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节能管理方案【篇1】
为全面推进节能减排工作,进一步提高工作效能、降低施工成本，顺利完成公司2011年度节能减排工作目标，努力建设节约型部门，根据《》文件精神，结合部门实际，制定本方案。
一、指导思想
全面贯彻落实科学发展观，以《》为依据，以建设节约型单位为目标，以提高能源利用效率为核心，以突出抓好节电、节水、工程项目节约为重点，创新机制，加强管理，培养职工的节俭意识，自觉履行节约，努力降低成本，加强效能建设，
二、目标任务
根据2010年的能耗数据，管理成本和能耗可降低5%以上。
三、成立组织
为切实加强对节能减排工作的领导，成立了建设管理部节能减排工作领导小组，成员如下：
组长：副组长：
成员：四、主要措施
1、节约用电：空调系统节电。夏季空调温度设置不低于26c，冬季空调温度设置不高于18c，并做到无人时不开空调，非工作时间、节假日不开空调；建议每天少开1小时空调，开机时不要打开门窗。
坚持空调定期清洁保养，提高空调能效。
照明系统节电。鼓励使用自然光照明，除雨天外，原则上白天不开灯；晚上加班后，要关灯，杜绝长灯。
加强办公设备节电。计算机、打印机、复印机等办公设备不使用时应关闭；长时间未使用、下班后，应切断电源，降低待机消耗；严禁使用移动式加热设备、电炉、电水壶等高耗能材料。
2、节约用水
加强供水设备的日常维护管理，及时检查、更换老化的给水管道及部件；积极推广使用节水器具，更换部分节能洁具，推广中水利用，减少能源损耗，提高能源利用效率。用水后应及时关闭阀门，防止泄漏，按计划用水；在用水区域应设置节约用水标识，杜绝“长流水”；
三。节约办公用品，加强办公用品的使用和管理。规范办公用品的采购、调拨和领用。推行oa网络办公，修改电子**上的稿件，减少纸质文件的印刷和分发，逐步实现无纸化办公；强化文印耗材管理工作。
建议使用双面纸，减少纸张消耗，减少重复印刷次数，注意原稿纸和复印纸的重复使用。高能耗计算机、打印机和其他办公设备将逐步淘汰。大力提倡修旧利废，延长文印设备的使用寿命。
4在组织施工过程中，对施工方的节能减排措施进行监督检查
在制定一个工程项目的施工方案时，要进行科学的可行性和经济分析，即要首先做到对工程项目成本管理的**与计划，为以后的有效控制节能减排做好前提保障。合理规划临时设施、施工便道、材料堆放场地；控制机械设备和材料的采购，优先选用电、水、油等各种节能机械设备，千方百计降低施工能耗；严格材料管理，控制建筑垃圾的产生，充分利用建筑剩余材料；要杜绝“跑、冒、滴、漏”和工地长明灯、长流水现象；有必要在现场节约用水，并对基坑抽水、雨水和冲洗废水进行再利用。进行合理的施工组织设计，制定一套科学的施工技术方案，使质量和效益达到最佳平衡点，实现施工项目的成本控制
五、工作步骤
1自查自纠阶段（5月21日至5月31日）
（1）、加强宣传，提高认识。认真组织干部职工学习国务院、省、市《关于切实加强公共机构节能减排工作》的文件精神，充分利用板面、宣传手册等多种形式，大力宣传节能减排的重要性，开展创建“节能环保办公区”活动，开展能源紧缺体验活动，如电梯三楼以下停止使用、鼓励干部职工利用公共交通工具和非机动交通工具出行等，努力营造节约资源的良好氛围，增强干部职工的节约意识，把节能变成自觉行动，形成节约资源能源的良好风尚。
（2）、掌握实情，边查边改。节能减排工作领导小组对2009年以来资源能源消耗情况，包括建筑、照明、采暖、制冷、办公设备、车辆等能耗设施、设备及水、电消耗、办公费用支出等进行一次全面调查，建立起独立、详实的资源能源基础台账，对发现的能源浪费问题进行纠正。
2成立阶段（6月1日~6月30日）
（1） 建立能耗定额管理制度。物流部门根据各部门综合能耗水平和特点，制定能耗定额和能耗支出标准。各部门应在能源消耗定额范围内使用能源，超定额使用能源的，应向节能减排工作领导小组作出书面说明，并及时整改到位。
