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司机工作总结(篇1)
救援司机工作总结
救援司机是一份具有挑战性和高风险的职业，需要快速反应和高超的驾驶技能。一份合格的工作总结能够帮助司机们加深对自己职业的认识，发现自身存在的问题，并加以改进与提高。以下我将从实际工作经验出发，对救援司机的岗位任务、工作特点、面对的困难以及个人能力提升等方面进行总结。
一、岗位任务
救援司机的主要工作是在紧急情况下驾驶救援车到达现场，保证车辆及车上人员的安全，快速高效地完成救援任务。具体来说，这需要救援司机具备以下几项技能：
1.驾驶技术：以快速和安全为前提，驾驶车辆安全到达现场。
2.救援技能：在现场展开救援，为受困人员提供急救、拆解或搜救等服务。
3.沟通技能：与现场相关人员及客户进行清晰、准确、明确的交流，澄清任务需求，协调各方力量。
二、工作特点
救援司机的工作需要满足应急、快速、高效、周全、安全等方面的要求，因此，在实际操作中有以下几个明显的工作特点：
1.工作时间不固定，需要24小时随时待命，出现紧急情况立刻启动工作。
2.考验心理素质，面对的情况多为高压、复杂、危急、急救等，需要保持冷静、理智和高度的责任心。
3.需要具备一定的体力和耐力，救援活动常常需要在极端的天气条件、高温和高海拔中进行。
4.有时需要与现场的其他救援人员、业主、驾驶员及工作人员沟通和合作，在维护现场秩序的同时完成救援任务。
5.驾驶技术要求高，需要具备精准的驾驶技巧、熟悉车辆性能、危险意识和安全性能，为人力、物力保驾护航。
三、面对的困难
在救援司机的工作中，除了面对前方的求援者和救援任务外，还存在一些特殊情况会增加救援司机的工作难度：
1.反映不准确：求救者通常是在紧急情况下呼救，对事件的客观描述可能存在偏差，需要救援人员作出判断，才能按照实际情况对待救援任务。
2.现场环境复杂：现场条件可能存在安全风险、道路拥堵、路面不平、泥石流冲击等特殊情况，可能需要救援司机现场多方考虑，有时甚至要冒险解决。
3.驾驶路线选择：如何快速到达现场，完成救援任务是每个救援司机面临的考验。常常需要根据不同情况选择不同的路线，以最快、最安全地到达现场，并将被救援人员送到目的地。
四、个人能力提升
救援司机的工作条件特殊，个人能力的提升也有其特殊之处。以下几点是我在救援岗位上积累的一些个人能力提升的经验：
1.技能培训：为提高自身技术水平，我自学和参加各种技能培训班，学习急救、消防、救援等相关的常识和技术。通过全面增加知识储备和技能锻炼，提高了自己的综合能力。
2.反思总结：反思是一种积极的学习态度，对于救援司机来说更显重要。在进行救援任务过程中，我会经常记录下来出现的问题，用心体会救援过程中的各种思路和决策，将自己的经验总结出来，以便于下一次救援任务过程中运用。
3.注意安全风险：在工作中，救援司机是承担着人民群众生命安全与财产安全的责任人。为了杜绝安全隐患，我在工作中严格遵守安全操作规程，确保车辆、人员安全。同时，我也会认真考虑个人的安全问题，保证自己和同事的安全。
总之，救援司机作为一项特殊的、有冒险性和挑战性的职业，需要救援司机具备精湛的驾驶技术、综合救援技能、熟练的沟通能力、执着的工作责任感和勇于创新的创新精神。只有不断陶冶专业技能、提高整体能力、完善岗位责任体系，才能为救援工作提供更加优质、高效、周全的服务，充分体现救援司机的职业价值。
司机工作总结(篇2)
随着交通工具的不断发展，私家车数量日益增多，因此职业司机的需求也是越来越重要。作为一名职业司机，他的工作不仅仅是简单地驾驶车辆，还需考虑到乘客的安全，车辆的维护等多方面的问题。因此，本文将为大家总结一下如何指导司机工作。
1. 操守和素质
作为一名职业司机，最基本的要求就是具备良好的操守和优良的素质。指导司机要教育司机要遵守交通规则，以安全为第一位，严禁酒后开车，违法违规的行为。同时，司机还要有亲和力，能够与乘客之间沟通良好，关心和尊重乘客，为乘客提供优质的服务。
2. 维护车辆、装备的管理
司机在旅途中必须对汽车进行日常检查和维护，确保车辆保持良好的状况。在此，指导司机应督促司机按时进行保养，及时更换损坏的零部件。同时在行车过程中，司机要保证车辆驾驶安全，安装必要的安全设备，如倒车雷达、车载导航等等，以确保乘客的安全。
3. 行车安全和应对意外事故的处理
行车安全是司机工作中的重点，指导司机要定期对司机进行驾驶技术培训，提高司机的安全驾驶技能，以及处理突发事件的能力。在行车中，司机要遵守交通规则，注意交通标志和行车信号，保持安全的车距，时刻注意路况，确保乘客的安全。遇到突发情况和交通事故时，司机要及时报警处理，确保乘客的安全。
4. 服务质量和亲和力
司机工作的服务质量和亲和力也是非常重要的，司机在完成工作明确的前提下，应该注重服务质量和乘客的感受。指导司机要通过培训及时提高司机的服务水平和亲和力，彰显这一行业的专业性。在此基础上，司机还可以通过安排车内环境和提供服务优化乘客的体验，在竞争激烈的市场中提高自己的服务质量。
5. 时间管理和沟通管理
时间对于司机来说是至关重要的，他们必须将所有的路程都安排得当，准时送达乘客，以便赢得乘客的信任。指导司机要教育司机对行车和工作时间进行管理，规划好行程，预留充分的时间，确保不会迟到或擅离职守。在与客户进行沟通过程中，司机更要注重沟通的质量和效果，保持客户关系和与公司的业务。
总之，指导司机工作使司机更注重服务态度和工作素质，注重车辆维护和行车安全，持续提升自己的服务质量水平和竞争力，同时也希望司机们能够认真对待这一职业，以此行业的专业性和良性的发展共同探索前进。
司机工作总结(篇3)
20xx年即将过去，回顾一年来的工作，即有成果也有不足，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热忱帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，恳切待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：
