电工接线技术比武事迹材料,电工接线技术比武事迹材料（集锦17篇）,比武优秀教练事迹材料（推荐16篇）

许宝平，39岁，自参加工作以来，一直从事机车乘务员工作。先后在青藏铁路公司西宁至格尔木区段、格尔木至拉萨区段工作。工作中，他爱岗敬业、踏实肯干，践行科学发展观，克服青藏铁路海拔高、高寒缺氧、线路复杂、自然环境恶劣的条件，发扬“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，具有良好的职业道德和技能水平，为青藏线的发展做出了较大贡献，在各类技术比武中连续获得较好成绩，2012年格尔木机务段技术比武第二名、2012年11月铁道部组织的旅客列车平稳操纵比赛平稳操纵类第六名的佳绩。

许宝平目前担任青藏铁路公司格尔木机务段运用车间货车第三指导区指导司机职务，主要负责货车乘务员管理、业务指导和培训、机车全面检查程序动作要领的普及推广和格拉段货物列车平稳操纵技巧的研究。他熟悉格拉段使用机型，善于把握担当区段使用机车技术的发展动态，对于与机车有关的维修技术标准、日常检查标准、应急故障处理标准等方面有独特而深刻的见解，总结出“三勤”(勤敲、勤问、勤检查)、“三细”(细想、细看、细研究)、“四个一”(多走一步、多看一眼、多问一句、多想一想)的作业标准，并能灵活的用于生产实践中。在机车故障处置与机车平稳操纵方面他具有较丰富的理论和实践经验，善于抓住列车运行过程中的关键控制点，解决了列车运行过程中出现的多种操纵和故障处理技术难题。通过多年的积累，他在机车全面检查、列车平稳操纵等方面具有丰富的经验，能够通过对机车运行文件分析，发现乘务员在操纵过程中存在的问题，并针对这些问题制定相应的改正措施。担任指导司机一年多来，共帮助150余人次提高列车平稳操纵水平。由于成绩突出，被评为全路技术能手。

通过刻苦钻研技术，苦练本领，他先后完成了格拉线旅客列车在各种坡道上的平稳操纵技巧的研究、库内机车检查眼手配合技巧研究、机车节油技巧研究等多个技术革新项目。对于旅客列车平稳操纵如何使用空气制动和电阻制动调速问题，他采用了根据线路坡道、牵引重量、车辆辆数和试闸效果选择制动方法、制动量和缓解时机的新操作方法，使列车一直处于平稳运行状态，列车冲动感觉明显降低。

自青藏铁路格拉段开通运营以来，许宝平克服青藏铁路海拔高、缺氧、线路复杂、自然环境恶劣的艰苦条件，始终恪守“格拉无小事，事事关政治”、“安全第一，预想为主”的安全理念，坚持奋战在铁路运输一线。在平时的机车乘务工作中，他严把机车出入库作业关，严格

从1995年8月走上xx实小的讲台开始，我就一直默默耕耘在中队辅导员这个工作岗位上。十几年来，我在这个平凡的岗位上播洒汗水和爱心，同时也收获快乐和希望。自从踏上这个岗位的那天起，我便以满腔的热情投入到辅导员的工作当中去，心中始终牢记一个信念：用我的真心去关爱每一位少先队员，用我的真爱去温暖每一位少先队员，用我的真诚去感动每一位少先队员。把自己的理想、青春、快乐、幸福融入到为孩子们的服务中去。我所带的班级多次获得学校“文明班级”、“优秀中队”等称号，我也多次被评为“瓜洲镇优秀班主任”、“瓜洲镇优秀教育工作者”。xxxx年，我指导的“润扬小队”被全国少工委评为“特色小队”。20xx年获区人事局嘉奖。

一、加强理论学习

在十几年的中队辅导员工作中，强烈的事业心和责任感促使我在思考，作为一名中队辅导员，不仅要做“活动型”，更要成为“理论型”、“经验型”的辅导员。为此，我不断更新知识结构，自觉学习少先队工作的新理论，研究和探索少先队工作的新方法，不断提高自身素质水平，捕捉时代新信息，做到理论和实践相结合。我撰写的德育论文有2篇发表于《德育报》，1篇发表于《江苏教育报》，1篇发表于《关心下一代周报》，4篇发表于《扬州晚报》，2篇发表于《扬州日报》。

二、注重班级文化的建设

长期以来我一直注重班级文化的建设，教室里的“心情树”、“新闻角”、“植物角”、“图书角”、“雏鹰争章”等墙壁文化伴随队员们成长。教室后面的板报每月有主题，几位小队员定期为大家献上一期期精美的板报，队员们不仅欣赏了图画，更学到了知识；墙报，展示队员的绘画、书法作品、优秀的作业、精美的小报等等，让队员置身于美的环境，不知不觉，自然而然地受到美的熏陶和启迪，良好的班级文化氛围还可以浸润队员的心灵，熏陶队员的性情，提升队员的价值观念。

三、培养优秀的中队干部

我经常利用课余时间，组织中队干部、小队干部召开例会，总结中队工作，制定下一步的中队活动计划。在我的培训指导下，现在的中队干部们工作认真、责任心强，都能各司其职，团结和帮助队员们，发挥先锋模范作用。我所带中队的队员多人被评为“市、区优秀少先队员”和“江苏省四好少年”。