（2） 建立能耗计量体系。2010年6月底前建立能源消费计量制度，根据用能种类、用能系统，实行能源消费分部门、分类、分项计量，并对能源消耗状况进行实时监测，及时发现、纠正用能浪费行为。组织空调制冷、采暖、照明等作业人员参加建筑节能技术培训，普及节能技术，提高节能水平。
（3） 建立能耗统计制度。6月底前建立能耗统计制度。后勤处指定专人负责能源消费统计，如实记录能源消费计量原始数据，建立统计台账，每季度公示各部门用能情况，与规定的消耗指标进行比较，超过指标的要分析原因、及时纠正；每季度末汇总能耗情况，报事业单位节能减排领导小组办公室备案。
（4）、建立公共机构节能考核评价制度。组织、人事等部门建立节能减排目标责任制度，将节能减排工作目标完成情况纳入各部门年度考核评价内容，科学制定考核评价标准和办法，加强对目标执**况的监督检查。对完成节能减排目标、年度考核优秀的部门给予通报表扬奖励；对未完成节能减排目标的部门进行通报批评。
开展节能减排工作是深入贯彻十七大精神、全面落实科学发展观、构建节约型社会的重要举措，是加强公共机构自身建设、增强全民节能意识的必然要求。全局干部职工要充分认识做好节能减排工作的重要性、必要性和紧迫性，树立节能减排的观念，坚持厉行节约，切实做好落实，为促进我市经济社会又好又快地发展做出应有的贡献。
节能管理方案【篇2】
为加强对节能减排工作的组织领导，国务院成立节能减排工作领导小组。领导小组的主要任务是，部署节能减排工作，协调解决工作中的重大问题。领导小组办公室设在发改委，负责承担领导小组的日常工作，其中有关污染减排方面的工作由环保总局负责。
各地区、各部门和中央企业要在本月30日前，提出本地区、本部门和本企业贯彻落实的具体方案报领导小组办公室汇总后报国务院。领导小组办公室要会同有关部门加强对节能减排工作的指导协调和监督检查，重大情况及时向国务院报告。
城市污水处理率须达70％
通知公布了节能减排综合性工作方案。方案明确节能减排的主要目标是：到20xx年，万元国内生产总值能耗由2005年的1.22吨标准煤下降到1吨标准煤以下，降低20％左右；单位工业增加值用水量降低30％；全国设市城市污水处理率不低于70％，工业固体废物综合利用率达到60％以上。
每年公布淘汰企业名单
加大淘汰电力、钢铁、建材、电解铝、铁合金、电石、焦炭、煤炭、平板玻璃等行业落后产能的力度。制订淘汰落后产能分地区、分年度的具体工作方案，并认真组织实施。对不按期淘汰的企业，地方各级人民政府要依法予以关停，有关部门依法吊销生产许可证和排污许可证并予以公布，电力供应企业依法停止供电。对没有完成淘汰落后产能任务的地区，严格控制国家安排投资的项目，实行项目“区域限批”。国务院有关部门每年向社会公告淘汰落后产能的企业名单和各地执行情况。建立落后产能退出机制，有条件的地方要安排资金支持淘汰落后产能，中央财政通过增加转移支付，对经济欠发达地区给予适当补助和奖励。
县城须建垃圾收集系统
方案要求，促进垃圾资源化利用。县级以上城市（含县城）要建立健全垃圾收集系统，全面推进城市生活垃圾分类体系建设，充分回收垃圾中的废旧资源，鼓励垃圾焚烧发电和供热、填埋气体发电，积极推进城乡垃圾无害化处理，实现垃圾减量化、资源化和无害化。建立并完善污染物排放数据网上直报系统和减排措施调度制度，对国家监控重点污染源实施联网在线自动监控，构建污染物排放三级立体监测体系，向社会公告重点监控企业年度污染物排放数据。
强制企业实行能源审计
加强对地方开展“能评”工作的指导和监督。把总量指标作为环评审批的前置性条件。上收部分高耗能、高污染行业环评审批权限。重点耗能企业建立能源管理师制度。实行重点耗能企业能源审计和能源利用状况报告及公告制度，对未完成节能目标责任任务的企业，强制实行能源审计。
禁用节能不达标新建筑
方案提出，强化新建建筑执行能耗限额标准全过程监督管理，实施建筑能效专项测评，对达不到标准的建筑，不得办理开工和竣工验收备案手续，不准销售使用；从20xx年起，所有新建商品房销售时在买卖合同等文件中要载明耗能量、节能措施等信息。今年着力抓好新建建筑施工阶段执行能耗限额标准的监管工作，北方地区地级以上城市完成采暖费补贴“暗补”变“明补”改革。
政府食堂将节气20％