一、政治思想方面
一年来我主动参与公司里组织的学习，努力做到在思想上、相识上同公司价值观保持一样、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务学问。平常能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作状况
在今年的工作中，平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐性细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发觉，并在保修期内刚好修复，削减损失。平常能够保持车辆整齐，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立平安第一的思想，细心操作，谨慎驾驶，确保了全年平安行车无事故。
三、存在的问题和准备尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的'工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。存在的问题一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成果，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；其次，有些工作还不够过细，有待于加强；今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心仔细提高专业技术水平。做到：
一、接着坚持平安行车，不开溜号车，不开心情车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导支配的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今日的事情在今日做好。三、工作中要学会开动脑筋，主动思索，充分发挥自己的主观能动性，四、有问题主动与领导进行沟通，出现工作上和思想上的问题刚好汇报，也希望领导能够刚好对我工作的不足进行指责指正，使我的工作能够更加完善。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需驾驭的学问更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素养和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作安排，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱工作奉献一切。
司机工作总结(篇4)
在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，认真完成公司交派的各项工作。一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上。认真做好给领导的车辆服务工作。并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。认真做好车辆的保养和维护工作。做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。是积极做到外出期间为领导的服务工作。认真做到随领导外出过程中的食宿、对外联络等。爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
司机工作总结(篇5)
在上级市交通局、装缷运输公司、出租车管理处各级组织的关怀和指导下，在公司全体员工的共同努力下，主要做了如下几方面工作；
(1)抓内强素质外树形象工作。公司按照出租车管理处行业主管部门的要求,和有关文件精神，公司狠抓内强素质和外树形象工作，改变从以往出租车公司重服务，轻管理现象。公司加大对本公司出租车车辆和司机驾驶员的管理力度，为加强和适应形势发展的需要，加强规范化管理力度，在硬件上，公司添置了一台电脑、打昂、复印机设备，实现联网办公，徵机操作。加强对本公司车辆的各项技术指标信息的统计，电子归挡工作，加强了对本公司出租车车辆和车主,包括付晚班司机资料和个人信息，加强了管理工作。
(2)按照行业主管的的要求，每月及时用电子表格上网申报,本公司车辆燃油消耗数据，上网传输各种信息和数据，极大的提高了管理和办公的效率。并在电脑上实现了gps定位系统监控,了解出租车运行状况等。
(3)公司按照出租车管理处的布置，对本公司全体司机驾驶员，包括付晚班司机驾驶员,进行了上岗培训学习和考核，参学参考合格率达百分之九十九以上。
(4)公司加强了对出租车驾驶员的安全学习教育，公司将全体驾驶员分十个学习小组，每月不少于一次学习，通过学习交通法律法，道路运输管理条例、九江市城市客运驾驶员诚信考核实施办法,出租车服务条例评分细则等项内容，出租车驾驶员，安全文明服务经营意识明显提高。
(5)公司狠抓出租车驾驶员,深刻学习领会星级出租车的评分细则，使全体驾驶员高度重视，对照评分细则进行整改达标。
(6)公司对出租车驾驶员,包括付晚班司机，分别签订了驾驶员管理合同协议。进一步明确了公司和驾驶员的权利、义务、职责，出租车驾驶员文明丶安全规范合法运营行为明显好转。
(8)六月高考期间，本公司有十多台出租车司机,积极参加爱心送考生，社会公益事业活动。公司积极组织驾驶员,参加的士首界健康节活动，登山比赛获得前三名好成绩，拔河集体项目比赛也取得第三名，通过文体活动，加强了公司管理人员和司机的和谐关系，出租车司机队伍思想稳定，没有出现集体上访,对社会不稳定的现象。
(9)广大出租车司机驾驶员,能自觉接受公司和出租车行业管理部门的的监督和管理。违规违章，宰客、甩客、乱收费现象明显减少。
总之在各项工作中,公司全体员工，能在出租车优质服务各项工作方面，为九江城区交通运输工作,做了一定的工作，但同上级的要求还有很大差昛.