四、开展丰富多彩的中队活动

每学期我都会结合学校和少先队的工作计划，积极组织队员参加各种活动与比赛，这些活动不仅使我们中队增强了凝聚力，还锻炼了队员们的能力，培养了队员们勇于

yjbys，男，汉族，2010年加入中国共产主义青年团，xx学校采矿工程专业班在校学生。y同学从初中到中专，始终铭记自己是一名光荣的中国共青团团员，虽然在外人眼里团员或许只是一个头衔或者一个名称而已，但他不这么认为。在他的眼里，团员更重要的是一种积极向上的精神，一股充满斗志的力量，一份先天下之忧而忧的责任!在中专校园的两年日子里，他刻苦学习、努力拼搏、尊敬师长、团结同学、乐于助人、品质优秀。政治上坚定跟党走，听党的话的信念，作一名党的得力助手，为身边的同学树立了好的榜样，他还努力的向党组织靠拢，追求进步。

在学习中，他更是将年青人的热情发挥出来，学习目标明确、态度端正、刻苦努力。两年来学习成绩优异，两次获得学期奖学金。学习上进，他也是同学们学习的楷模。他的热情不仅仅体现在对待学习上，还体现在他的日常工作中，由于他有较强的能力，入校开始就担任了班团支部书记，带领该班团支部全体成员，团结进取，共同努力，先后该团支部被评为校优秀团支部、青年志愿者先进小组。他本人也被评为校优秀团干部，并被推选为校团委委员。同时，他也始终没有忘记给自己充电，跟随老师耐心学习实践技能，获取autocad初级，工程师级证书，煤矿安全检查员证书，计算机国家等级考试一级证书。

2012年对y同学来说，是可喜的一年，也是收获的一年，在学校党委和团组织的关注培养下，他获得了一个又一个的成绩，并在学校党委和团组织的注视之下，迈出了更加坚实的步伐。成绩是过去的，而道路是前进的。相信y同学会以这些成绩为动力，在今后的工作、生活中，更好的扮演起自己的角色，更大的释放自己的热情;更好的发挥自己的力量，更多的承担起一个光荣的共青团员应该承担的责任!  

优秀共产党员先进事迹材料

事迹材料范文

优秀辅导员事迹材料

他们奋斗在铁路工作基层一线，有的潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准，填补了世界相关技术领域空白;有的年纪轻轻就成为“工匠达人”，用勤学苦练证明90后不是“娇滴滴的一代”;有的坚守在海拔4800米的唐古拉站区，用工作“零误差”保障青藏铁路安全畅通;有的长年在“慢火车”上为彝族老乡服务，被誉为大凉山美丽的索玛花;有的精准服务铁路疏港运输，在疫情防控常态化条件下促进货运增量;有的将青春献给铁路科研，助

马骏，男，回族，1981年4月出生，2000年9月入伍，2007年1月入党，云南普洱人，本科文化，现任云南省普洱市消防支队参谋长。

历任中队排长、副中队长、大队防火参谋、总队战训处参谋、大队长、总队指挥中心副主任、支队参谋长，从事战训工作11年。先后荣立个人二等功1次，三等功2次，被公安部消防局、省消防总队评为“抗震救灾先进个人”、“优秀机关干部”、“全省优秀干部”。

不辞辛劳战一线，坚守岗位讲贡献

红河支队基层大中队工作期间：马骏同志以身作则，率先垂范，用过硬的作风、认真的态度、敬业的精神带领指战员团结一心、攻坚克难，充分发挥干部模范带头作用，带领中队加强理论学习和操法实战，各项训练都冲锋在前，不遗余力，全体指战员综合素质得到有效提升；组织开展防火监督检查、消防宣传，确保辖区不遗漏一处火灾隐患，不留下一处火灾风险。

总队司令部战训处工作期间：扎实加强业务学习，提升自身综合素质，按照部消防局的要求，深化全省岗位练兵工作，先后草拟下发《全省公安消防队伍执勤岗位练兵实施方案》、《比武方案》、《基层指挥员集中比武方案》，连续3年协同处内人员组织举办集中比武工作，跟踪了解各地岗位练兵进展情况，寻找规律和特点，将许多具有导向性的做法和先进经验，及时进行整理、提炼、编报，上报部消防局进行推广。2011年，先后参加了滇南、滇西协作区地震救援实战拉动演练。在滇西协作区演练中，马骏同志带队提前到大理弥渡进行现场科目设置，统筹安排，细化工作任务，共完成了15个实战科目的设置，圆满完成了拉动演练工作。期间，草拟下发了《总队全面推进重大危险源及危害评估工作实施方案》《云南省公安消防队伍装备建设指导意见（试行）》及装备采购招标文件等。

玉溪华宁大队工作期间：在任职的近两年时间中，马骏同志狠抓队伍管理和执勤训练，按照总队正规化、精细化管理的要求，带领中队干部制定下发《大（中）队绩效考核办法》，从一日生活制度到每项工作完成的时间、质量进行量化考核，提升全体指战员、政府专职消防员的自我管理能力；加大执勤训练力度，带头参训，丰富训练内容，逐步提高训练强度，带领大队在2012年全市比武中取得第二名的好成绩。强化大、中队人员业务知识的学习，结合自身在总队司令部从事战训工作的业务经验，规定每周二大中对人员开展业务知识学习的制度，由大队领导开始组织灭火救援、防火