方案要求，各级政府机构分期分批完成政府办公楼空调系统低成本改造；全面开展食堂燃气灶具改造，“十一五”时期实现食堂节气20％；凡新建或改造的办公建筑必须采用节能材料及围护结构；及时淘汰高耗能设备，合理配置并高效利用办公设施、设备。在中央国家机关开展政府机构办公区和住宅区节能改造示范项目。推动公务车节油，推广实行一车一卡定点加油制度。
节能管理方案【篇3】
1、 目的：
通过定制能源资源管理制度，使能源与资源得到合理有效利用，提高经济效益。
2、 使用范围：
适用于公司生产、办公、生活过程中能源、资源的管理控制。
3、 管理规定：
3.1 生产过程节能制度：
（1）储运车间要加强煤场管理，做到顺序用煤，防止煤料存放过久，氧化变质。
（2）炼焦车间要加强对焦炉的炉体的管理，通过针对不同部位，合理选用相应的隔热保温材料及炉体密封措施，减少废气带走的热量，减少炉体散热和煤气外逸。
（3）炼焦车间要采取有效措施，稳定加热制度、合理燃烧，减少炼焦耗热量。
（4）化产车间必须采取有效措施，加强对换热设备的管理，充分利用介质余热节省能耗。
（5）化产车间采取有效措施，加强对供水的'管理，并通过改进生产工艺，多用循环水系统，复用水系统，制冷水系统，做到水的多次利用，减少新鲜水用量和外排水量。
（6）检量管理部门必须对进厂产品及各工序的中间产品，动力消耗设置检量设施，便于单位成本核算管理，促进节能。
（7）企管部要加强对进厂原料，出厂产品的中间产品、单位成本核算考核，促进节能。
3.2 办公生活系统节能制度：
（1）节水
①清洁办每年依据上一年的用水情况分别制定本年度检划，并监督实施。
② 严格按计划用水，避免超计划用水和浪费现象的发生。
③ 设专人对办公区域内的管线、阀门、水龙头等进行定期检查维修，杜绝跑、冒、滴、漏现象的发生。
（2）节电
①设专人对办公用电进行管理以及照明线路、电器的维修。购买照明电器时，在满足工作及生活的前提下应选用功率小的节能型灯具。
②对照明用电要严格控制，做到随手关灯，杜绝长明灯现象。
③对空调等大功率的电器，做到用时合闸，不用时随手将电闸拉下，避免电能损失，从节能降耗。在新购置电器时，应选择节能型产品。
（1) 节气(汽）
设专人对办公、生活采暖、食堂用汽(气)进行管理，对管线、接口、阀门等进行定期检查，如发现泄漏问题，立即请专业人员进行维修。
节能管理方案【篇4】
应该对系统本身采用变压器的运行方式进行合理配置，将变压器的调整到合理容量，方法有：（1）可以将两个变压器采用单母线并列连接，使其中的一个变压器正常运行，另一个作为备用，这样能够单台变压器的性能和运行效率；（2）取消负荷率较低的变压器，可以用运行功率和容量适宜的节能型变压器代替，这样能够减少变压器工作效率低的现状，充分发挥适宜容量变压器的效率，改变过分高容量变压器效率低下去耗能高的状况；(3)将不再使用的变压器从用电系统中撤离，并将其接电线路也拆除，这样能够优化调整电网结构，减少整个系统的能消耗。
功率因数的合理改善
1选用合适的异步电动机，控制无功功率的最小值。
油田异步电动机消耗的无功功率计算式为：Q=2QO+(QN一QO)(P／PN)2=QO+(QN一QO)β2式中QO为电动机空载运行时消耗的无功功率，PN和QN分别为额定负载运行时的有功与无功功率，P是电动机实际负载。从中我们可以看出，当有功负荷P减少时，负载系数β降低，无功负载的大部分是不变的，只有小部分按β2减少，这和有功需要量减少不成比例，功率因数变坏。因此应尽量选择容量接近其所带负载的电动机。利用一定的方法检测出负荷不足的大容量电动机，用小容量电动机来代替。
2无功补偿装置的使用
当依靠上述2.1方法对功率因数的改变不能满足经济运行的要求时，要使用无功补偿装置，在油田电网中，补偿装置选用的电容器一般为静电电容器，补偿方式有多种，效果最好的可以使用个别补偿和集中补偿相结合的方法。可以根据电容器的负荷变化进行若干的分组，依组授入或切除，这样方便在运行过程中随时调节电容器的容量。为了达到提高功率因数的效果，设置无功补偿装置电容器的容量计算方式是：QC=P(tanφ1一tanφ2)式中QC为补偿装置中电容器的容量，P为有功负荷，φ1和φ2分别为功率因数改变前后的相位角。但在油田的实际工作中，无功补偿装置设置还要根据油井和变压器的具体使用情况而定。