公司全体员工，决心在新的一年里，发扬成绩,克服缺点，狠抓拒载不文明服务经营的现象，减少乘客投诉率。
进一步加强管理水品和服务质量，力争在各项工作中，走在全市出租车行业的前列。为九江和谐、繁荣、发展而努力！
司机工作总结(篇6)
尺璧寸阴、时光如梭。我已在远程网络教育学院学习有两年的时间。入学前，作为一名工作多年的电力机车司机，我认为只要掌握好电力机车知识，工作一丝不苟，就可以做好自己的本职工作成为一名出色的电力机车司机。时代在不断进步，科技在不断发展，这个飞速发展的社会告诉我，仅仅做好上面那点是完全不够的。活到老，学到老。人的一生都需要不断的学习，不思进取，终将被社会所淘汰。在国家政策方针的号召下，我决定与时俱进，跟上时代的步伐，于是毅然决然的报名参加了远程网络教育学院学习电力机车类学科。入学这短短的两年时光，我犹如刚入学的孩子一般，对一切充满着渴望。我如饥似渴的学习着，生怕遗漏一点知识。两年的学习积累，真的是受益匪浅，不仅是专业知识上有了提高，连思想精神也有了质的飞跃。
思想教育方面，我们学习了关于毛泽东思想和中国特色社会主义体系，了解了祖国的中心思想，以及当前的社会体系，在思想觉悟上，达到了新的高度，整个精神层面都有了飞跃。另外也学习了英语的应用等基础学科，学校针对我们成人在教育的特色是更侧重于日常工作生活中的应用。在现在这个社会，各个国家的的交流发展已经将全球这个大家庭紧紧的联系起来，因此对于英语的基础应用学习，还是势在必行的。
二十一世纪是一个信息经济时代，无论从事什么样的行业，计算机都是必须掌握的一门基础知识。基于这样的社会现状，让我积极、认真的对于学习《计算机文化基础》有了较为良好的心理基础。随着需求的变化，以前只会简单的用电脑看看新闻，电影，是远远不够的。必须熟练的掌握计算机应用的基本知识，操作上能够应用自如，方能适应社会发展的需要，提高工作效率，才能跟上社会的步伐，站在时代的前列。
只有有了一定的计算机理论基础，才能了解计算机极其工作的原理，方能更熟练的掌握计算机技术。通过系统的学习计算机理论知识和操作之后，让我对“科技以社会为本”深信不疑。学以致用，日常生活中，我对计算机的认知与操作也有了大幅的提高，以前不知道的一些问题再不用麻烦别人，完全能够自己解决。工作中，也是如此。电力机车是高科技产品的结晶，是以更复杂的电脑形式来运行操作的。以前的工作只是熟练的操作控制，并不了解电力机车的具体情况和其中电脑的实际作用，通过对计算机的学习，让我对电力机车的电脑运作有了初步的了解，更有利于我对机车的驾驶操作。学习《计算机文化基础》，让我的计算机文化素质有了大幅的提高，为我适应时代的发展和工作的需要，打下了坚实的基础。
与我工作息息相关的，也是我最喜爱的课程非列车牵引计算基础理论莫属了。老师的远程教学，生动的分析讲诉了列车运行过程中的各种现象和原理，并用这门学科跟我们解释了轨道交通运营和设计上的一些主要技术问题和技术经济问题。让我对机车牵引重量、列车制动距离、列车运行速度和运行时间、制动限速、制动能力以及机车能耗等等有了一个初步的了解。通过系统的学习，我对于电力机车有了一个更深刻的认知，不在局限于以前简单的驾驶，能够将学习到的知识应用到日常工作中来，做一个优秀的电力机车司机。
两年的学习，两年的积累，从知识到精神我已经焕然一新。科技知识力量武装了我的头脑，思想教育坚定了我的思想。我对电力机车已经有了一个全新的认知，对于以前工作中的问题，不仅找到了合适的解决办法，而且拥有充分全面的理论支持。对于自己的变化，我感到高兴。但是我不能骄傲，为了今后更好的工作，我必须紧紧跟上时代的步伐。顺应社会的发展，我必须更加努力的学习，这使我的信心更加坚定，使我树立更高的学习要求和目标。
网络教育以自学为主，通过老师远程教学平台授课进行学习。这不同于传统的授课，它的功能是“点拨”与“解惑”。课程时间十分有限，因此预习就是必不可少的。课前预习可以使我们在老师上课时集中思想，把不懂、不理解的地方弄清楚，把有限的上课时间充分利用起来，能将老师讲的知识点和疑难点用自己的方式去理解消化，这样听课的效率和质量都得到了提高。但仅仅做好预习是不够的，课后消化自学也是同样重要的。课程是短暂的，温故而知新，要充分利用好闲暇时间做好自学，将学过的知识进行整理、总结，力求举一反三，触类旁通。
基础理论来源于远程教育课本知识的获取和实践经验的总结，不仅要学好基础理论知识，还要重视基础理论知识的运用，要贯彻落实到日常生活中。在平日的工作过程中，要多留意观察周围的事物，善于发现问题，对于发现的问题能够主动的去结合在课上所学的相关知识理论来对号入座。作为一名列车司机，今后的工作和学习中，我必须要做到脚踏实地，用实践来证明学习成果。同时思想层面上要树立正确的价值观以及人生观。认真负责的工作程度，在很大程度上来说，是综合素质的外在表现。真正完成好意见事，落实好一项工作，无论大小，都要付出最大的努力，才能取得成功。工作中要不断强化自己日常技能的能力，完善自己的理论知识，成为一名工作能力出色，专业知识过硬，驾驶技能熟练的优秀列车驾驶员。
增强自己的责任意识必须提高自己的执行力，从点滴做起，从小事做起，发扬勤勉刻苦、严谨务实的精神。学习先进经验，提高驾驶水平。要有强烈的事业心，责任感，要加倍热爱自己的工作，要有独特的思维方式，要有妥善处理问题的能力，要有敢于吃苦耐劳，克服困难的勇气。“三人行，必有我师焉。则其善者而从之，其不善者而改之。”学习工作中，学习别人的工作经验，提高自己的工作能力。在工作学习中要养成善于思考勤于总结，敢于探索的精神。
不积跬步，无以至千里。两年的学习，在自己的学习中，我取得了一定的提高，工作的能力也有很大的提升，但与老师和领导的要求还有不小的距离。学无止境，我将继续以高度的热情保持这份学习热情。电力机车司机肩负着国家赋予的神圣使命，我不仅要求自己要拥有精湛、过硬的业务能力外，还应该有高的政治素质，工作中追求安全、平稳。拥有较强的工作能力，又能辅之以正确的工作态度，并且不断强化，必将事半功倍，很好的促进工作的落实，任务的完成。今后，我将全身心的投入到自己的工作和学习中，为实现自身价值，做出最大的努力。
一年来，在主管部门的正确领导和同事之间的关心帮助下，我办以“老有所养、老有所医、老有所教、老有所学、老有所为、老有所乐”为工作目标，扎实工作，开拓创新，在企业退休人员社会化管理服务工作中取得了一定的成绩。企业退休人员实行社会化管理服务，是落实和树立科学发展观的具体体现，并且是建立独立于企业之外的社会保障体系的重要内容。做好这项工作，对促进经济和社会发展，深化企业改革，保障广大退休人员的幸福生活，维护社会稳定，提高他们的生活质量，具有十分重要的意义。现对今年来开展的退管工作做如下总结：
