全,只有安全的驾驶,才能在今后的工作生活中一切顺利,事半功倍,让我受益匪浅,对我今后的驾校考试和工作都打下的良好的基础。最后,感谢殷哥这些天里对我的耐心指导,让我得以在最短的时间内掌握了基本的汽车驾驶原理和技术。
驾驶员个人年终工作总结(篇10)
根据《消防救援支队争当“红旗车驾驶员”活动实施方案》要求,xx消防救援站严格按照相关,通过评选红旗车驾驶员活动,充分调动了消防站驾驶员争先创优积极性,促进车辆使用管理各项措施落实到位,增强车勤人员遵纪守法意识,发扬勤俭节约优良传统,提高队伍保障能力,确保各项任务安全圆满完成,现将活动开展情况汇报如下:
一、动员部署阶段,为进一步提高驾驶员安全行车意识和驾驶水平,大力弘扬“爱车、守纪、安全、节约”的优良传统,结合消防站的实际情况,制定评选计划,召开争当“红旗车驾驶员”活动动员部署会,一是提高指战员的思想认识,重视评比工作,充分调动全体指战员争先创优意识,提高指战员参与活动的积极性和主动性,营造学先进、赶先进、保安全的浓厚氛围。制定学习计划,做好专项学习笔记。二是规范车辆管理秩序,严格执行用车审批、登记统计等管控措施,督促每名驾驶员对其保管的车辆按规定进行保养,对照红旗车评比标准进行自查,做到保养工作制度化、规范化,确保车容整洁,车辆性能状况良好;进一步建立健全驾驶员岗位培训机制,加大对驾驶员的培训力度,不断提高其驾驶技术水平。三是进一步增强消防站驾驶员履职尽责的意识,发扬忠于使命、敢打必胜的战斗精神,保持敬业爱岗、甘于奉献的优良传统,维护遵章守纪、文明安全的良好形象,营造“争当先进、勇扛红旗”的浓厚氛围。
二、组织实施阶段,一是重点突出遵章守纪、文明驾驶、钻研本职、爱车节油等教育,筑牢驾驶员文明行车、安全行车的思想基础。二是检查驾驶员是否按规定进行出车前检查、途中检查和回队后保养,能否按要求认真完成车场日作业项目,熟练掌握相应的保养技能,是否按《车辆保养规定》要求进行车辆保养作业。三是消防站组织定期对驾驶员考核,对有隐患苗头的驾驶员进行停驶,复训等措施。保证无擅自出车或改变行车路线,无私自拆拿别车零件、工具、油料,无酒后开车、超速行驶、强行超车、疲劳驾驶等现象,无擅自把车交给他人驾驶按规定乘载,无责任性丢失、损坏运载物资。
三、评比表彰阶段,通过前期的组织开展系活动和评比,消防救援站,同志,不仅自己负责的车辆无隐患、无故障、无违章、无事故”,而且还主动发挥传帮带,带领消防站驾驶员共同以“红旗车驾驶员”为目标,扎实做好各项工作。
以上是xx消防救援站开展争当“红旗车驾驶员”活动的总结。