平衡高峰和低谷用电，平均负荷
电网电能不能够存储，随着电网运行时间的变化，用电负荷也在变化，这就使得在用电高峰和低谷时期，其电力出现紧缺和浪费的现象。电网运行中线路运损耗与用电高峰低谷差和时间有关系。研究表明，线路运行时，其负荷不均衡时的损耗要均衡条件下的损耗，电能损耗和负荷的大小呈正相关。我们可以假设，从系统运行来看，如果抽油机的运行是如下状况：（1）三相功率平衡；（2）电流波动正常，无功功率的吸收恒定；（3）起动电流或冲击涌流较小；④功率因数恒定不变为1。在这些状况下，抽油机能够达到很好的节能效果，在这种设想下，人们创造了负荷质量调节器，此设备通过无功和负序补偿相结合、源滤波、短时有功支持等方式调节抽油机的负荷达到上述理想条件，从而改善抽油机的性能，达到节能的效果。
调整电压，采用动态电压支撑技术
系统电压对所有的用电设备运行有很大的影响，用电设备的正常运行是在额定电压条件下，当系统电压相对于额定电压来说较大时，就会因为电压或电流过大，而损坏用电设备的正常性能，甚至对设备造成损坏。尤其是对于电动机来说，如果运行电压过大，就会影响电磁转矩，降低了设备的效率，降低使用寿命，增加电能耗损，甚至会因为电压和频率的稳定性、绝缘性、谐振情况等变化，无端地增加了电网能源的损耗，造成生产的浪费。所以，针对电网的异常电压波动要有相应的调整方法，相应的措施主要有两种：一种是调节发电动机、变压器等的输出电压；另一种措施是改变无功功率分布、线路参数等。第一种措施只能在电力系统无功电源充足的条件下使用，当无功电源不充足时，为了减少发电机的无功功率负荷，往往要降低整个电网的电压，即使采用调节变压器分接头等方法部分提高系统某部位的电压水平，反而是增加了无功功率的消耗，如果不得不再次降压，就会导致整个系统运行性能的不足，严重时甚至导致整个系统的崩溃。所以当无功电源不充足，必须要在合适的地方设置无功补偿装置。一般说来，无功补偿装置可以有效减少线路输出的无功功率，降低整个电路系统的电能消耗。
变频调速技术及其改造
变频调速技术对于有大范围调速要求的电动机来说具有重要的作用，在油田生产的合适环节中，对电动机采用变频技术，能够提高电动机的运行效率，减少空载运行损耗。对已经使用具有变频技术电动机的油区来说，可以对变频技术进行进一步的改造，以提高其节能效果。比如可以在变频器的输出一侧加装无源滤波器，这个滤波器的作用是有效地过滤掉变频器输出的高次谐波，使得给电动机供电的电压是理想的正弦波，这种方式可以减少谐波制动和脉动过程，大量的降低谐波输出时需要的附加损耗，能够提高电动机的使用性能，提高其运行使用率，降低电动机电能损耗。
设计油田电气节能方案，要积极的借鉴国内外相关的技术和经验，在结合油田本身情况的前提下，采取一系列有效地技术手段，真正解决油田在电气能源利用方面面临的难题，减少电能在油田生产各个过程中的损耗，提高电能的利用效率，从而做到节能环保生产，提高油田的经济效益。（本文作者：费跃 单位：大庆油田工程建设有限公司大庆油田路桥公司运输处）
节能管理方案【篇5】
根据《广东省交通运输厅转发关于开展20XX年全国节能宣传周和全国低碳日活动的通知》（粤交科函〔20XX〕538号）文件精神，结合我市交通运输行业实际，制定梅州市交通运输20XX年全国节能宣传周和全国低碳日活动方案。
一、活动主题
今年全国节能宣传周主题为“节能降碳，绿色发展”，全国低碳日主题为“低碳生活，绿建未来”，交通运输行业宣传主题为“深化交通绿色发展助力碳达峰碳中和”。
二、活动时间
8月23日至8月29日为全国节能宣传周，8月25日为全国低碳日。
三、主要任务
围绕国家节能宣传周的宣传重点，紧扣交通运输行业“深化交通绿色发展助力碳达峰碳中和”的宣传主题，结合工作实际开展各具特色的绿色低碳宣传活动，广泛动员交通运输职工、企事业单位及社会公众共同参与，确保活动取得良好宣传效果。
四、活动内容
（一）组织开展节能低碳日主题体验活动，鼓励机关及企事业单位开展节能低碳办公和健步走活动，倡导节水节电办公和绿色低碳出行。