我办定期召开退管小组会议，进行业务指导和理论学习，及时沟通加以改进日常工作中存在的问题，不断提高退管工作人员的业务水平和理论知识，对退管工作的能力进行强化。工作中，十分注重社区协管员业务素质及服务意识的优化，良好的工作作风才能增加企业退管服务工作的公信力，才能使退管工作朝着正确的方向一步一步前进。
做好退休人员档案的管理和接收工作，完善退休人员健康档案，跟踪了解退休人员的生存状况。并且联系民政殡葬机构对每月死亡的人员与我办的数据库进行对比，杜绝冒领现象。根据企业退休人员社会化管理服务各项基础工作要求加强管理服务，定期与不定期组织退管人员与退休人员及时联系沟通，了解情况，切实为企业退休人员服务。以工作好的社区为榜样，依托条件好的社区以点带面，达到整个退管工作的快速发展。每年的年审工作在依托社区和人社部门的人社服务中心的同时，我办也要积极配合，为各部门的协调合作，共同发展做出努力。
今年的工作，由于经费不足，不能很好的组织退休人员活动。企业退休人员已经从过去吃饱饭、穿暖衣的简单要求，上升到“老有所为，老有所乐”上来，这就对退管服务工作提出了更多更高的要求，根据新的形式发展变化，我办应充分利用现在有资源，积极争取政府部门的支持，共同做好退管工作。
今后我办将继续以“以民为本，为民解困”的宗旨为核心，以满足广大退休人员日益增长的文明和物质需求为出发点，以落实“六个老有”为目标，和实际结合，以构建和谐社会为主导，运用多种形式，加大工作力度，建立安全保障，服务周到的生活服务。退管工作越来越忙，但我办付出的一份辛勤劳动是十分有价值的，我们的工作，得到了广大退休人员的称赞反响。所以在今后的工作中，更加愿意把自己的一份力量，无私奉献在退管服务工作中去，促进退管服务的发展，为构建和谐社会做出贡献。
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司机工作总结(篇7)
半挂车司机工作总结
作为一名半挂车司机，我经历了许多辛勤的劳动和挑战。在这篇文章中，我将详细介绍我在这个职业中所经历的一些事情，并总结我的工作体验和经验。
作为一个半挂车司机，每天的工作都需要我具备严密的时间管理能力。早上，我要按时到达工作场所，检查车辆的状态和货物的安全性，确保一切准备就绪。随后，根据运输计划，我会准时将货物从起点运送到目的地。在路上，我需要根据路况和交通情况做出调整，以确保货物的安全和准时交付。这需要我不断关注导航和通讯设备，以及灵活地应对突发状况。
安全是半挂车司机最重要的职责之一。在每次运输之前，我会检查车辆的机械部件、制动系统、轮胎、灯光等，确保它们都处于正常工作状态。我会按照规定的速度驾驶，保持安全距离，并在必要时使用紧急制动装置。我也会时刻保持警惕，注意路况和其他车辆的行为，以避免事故的发生。如果遇到紧急情况，我会迅速做出正确的反应，保护自己和周围的道路使用者。
良好的沟通和团队合作能力对半挂车司机来说也是至关重要的。在工作中，我经常需要与货主、仓库工作人员、调度员以及其他司机进行沟通和协作。例如，当我抵达目的地时，我会与收货人确认货物的数量和质量，并协助他们卸货。我还需要遵守交通规则，尊重其他车辆的权益，并与其他司机友好地交流。团队合作对于保证货物准时到达并满足客户需求至关重要。
在我的工作中，我也要经常面对一些挑战和困难。例如，恶劣的天气条件可能会对运输造成不利影响，增加驾驶的风险和困难。长时间的驾驶和缺乏休息可能会导致疲劳和身体不适。路途中可能出现交通事故或突发事件，要求我应对并迅速解决问题。作为一名半挂车司机，我需要具备应对挑战和解决问题的能力，同时保持耐心和冷静的态度。
通过这些年的工作经验，我深刻体会到作为一名半挂车司机所面临的责任和挑战，也积累了宝贵的经验和技巧。我学会了如何更好地管理时间、保证安全、与他人合作和应对困难。我坚信，只有不断学习和提高自身素质，才能更好地胜任这个职业。
作为一名半挂车司机，我享受着驾驶和运输的乐趣，同时也承担着许多责任和挑战。我通过良好的时间管理、安全意识、良好的沟通和团队合作能力以及解决问题的能力，为每一次运输提供了高质量的服务。我将继续努力学习和成长，为这个行业贡献自己的力量。
司机工作总结(篇8)
作为一名网约车司机，我每天都在城市的大街小巷穿梭，为乘客提供出行服务。这份工作看似简单，但实际上却需要我具备许多技能和素质。在这里，我将分享我的工作总结，告诉大家网约车司机的工作内容和经验。
作为一名网约车司机，我要不断提升自己的驾驶技巧。良好的驾驶技术是我工作的基础，我要熟悉城市的道路规划，掌握车辆的操作技巧。在高峰时段和恶劣天气下，我更要保持镇定和耐心，确保乘客的安全。我还要及时了解路况和交通信息，选择最优的行驶路线，为乘客提供快捷、舒适的出行体验。
作为一名网约车司机，我更要具备良好的服务意识。在接待乘客时，我要微笑以待，热情周到地解答他们的问题。我还要灵活应对各种突发情况，如乘客改变目的地、遗失物品等，保持礼貌和耐心，给乘客留下良好的印象。我还要保持车辆的清洁整洁，确保乘客乘坐的环境舒适卫生。
作为一名网约车司机，我要提升自己的市场竞争力。在这个行业竞争激烈的时代，我要通过提供优质的服务，赢得乘客的信任和好评。我还要加强专业素养，不断学习和提高自己的驾驶技能和客户服务水平。我还要灵活应对市场的变化，把握行业的发展趋势，不断调整自己的经营策略，确保自己的收入和发展前景。
作为一名网约车司机，我的工作总结就是不断提升自己的驾驶技巧、提高服务质量、增强市场竞争力。通过不懈的努力和积极的进取心，我相信自己能够在这个行业中取得更好的成绩，为乘客提供更优质的出行服务。希望我的工作总结能够对其他网约车司机有所启发和帮助。
司机工作总结(篇9)
作为一名机关司机，我有幸担任公务车辆驾驶员已经多年。这个职位虽然看似简单，但在实际工作中，我们有着很多的职责和责任。在这里，我想详细、具体且生动地总结一下我在这个职位上所经历的点滴，以及取得的成绩和经验。
作为一名机关司机，我首先需要具备良好的驾驶技术和安全意识。无论是在市区的繁忙路段还是郊区的崎岖山路，我们都需要准确掌握驾驶技巧，并时刻保持高度的警惕。在工作中，我时刻注意遵守交通规则，确保乘车人的安全。同时，我还经常参加培训课程，及时学习和掌握最新的交通法规和驾驶技术，以提高自己的驾驶水平。
机关司机的工作不仅仅是驾驶，还需要具备一定的服务意识和沟通能力。在接待来访的领导或客人时，我们需要礼貌待人，提供周到的服务。例如，在他们乘车的过程中，我会主动打开车门、帮助放置行李，以及根据他们的需求提供相应的帮助。我还会时刻保持微笑，以营造良好的氛围，让乘车人感受到便利和温暖。
作为机关司机，我还经常参与公务活动的组织和安排工作。在大型活动中，我需要根据安全需求提前熟悉场地情况，并制定最佳的乘车路线和时间安排。我会提前检查车辆的状况，确保车辆运行正常，不出现故障。在活动现场，我需要保持高度的警惕，时刻确保车辆安全，准确安排车辆进出场次序，以及及时响应突发事件。