（二）组织开展节能低碳主题宣传活动，围绕交通运输碳达峰碳中和重点工作，对绿色公路、绿色港口、绿色水运以及绿色城市等进行宣传报道，在行业内广泛宣传有关单位的先进经验和好的做法，大力宣传推广交通运输节能低碳新技术，推动靠港船舶使用岸电，鼓励新能源和清洁能源车船应用，倡导绿色出行，推动形成绿色低碳发展和生活的社会基础。
（三）开展“低碳日”能源紧缺体验活动。各单位要充分发挥交通运输在节能减排中的表率示范作用，举办能源紧缺体验和绿色低碳出行活动。8月25日“全国低碳日”当天，采用停开空调、四楼以下停运电梯和适当关闭公共区域照明等方式进行能源紧缺体验。办公人员要减少办公设备待机能耗和一次性办公用品消耗，提倡乘坐公共交通工具、骑行自行车或步行上下班，以绿色低碳的办公模式和出行方式支持节能减排。
五、活动要求
（一）加强组织领导。各单位特别要高度重视节能宣传月和低碳日活动，加强领导，落实专人负责，认真组织开展各项宣传活动。突出主题宣传，采用多种切实可行的活动载体，确保活动有力、有序、有效开展。
节能管理方案【篇6】
根据xxx《关于进一步加强交通行业节能减排工作的意见》和省交通厅印发的《湖北省交通行业节能减排工作实施方案》中确定的工作目标和任务，为全面贯彻落实全市交通“十一五”规划提出的节能减排工作目标,推进宜昌节约型交通建设，制定宜昌市交通行业节能减排工作实施方案。
一、总体要求
认真贯彻xxx、交通运输部、省交通厅和市委、市政府关于节能减排工作的.要求，坚持以科学发展观统领交通工作全局，以提高能源利用效率为核心,以节约燃油、节约土地、岸线和环境保护为重点，以规划、政策、督查、服务为着力点，以管理创新和科技创新为保障，扎实做好交通行业节能降耗和污染减排工作，确保完成宜昌交通“十一五”节能减排约束性指标，努力构建较为完善的资源节约型、环境友好型交通发展模式。
二、节能减排目标
（一）节能目标。到“十一五”期末：
全市交通营运车辆百吨公里油耗、船舶千吨公里油耗比“十五”期末下降20%，其中：营运汽车百吨公里油耗下降到汽油客车升，柴油客车升，汽油货车升，柴油货车升；营运船舶千吨公里油耗升。营运车船实现节约汽柴油折合万吨标准煤（其中汽油车节约万吨标准煤，柴油车节约万吨标准煤，船舶节约万吨标准煤）；港口生产单位吞吐量综合能耗下降5%。
（二）减排目标。到“十一五”期末：
1）市级以上交通建设项目环境影响评价率达到100%，市级以上重点交通建设项目环境保护验收合格率达到100％；
2）营运高速公路声环境达标率达到90%，高速公路附属区污水处理率达到100%，污水排放达标率80%；
3）内河运输船舶油水分离设备配备率达到100%，船舶油污水处理率达到100%，船舶主要污染物（油类污染物、生活垃圾）排放总量减少10％，生活污水达标排放率等级航道水域达到100%；
4）营运汽车尾气排放达标率80%，维修汽车竣工出厂尾气排放达标率90%。
（三）管理目标。到“十一五”期末，在我市交通行业初步建立起与社会主义市场经济体制相适应的节能减排管理长效机制，形成管理顺畅、机制严密、考核到位的交通节能减排工作新局面。
三、工作方案
（一）建立组织机构
成立宜昌市交通局节能减排工作领导小组。
组长：马宏彦
副组长：郭天富、胡开德、任小军、梅昌建、周昌栋、张德义。
成员：市公路局、港航局、运管处，局办公室、法规科、计划科、科教基建科、财务科、运安科、机关党委、工会、团委的主要负责人。
领导小组负责对全市节能减排工作进行指导、协调和监督，统筹解决在交通节能减排工作中遇到的重大问题。
领导小组下设办公室（设在局科教基建科），承担组织协调等日常工作。
各级交通行政主管部门和交通企事业单位也要切实加强对节能减排工作的组织领导，尽快建立完善的组织机构，做到节能减排管理责任到人，扎实推进节能减排工作。
（二）工作任务
1、研究制订节能减排规范性文件。按照建立健全综合运输体系和合理利用资源的要求，在充分调查我市交通行业能源消耗和污染排放水平的基础上，研究制定《宜昌市交通行业节能中长期规划》，《宜昌市交通行业节能减排奖惩办法》、《公路生态环保技术指导意见》，《道路运输经营者生产过程能耗考核办法》和《宜昌市船舶污染事故应急预案》。（计划科、科教基建科、运安科、法规科、公路局、港航局、运管处）