在工作中，我还和同事们保持密切的沟通和配合。我们在接班时会互相交流工作情况，及时传达领导的指示和要求。如果有紧急情况发生，我会与同事们紧密合作，共同协调应对，确保事情顺利进行。在工作中，我还会和同事们互相学习和交流经验，共同提高。
回顾这些年来，我在机关司机这个职位上取得了一定的成绩和经验。我坚持以人为本，始终把乘车人的安全和需求放在首位；我努力提高自己的驾驶技术和服务意识，不断提高自己的综合素质；我积极参与培训和学习，不断更新自己的知识和技能。这一切，都使我在工作中得到了领导和同事们的认可和赞许。
作为一名机关司机，我已经走过了辛苦和付出的路程，但同时也收获了成就和快乐。我将继续努力提高自己，不断追求卓越，为机关单位的顺利工作做出更大的贡献。我相信，只要我坚持努力，机关司机这个职业将会给我带来更多的机遇和成就。
司机工作总结(篇10)
也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为国税事业服务。
一是加强思想，锤炼作风。
思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。
二是学习业务，提高素质。
虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。xx年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计，国家税收，财务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习，和自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收“科技加管理”的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高。
三是爱岗敬业，扎实工作。
算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时，始终如一。
在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。
对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年。
分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。
这几年来，我付出了很多，也得到了很多，连续5年被评为先进，4次受到嘉奖的表彰，这要感谢分局领导和同志们对我的肯定，我以后的工作中，我将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督。
司机工作总结(篇11)
作为一名电力机车司机，必须通过考试才能获得从事该行业的资格。在我考试的过程中，我收获了很多经验，这也让我更好地了解了这一行的重要性和责任感。以下是我的考试心得体会。
第一段：准备工作。
在准备考试之前，我首先了解了考试的要求和内容。我认真看了卷面分析，并阅读了电力机车行业的相关材料，了解了机车行业的整体情况。了解了考试内容后，我开始准备，刻苦学习，保证自己能够应对考试。
第二段：考试前的紧张。
在考试前，我非常紧张，因为这关系到我未来的职业道路。但是，我清楚地知道，紧张和焦虑只会让我失误，并且不对我有任何好处。因此，我开始采取一些缓解压力的措施，如听音乐，进行深呼吸等。
第三段：考试中的自我调控。
考试期间，我积极调节自己的情绪，并专注于做题。在做题时，我注意阅读题目，理解要求，并尽可能地呈现自己的思想过程。在遇到难题时，我会暂停，回归自己的思维，再一次回顾题目，思考解题方法。
第四段：遇到困难时的应对方法。
在考试中，我遇到了许多困难和挑战，但我不断调整思路和方法，并尽自己的最大努力，全力以赴地完成考试。在考试时，我还积极向旁边的老师求教，了解自己不理解之处，并加以改正。
第五段：考试后的回顾总结。
考试结束后，我进行了一次回顾总结。我看了看自己的答案，回想了自己的答题过程，并计算出考试的得分。在总结中，我发现自己在一些地方做的不够好，我总结了出方案来改正，以便在以后做得更好。
总之，在这次考试过程中，我学习了很多东西，尤其是如何调节自己的心态，提高自己的决策能力和困难处理能力。我相信这些经验在我的将来的职业生涯中也将是非常有价值的。我相信，只有保持冷静，积极应对，才能做好每一次考试，才能朝着成功迈出重要的一步。
司机工作总结(篇12)
作为一名塔吊司机，我的工作是负责操作塔吊，将重物提升并移动到所需的位置。这是一个需要高度专业技能和熟练操作的工作。在我的职业生涯中，我学习到了许多关于塔吊和工作的知识，它们对我成为一名高效塔吊司机至关重要。
首先，塔吊是一种庞大而复杂的机器，它由众多部分组成。因此，首先掌握其中每个要素的功能和工作方式是必要的。了解塔吊的构造有助于快速找到机器的故障并准确修复它们。理解塔吊的工作原理和机械原理，可以帮助我更好地解决在日常工作中遇到的问题。
其次，理解安全措施和设计规范也是一个优秀塔吊司机必须具备的。在工作现场，塔吊司机可能需要操作重物到狭小的空间，或是移动处于高度的物品。在这样的环境中，安全因素至关重要，必须采取预防措施以降低意外事故的发生。这需要我了解国家关于塔吊操作的安全和设计规范，以确保塔吊操作的安全、高效、平稳。
此外，塔吊司机的工作强调团队协作。在塔吊司机的工作当中，合理的沟通和协作意味着工作完成的效率大大提高并且减少了在操作过程中出现错误的可能性。塔吊司机必须与工人和其他操作员密切合作，以确保迅速、准确地完成任务并保证操作安全。很多时候，与其他专业人员的沟通和配合也是非常关键的。
最后，日常维护和保养也是塔吊司机日常工作的一个关键部分。就像任何机械一样，塔吊也需要维护。这需要我经常清洁机器并对它进行检查，以确保机器保持在最佳状态。针对机器出现的任何问题，我必须及时处理以避免出现故障或更为严重的后果。
总之，作为一名塔吊司机，要专业、熟练、安全、团结、维护。这些是成为一名优秀塔吊司机必备的核心特质和必备要素。虽然工作有时繁重而困难，但能感受到塔吊的高度、操作的刺激感以及成功完成任务的满足感让每个操作员都倍感自豪。现在，我能为自己的工作感到骄傲。我非常享受在这个职业中工作的所有瞬间。
司机工作总结(篇13)
司机岗工作总结
一、岗位职责
作为司机，个人的职责是确保安全，服务至上。具体职责包括但不限于：驾驶车辆按时准确地到达目的地，遵守交通法规，确保乘客的安全和舒适；保持车辆的良好状态和卫生，并进行日常的检查和维护；根据工作要求为乘客提供优质的服务，包括拉取和放下行李、提供路线建议等；理解和遵守公司政策和规章制度。
二、工作技能
1. 准确的驾驶技巧：作为司机，准确的驾驶技巧是必不可少的。良好的驾驶技巧可以确保乘客的安全和舒适，减少任何驾驶风险。
2. 路线规划能力：作为司机，必须熟悉城市的道路网络，并且能够灵活地根据乘客的要求或交通状况做出合理的路线规划。
3. 沟通技巧：司机需要与乘客进行有效的沟通，包括接送行李、提供路线建议等。良好的沟通技巧可以提升乘客的满意度，增加客户的忠诚度。
4. 技术维护：司机还需要具备一定的车辆维护和修理的知识，例如检查机油和轮胎的压力、更换车灯等常见问题。掌握这些技能可以提高工作效率，并减少车辆故障的风险。
5. 紧急反应能力：在紧急情况下，司机需要立即采取正确的行动，保护乘客的安全。这需要冷静、细心和果断，只有这样才能应对突发状况。
三、工作心得
1. 安全第一：作为司机，安全是最重要的。我始终坚守“安全驾驶”的原则，遵守交通法规，绝不超速、疲劳驾驶或使用手机等。
2. 服务至上：提供卓越的服务是我的工作重点。我注重每位乘客的需求和要求，礼貌地为他们打开车门、提供舒适的座椅和良好的空调，并向他们提供路线建议或其他相关帮助。
3. 保持车辆整洁：我时刻保持车辆的整洁和良好维护。每天开始工作前，我会清洁车内外，擦洗车窗和后视镜，并检查车辆是否有任何机械问题。
4. 专业形象：作为一名司机，我注重自己的形象。我穿着整洁、得体，并始终保持礼貌和专业的态度。这可以给乘客留下良好的印象，并提升公司的形象。
5. 不断学习：我始终保持学习的心态，努力提升自己的技能和知识。我经常参加相关的培训，学习新的交通规则和驾驶技术，并将其应用到实际工作中。
四、工作挑战
1. 长时间驾驶：长时间的驾驶可能导致疲劳和注意力下降，这对司机来说是一个挑战。为了克服这个问题，我会合理安排工作时间，经常休息并保持良好的睡眠。
2. 恶劣的天气条件：恶劣的天气条件，如大雨、雪和冰冻的道路，对驾驶员来说是一个巨大的挑战。在这种情况下，我会减速、保持距离和增加警觉，以确保乘客的安全。
3. 管理急躁的乘客：有时乘客可能因为疲劳或其他原因而变得急躁或不满意。在这种情况下，我会保持冷静和耐心，并尽力提供帮助和解决方案，以平息他们的情绪。
五、工作心得和感悟
在过去的几年里，我一直在从事司机工作，并感到非常满足和自豪。通过与各类乘客的互动，我学到了很多东西，也结交了一些朋友。同时，我也意识到作为司机，我肩负着重要的责任，必须保证乘客的安全和舒适。通过不断的学习和努力，我相信自己将会成为一名更好的司机，为乘客提供更好的服务。我希望能够继续从事这个职业，并为社会做出更大的贡献。
司机工作总结(篇14)
作为一名挂车司机，我的工作职责是负责运输重型货物。这个职业需要有高质量的驾驶技能，严格的安全标准和出色的沟通能力。这篇文章就是我这段时间以来的工作总结，我想向大家展示我作为一名专业挂车司机的经验和技巧。
一、安全是最重要的
作为一名挂车司机，安全是我的首要任务。每次上路之前，我都会检查车辆和挂车的各项安全设备是否正常，如制动器，照明和反光标识。我会测试制动器和方向盘是否灵敏，以确保在行驶过程中的紧急情况下能够快速反应。我会确保挂车的负载在法定限制范围内，以避免超载和不稳定。此外，我也会注意天气状况和路况，进行适当的调整和减速来确保安全。
二、保持良好的沟通
在挂车司机的职业中，良好的沟通能力也非常重要。与客户、调度员和其他司机进行良好的交流，能够帮助我更好地了解每次运输任务的要求。这也有助于更好地实现预计时间表和减少任何不必要的延误。
三、了解和遵守法规
挂车司机需要遵守道路和法律法规，保持所有必要的证件和培训资格的有效性。我会时刻保持警惕，遵守所有规定。在运输过程中，我会遵循规定的速度限制和负载限制，以确保乘客和其他车辆安全，并避免司机和公司受到处罚。
四、维护和保养车辆
保养挂车对于司机的工作很重要，每次运输任务前，我都会检查车辆的轮胎、发动机、制动器和传动系统等部件的状态。如果需要，就会维修或更换损坏的部件以避免运输途中引发的故障和延误。
五、紧急情况和挑战
在一些紧急情况和突发事件处理的能力也是挂车司机所需的必备技能，如防滑路面的行驶，雨雪天气的驾驶，这需要挂车司机具备丰富的驾驶经验和良好的应对能力。
总结：
作为一名挂车司机，我需要在安全、沟通、遵守法规、维护车辆和处理紧急情况等多个方面表现出色。我通过坚持高标准的安全措施、有效的行驶技巧和良好的人际沟通来确保客户的满意和公司的先进性。希望我可以为其他挂车司机提供帮助和鼓励，提高门槛，追求更高的专业水平。
司机工作总结(篇15)
xx交通运输局xx局长在全县各个交通疫情防控卡口多次强调：货车司机也是需要善待的“逆行者”， 最大限度杜绝“一刀切”，减少不必要的封控和滞留。
当前，国内疫情多点散发并出现局部暴发，防控形势依旧严峻，道路货运行业成为“外防输入、内防反弹”的重要一环。货车司机在疫情期间承担着生产生活物资运输重任，为维护社会正常生产生活秩序作出了重大贡献，他们的劳动值得全社会尊重，他们的艰辛需要更多关爱。停下车来喝口热水、吃口热饭、安心休息，这些货车司机原本最简单的需求，却在疫情的影响下变得难以实现。令人欣慰的是，货车司机的境遇得到了交通疫情防控部门的重视，并积极务实举措，在做好严格防疫基础上，为货车司机全天候免费提供热水，正餐时间为滞留的货车司机免费提供餐食，县域范围内有条件的公路服务区、物流园区，在确保防疫安全的前提下，优先安排货车停车场地，为货车司机提供休息、热水、餐食等服务。对行程码带“星”的货车司机进行分类管理，专门开辟“带星停车区”，同时安排专人对货车司机进行查码、测温、消杀和24小时守护，帮助协调解决货车司机吃住等生活需求。有的货车司机提出：“因为在高速上堵车一两天，高速下不去，所以核酸过期了。”交通疫情防控点位立即上报并解决此类情况，优先为货车司机做抗原测试，缩短核酸送检时间，得到了货车司机们的点赞。
xx县交通局具体负责疫情防控工作的xx副局长表示：货车司机是民生保供的重要力量，疫情之下，关爱货车司机，不应仅止于在他们被封控滞留时送温暖，更应该秉承精准防控的原则，按照风险级别采取相对应的管理。作为交通疫情防控部门，我们将立足实际，以民生需求为导向，出台更多举措，切实关爱这个群体，在落实防控措施的基础上，继续为货车司机提供物资保障、做好心理调适、解决实际困难，让司机朋友们的脑海里留下美好的“xx印象”。
司机工作总结(篇16)
光阴荏苒，转眼间一年又过去了。这是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。现对今年工作加以总结：
一、潜心学习，自觉锤炼