节能管理方案【篇7】
为了将大学建成“节约型校园”,全面贯彻落实科学发展观,坚持发展与节约、节水、节地、节粮、节材为主要内容,运用宣传教育。组织管理和技能改造等多种手段,采取各种有效措施,大力开展节能减排行动,特制定本方案。 南方科技大学校区集教学、科研和生活于一体,能源消耗较大,通过节能减排活动的开展,不断增强全校师生员工的资源忧患意识、勤俭节约艰苦奋斗意识到和主人翁责任意识。通过开展节能减排行动,认真开展节能减排及环境保护教育实践活动,培养全校师生的环保意识。具体工作及措施如下:
一、加强组织领导,明确工作职责
为确保“节能减排”的贯彻落实,抓出实效,成立“节能减排”管理小组。主要负责组织、检查、落实各校节能减排。各成员明确工作职责,层层落实,以“绿色、和谐”为主题,通过宣传发动,制定措施、实施推进、检查改进、巩固发展等阶段,积极开展节能减排行动工作。
大学 “节能减排”管理小组
组长:杨文铸
副组长:刘涛、付存刚
组员:张传伟、欧建国、黄胜夫、赵清、杨陆娃
二、开展宣传教育,增强全员节约意识
1、每学期利用全国节能宣传周、全国城市节水宣传周及世界环境日、地球日、水日、土地日等时机各出一期“节能减排”主题板报。
2、向全校师生发出节能环保倡议
每学期开学团委、学生会要向全校师生发起倡议:节能减排、从我做起。倡议全校师生在不降低现有生活水平的前提下,选择科学合理、节约能源的绿色生活方式。从日常生活的衣、食、住、行、用等六方面入手,从生活点滴做起,转变不合理的消费模式,崇尚节约、科学文明的生活方式,形成节约资源、减少污染、保护环境的社会风气。
3、营造节能减排校园文化
利用广播、板报、小报、标语、标识等多种方式,在广大师生中开展节能、环保宣传活动,营造良好氛围。组织节能环保知识竞赛活动,让学生树立节能减排的意识。
4、 全面采取节能减排措施。根据学校实际情况,开展“节约每一滴水、每一度电、每一粒粮食、每一张纸”的活动,节约资源、保护环境。促使师生养成人走水停、人离灯灭、字纸入篓入桶并回收利用的好习惯。
三、 管理运营节能减排措施:
1、 节约用电:
(1)、通过电力监控系统,对变配电低压负荷情况进行检测,自动确定变压器、功率补偿等设备的投入运行数量,在保证供电安全的前提下降低系统能耗。充分利用远程抄表系统,定期汇总对比共一区域的用电量,对于同一时期出现异常用电情况进行跟踪分析。
(2)、根据大学校区投入使用的楼宇用电负荷现状,部分楼宇没有投入使用,变压器在低负荷的情况下运行。在保障用电负荷的情况下,可适当报停部分变压器,减少基本电费用支出。根据深圳市用电管理规定,变压器的基本电费为23元/kva,假设报停1台1000kva的变压器,可节能开支2.3万元,这还不算变压器运行的电能损耗的支出。
(3)、设定空调主机(图书馆)夏季工作日运行时间,8:00-21:00,之后关闭空调冷水机组及相应冷却设施,利用管道路内冷冻水供至22:00;在公共区域、办公室张贴节能标识,设定办公室、走廊空调温度夏季不低于26度℃。物业服务人员应规范教室空调的使用,及时关闭无使用教室的空调。
(4)、要求物业人员晚上巡查时,随手关闭照明灯具,只保留必需的巡逻及监控照明;离开设备机房时关闭照明灯具,一般只保留一组(个)长明灯具;白天关闭采光区域照明灯具,杜绝白昼灯。
(5)、对走廊及其它公共区域照明进行分区、分组、间隔控制,在满足照度要求下,降低耗电里。楼道内、公共洗手间、洗衣房、自习室等处的灯控开关均贴有节能标识,只在重大节日时,开启泛光照明及景观照明系统。
(6)、倡导师生设定电脑不用时为待机模式,要求打印机、复印机、碎纸机等办公设备不用时间关闭电源。
(7)、规范体育活动区域(篮球场、网球场等场地)、学生活动室、自习室等公共区域晚间用电,杜绝1人在场,所有照明开启浪费电能的情况。
(8)、安装电梯智能照明控制系统,确保电梯在无人使用时轿厢内照明灯具自动关闭。调整各楼宇电梯并联运行,确保同一方位的电梯并联运行,提高电梯使用率。
(9)、改造路灯控制方式,充分利用科技手段,采用微电脑时控、光控开关控制路灯启停时间,根据天气变化适时启停路灯,降低用电能耗。
(10)、保障太阳能路灯、太阳能热水系统正常运行,及时检修异常,充分利用无偿能源。
2、节约用水:
(1)、充分利用中水、湖水处理站处理过的中水、湖水进行景观绿化、便厕冲水,充分使用再生水源,降低生活水使用量。
(2)、强化对保洁、绿化用水量较大部门工作人员的节能教育,增强节水意识,降低作业水耗。对比同区域、同时期用水量,分析查找较大用水差原因,采取多种形式节约用水。
(4)、在公共洗手间等用水部位粘贴“节约用水、点滴开始”等节约标识,提醒使用师生节约用水。
(5)、推广选用节水器具,安装摇摆式水龙头、红外线感应节水开关等科技含量高的用水器具,降低日常用水量。供水开关、闸阀、水箱等部位标准零配件,防止日常渗漏。
(6)、定期查抄总水表、分表数据、分析数据变化原因,制定节水对策;
(7)、按年度制定供水管网保养计划,加强巡视、检测,及时维修,杜绝跑冒滴漏。
(8)、适当收集雨水、空调冷凝水,将行政楼、科研楼等楼宇的分体空调冷凝水汇集排入绿化用地,减少浇灌用水量。
(9)、充分利用游泳池净化水系统,循环净化游泳池的用水。
(10)、对于书院等集体住宿场所,实行免费定额供给,超定额收费的办法,利用市场杠杆,降低水费支出。
3、节约用气及其它节能管理:
(1)、加大餐饮硬件设施投入,采购节能灶具节约用气。
(2)、通过悬挂“节约粮食”等横幅、标语,设置浪费曝光台等方式,提高就餐人员的节约意识。
(3)、加强对物业、餐馆服务人员的教育,将节约情况纳入日常考核体系,严格成本控制,建立奖惩机制,调动物业、餐馆服务人员节约的积极性。
4、建立节能减排专项档案资料
有关节能减排文件、学校有关节能减排措施、督查检查评比等资料应建立专项档案资料,作为学校节能减排工作的业绩存档备查。
节能减排具有管理的特殊性,办公、教学、集体宿舍等公共场所的水电使用,不能像文具纸张等用品一样建立严格的领用制度,水电使用具有很大的随意性和不确定性,并且难以考核,造成了水电管理的复杂性和困难性。仅靠那个部门或个人的监督管理是远远不够的,节能减排工作任重道远,需要全校师生、教职员工的积极参与。愿大学在各级领导的指导下,通过全校师生、教职员工的共同努力,开创高校节能减排的新局面。
节能管理方案【篇8】
按照《河南省人民政府关于印发河南省“十四五”节能减排综合工作方案的通知》（豫政〔20XX〕29号）要求，为统筹做好交通运输行业“十四五”节能减排工作，结合我省交通运输工作实际，制定本实施方案。
一、总体要求
全面落实省委省政府有关“十四五”节能减排部署要求，坚持稳中求进，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，构造新发展格局，以运输结构调整、绿色基础设施建设、绿色生活方式、行业污染防治等领域为节能减排工作重点，扎实稳步推进，为如期实现碳达峰碳中和目标打下坚实基础。
二、主要任务及职责分工
（一）持续调整交通运输结构
1．推动大宗货物“公转铁”“公转水”。配合发改委等部门推进煤炭、矿石、焦炭等大宗货物中长距离运输“公转铁”“公转水”，重点行业大宗货物清洁运输比例达到75％以上。
责任单位：厅多式联运办，各省辖市、济源示范区交通运输局
2．大力发展多式联运。扎实开展交通强国内陆型多式联运试点建设，推进多式联运“一单制”建设。
责任单位：厅多式联运办
3．加快新能源汽车推广应用。在城市公交、出租汽车、城市配送等领域加快新能源、清洁能源车辆的推广应用，到2025年，除应急保障车辆外，全省公交车、巡游出租车基本使用新能源汽车；开展新能源中重型货车应用示范，鼓励在中短途固定运输线路或大型物流园区、港口等场地内转运中使用新能源中重型货车。
责任单位：厅运管处，运输中心、交通中心，各省辖市、济源示范区交通运输局
4．持续开展绿色创建行动。持续提高绿色出行比例，建设郑州、济源等国家城市绿色货运配送示范工程。
责任单位：厅运管处，运输中心，各省辖市、济源示范区交通运输局