工作中，我能够认真学习汽车理论和建筑行业知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对本质工作的正确认识，从思想上，行动上，与公司要求保持一致。严格规范自己的言行，坚持以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己。阅览有关网站，熟识汽车的各种性能及建筑行业相关信息，掌握汽车故障排除技巧和建筑行业相关信息，努力提高自己的业务技能。
二、爱岗敬业，尽职尽责
从公司成立至今，短短的几年时间目睹了公司蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为公司搞好服务，为公司的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。
“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到公司工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
三、勤于修检，保障安全
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习。经常查阅交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在一定的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量。
展望未来，在前一年工作的基础上，做好本职工作的同时，还积极的参与了业务方面的工作，对业务方面有了更深一步的实践，因此在未来一年，也更希望学习更多的专业知识，努力完善自我，让自身价值得到更高的提升。在公司领导的带领下，为公司更蓬勃的发展贡献我的青春。
光阴易逝，我们即将翻开新的一年，司机的年度工作总结已经纳入我们的工作计划中了，有没有比较好的司机的年度工作总结模板呢？以下是工作总结之家小编为大家精心整理的“司机最新个人年终工作总结”，欢迎您参考，希望对您有所助益！
今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：
一、潜心学习，自觉锤炼。
1、工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中央保持一致。
2、严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。
3、非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。
4、通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。
5、坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。
二、无私奉献，热情服务。
1、自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。
2、团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。
3、曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。
4、在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。
三、爱岗敬业，尽职尽责。
1、多年在局机关工作，目睹了我市……工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为……搞好服务，为……的有序治理做贡献的信心。
2、做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。
3、“做就做好”是我做人的原则。
4、当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市……工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。
5、我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。
6、经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。
7、始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。
8、即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修检，保障安全。
1、作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。
2、稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。
3、经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。
4、在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。
5、在20__年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。
在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
我希望在20__这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。
在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。
xx年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。
xx至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。
回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：
一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。xx年参加市劳动局组织的高级技术工人（驾驶专业）考试，取得了高级技术工人资格；xx年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书；xx年参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。
二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。
伴随着公司的快速成长，我在这里顺利度过了第二个年头，在刚刚过去的这一年里，在公司各级领导的关怀支持下，在其他同事的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利圆满地完成了自己承担的工作和各级领导交给的任务，具体一年来的工作如下：
一、积极学习，不断提高思想水平
积极参加公司组织的各项学习活动，认真领会其学习内涵，推动实际工作，使自己思想水平得到提高，增强了工作积极性、主动性和责任感，做到以公司发展壮大为荣，以公司为家的思想理念。
二、爱岗敬业，干好本职工作
作为一个总经理专职驾驶员，不总是为总经理负责，还要能为其他领导及同事服好务，促进着公司工作的正常开展，在后勤保障工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感，干一行爱一行。我首先明确自己的工作职责，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，除了接送总经理外，还有可能为其他领导和同事提供服务，有时还会牺牲节假日，克服困难，圆满完成任务，全年无一天迟到早退，确保不因自己而影响公司工作的正常开展。
2、遵守“安全第一”的原则，确保行车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我能严格遵守法律法规和驾驶员管理规定，不开快车、不酒后驾车、不私自出车等，当天不出时，立即把车停入公司指定位置。时刻提高警惕，严格执行规章制度，杜绝任何安全事故发生，通过自己的努力和安全意识的增强，全年做到了无一违章、无一车辆擦挂，使公司在经济和用车时间上都得到了节约。
3、爱车如己，注意保养，节约材料，及时维修。作为一名驾驶员，我能够熟悉车辆的性能，做到定期保养，及时维修，发现异常，及时汇报并到修理厂维修排除，做到车辆随时出得动，保证公司老总的绝对安全。为了节约燃油，我注意科学驾驶，行车前搞清地形路线，不跑冤枉路。行车中做到不急加速、不急刹车、不强行超车，避免不必要的高速行车和在高档位上的低俗驾驶，充分保证了行车的经济性。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我在工作中较以往提高了不少，但还需进一步提高，在以后工作中，多向公司优秀员工学习，学习不一定非得来源于书本，其实很多来源于生活和工作中，取人之长补己之短，学习他们的优秀思想理念、办事逻辑、工作方法和高贵的品质品格，并加强自我反省，认识到自己的一些欠缺和不足，及时改进和解决，这也是以后需要更加努力的方向。
20xx年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从公司领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参加各种学习培训，使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和党中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。20xx年已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
20xx年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结。
一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：
一、 政治思想方面
一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故.
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;
第二，有些工作还不够过细，有待于加强;
今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，
四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
以下是工作总结之家为大家精心整理的《2017年司机个人年终工作总结》，供您查阅。
20xx年在公司和本的帮助下，在各位同事的支持下，本人能好各的关系，驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守规章制度和工作纪律，服务质量和工作，全年了安全行车**万公里无事故，的了交办的工作任务。现将一年来的工作总结如下:
一、能够参加学习活动，自身素质
公司安排，今年能参加公司组织的企业文化培训，能时事，报纸、广播大事，治和党;在行动上与的要求和公司的决策，自身素质有，能在任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉和个人的形象。
二、钻研本职，安全行驶无事故
一年来，能牢记“行车万里，安全”的总，在日常工作中，自身工作要求，能学习和钻研驾驶专业知识。爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆检查、维修，每天对车辆的清洁工作，车子每日如新。平时注意车辆的状况，保养等工作，使车况。“三检”、“一保”制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。安全防范措施，消除安全隐患，时刻警惕，遵守规章制度，每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，安全出车，文明驾车。
三、公司规章制度，全力服务工作
一名司机，一年来我能的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中规章制度，个人利益服从全局利益，观念，服从，不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，传递无差错，地了和同事所交给的工作和任务。
20xx年，我在安全驾驶和日常工作了，也了公司和同事们的肯定。我也深知与的要求相比，还的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服，努力学习，，服务意识，公司的发展更大的。
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