5．推动清洁能源应用。鼓励有条件的船舶采用LNG动力系统，鼓励港口作业机械、港内车辆和拖轮应用电能、氢能等清洁能源，大力推进船舶靠港使用岸电，新建码头、船舶同步建设岸电设施和受电设施比例达到100％。
责任单位：交通中心
（二）持续推动绿色交通基础设施建设
6．加快交通基础设施绿色低碳化发展。因地制宜推进新开工高速公路及有条件的普通国、省干线公路按照绿色公路建设要求开展建设。
责任单位：厅规划处、建管处，交通中心，各省辖市、济源示范区交通运输局
7．加快推动光伏发电设施建设工作。依托高速公路服务区、收费站、客货运场站等，合理布局分布式光伏发电设施。
责任单位：高速中心、运输中心，各省辖市、济源示范区交通运输局
8．稳步推进充电桩建设工作。加大高速公路服务区、交通枢纽等充电桩建设力度，20XX年高速公路服务区快速充电桩基本实现全覆盖。
责任单位：厅规划处，高速中心、运输中心，各省辖市、济源示范区交通运输局
9．加快落实绿色低碳交通试点项目。结合行业和各地实际，到2025年，培育打造10个以上绿色低碳示范试点项目。
责任单位：厅科技处，各省辖市、济源示范区交通运输局
（三）持续推进行业污染防治
10．加强污染物排放管理。配合生态环境等部门推进重型车国六排放标准；推进汽车维修电子健康档案系统与汽车排放检验系统对接互联。
责任单位：厅运管处、科技处，运输中心、指挥中心，各省辖市、济源示范区交通运输局
11．持续开展行业水污染防治。建立完善船舶污染物“船－港－城”“收集－接收－转运－处置”全过程衔接和协作机制。20XX年年底前，港口、船舶修造厂完成污水接收设施建设。配合生态环境、水利等部门，持续推进水源地规范化建设，做好南水北调中线工程水质保护工作。
责任单位：交通中心、高速中心
（四）强化基础能力建设
12．加强监控能力建设。配合省xxx、发改、生态环境等部门，完善交通运输领域能源消费统计制度和指标体系，探索建立城市基础设施能源消费统计制度；优化污染源统计调查范围，调整污染物统计调查指标和排放计算方法。
责任单位：厅科技处，各省辖市、济源示范区交通运输局
三、工作要求
（一）强化组织领导
各级交通运输部门要提高认识，毫不懈怠，扎实落实好“十四五”节能减排的各项要求，切实加强组织领导，明确工作任务，细化工作举措，确保各项工作落实到位。
（二）狠抓责任落实
各相关单位要强化节能减排政策措施的责任落实，把节能减排工作完成情况纳入各单位综合评价体系，加强对节能减排工作进展情况的考核和监督。
（三）浓厚舆论氛围
持续开展节能减排理念宣传，开展节约型机关、绿色出行等创建，节能宣传月、环境日等主题活动；鼓励行业协会、商业团体、公益组织等积极参与节能减排公益事业，参与节能减排监督，努力形成“绿色低碳，人人参与”的良好氛围。
节能管理方案【篇9】
为加强我县宾馆、酒店、商场等商业服务行业节能工作，推进全县两型社会建设，促进商贸服务业可持续发展，树立开源节流意识，提高商贸服务业经营效益，现就我县商贸服务行业节能工作作出如下方案：
1、节能领导小组会同电力部门通过采取负荷控制器和电网实施监控方式
全天候24小时监控具有一定规模以上的宾馆、酒店、商场等商业服务行业用电情况，掌握用电量；
2、严格控制宾馆、酒店、商场等商业服务行业空调
电梯和电动旋转门用电负荷，夏季室内空调温度设置不得低于26℃，冬季室内温度不得高于20℃，有多台电梯运行的，在客流量减少的情况下，实行减半开启，鼓励4楼以下电梯不停层，鼓励电旋转门停开；
3、宾馆、酒店白天尽量不开照明灯
商场等其他商业服务行业使用节能照明灯，敦促宾馆、酒店、商场等商业服务行业夜晚照明用电适量使用，文告灯、霓虹灯、射灯等装饰灯在全县用电紧张时禁止开启使用；
4、在宾馆、酒店、商场等商业服务行业大力推广使用节能灯
特别是在商场客流量少时，减少家电产品如电视、风扇等现场展示数量和时间；
5、加大对宾馆、酒店、商场等商业服务行业员工及物业管理人员的节能教育和培训
增强节约用水、用电意识，加强对照明、空调和锅炉等各种耗能设备的技术改造，推广节能产品应用；
6、加强对宾馆、酒店、商场等商业服务行业的节能监督检查
落实节能用水、用电责任制，明确专门人员负责日常用水、用电管理，建立健全检查机制，发现违反规定的，责令改正。